초창기 구형 싼타페입니다.
매년 큰거 하나씩 고장나줘서 수리비 쏠쏠하게 나갔었는데, 이번엔 제대로 고장을 내줬네요.
양쪽 앞 바퀴 로어컨트롤 암 부싱이 나가서 차가 빙판에서 달리는듯한 기분. 게다가 스틸링휠 유압라인의 오일 샘.
냉각수 파이프도 삭아서 냉각수도 새고, 헤드 가스켓에서 엔진오일도 새네요. 차체 하부 엑슬 부트가 갈라져서 그리스가 새어 나오고, 운전석 창문 엑츄에이터 모터가 나가서 창문 안열리고, 뭐가 잘 못 된건지 4짝의 문 열때마다 엄청난 힘이 필요하네요. 힌지쪽 문제는 아닌거 같고…
고장 확인하다보니 브레이크 패드도 바꿔줘야하고(디스크는 1년전 교체) 미션 후진 기어 넣을때 쿵 하는 충격음도 들리고…

다들 주변에서 폐차하라해서 여기저기 현대, 토요다, 인피니티, 혼다 딜러 가보니 차 값은 0% 무이자 광고해 대면서 윈도우 스티커 가격(특히 현대) 또는 살짝 깎아주면서 차 권하니 차에다 4-5만불 갖다 버리는게 현명한건지 고민도 하게되고, 그렇다고 어줍잖은 중고차 살바엔 이차를 고쳐보자해서 유튜브 따라하며 어찌어찌 고쳐보고 있는데 말이 쉽지 컨트롤 암같은 경우는 제대로 된 연장 없으면 엄두가 안나 동네 메카닉한테 알음알음 돈줘가며 고치니 벌써 인건비 $600(파트 제외) 들어갔고 이제 몇 백불 더 들임 탈 수 있으려나?
윈도우 모터, 냉각수 호스교체는 직접 고치고 가스켓 새는건 포기, 나머진 동네 스패니쉬 메카닉이 수리중.

이와중에 이 똥차에 푸쉬 스타트버튼이나 달아볼까? 생각하는 내가 생각해도 한심해 보이는 이 착각은 뭔지…
요즘 현대차는 모르겠지만 10년이상 탈 차로는 글쎄…

아침에 몇 자 끄적거려요.

대단 하시네요.
혼자 수리 할 수 있으면 수리해서 탈만 합니다.
2003년식 X5 9년째 부터 위에 언급한 사항이 나타나 13년 되던 해까지 고쳤습니다.
수리비가 얼추 2만불정도 들었구요. 지금 생각하면 멍청 했다고 자책하고
있습니다. 18년 들어서니 또 고장 증상이 나타납니다.
지금껏 든 돈이 아까워 타다보니 또 다른차 사서 돈들어가는것 아깝다는 생각에
또 말려 들고 있습니다.
혼자 수리 할 능력이 안되면 말리고 싶습니다.

그정도 년식이면 차 전체적으로 오버홀 시기 입니다.

서스,엔진,연료펌프, 시한폭탄이나 다름없죠; 차 바꾸세요; 고치는 비용으로 다운페이하고 월 200불대로 탈수있는거 사시는게 정신건강에 좋아요~

차 고장나면 신경많이 쓰여서 큰일 못합니다!

도요타 사셨으면 그 수많은 수리비로 대신 여행가거나 맛있는거 사먹을 수 있었을텐데..ㅠㅠ

아따. 도요타 사시면 우리 도요타 다이쥬 슨상님이 좋아한당께라

도요타다이쥬 76.***.45.241

매국적이면서
지역감정도 조장하는 류,
굳이 이런시간을 할애할거까지 있을까 싶다

저도 현대 엘란트라 2010형 20만 마일 까지 타다가 그냥 중고 2019년형 투싼으로 바꿨습니다. 결론부터 말씀드리자면 바꾸길 참 잘했다는 생각이 듭니다.

투싼은 2019년형 12000마일 된 중고차를 $16500 주고 1월달에 샀습니다. 아주 새차처럼 깨끗하고 상태가 좋았습니다. 여러가지 SAFETY 옵션들이 많이 있었고 특히 블라인트 스팟 모니터, 충돌 방지 시스템, 차선 변경 시스템 등등 여러가지가 있어서 편합니다. 엘란트라가 잔고장 0 였고 아무 문제없이 잘타서 이번에도 현대차로 산건데 지금까지는 아주 만족하고 기분 좋게 타고 있습니다. 전 개인적으로 안전을 생각해서 차를 10년 이상씩 잘탄다고 자랑하는것에 별로 동의 하지 않습니다. 말씀하신 것처럼 10년차가 넘어가면 큰 고장이 매년 터지고 그거 수리비로 1년에 천불이상 들어가기 쉽습니다. 차라리 그냥 맘편하게 깨끗한 중고 신형차 사서 맘 편하게 타는게 낫지 않나 싶습니다.

새차 사세요.
신세계를 경험하시게 될 겁니다.
17년전 차량하고 내부사양이 엄청나가 발전해서, 절대 후회안하실걸로 확신합니다.
기본성능역시 훨 낫습니다.

토요타는 토요타 다이쥬 토착왜구 슨상님이 즐겨타는 차이죠….

17년간 사고없이 잘 탔구만 또 요따 말하는 넘은 완전 떠 라이 인증 쾅!

요즘 쪽 빠 리 차들 잔고장 무지하게 많은데 17년은 커녕 7년도 안되서 다들 차 바꿈. 특히 홍 따의 품질은 진짜 사 기 수준임.

5년 넘어간 홍 따 인기SUV가 꿀 렁거리고 차가 잘 안나가도 CEL도 안뜨고 수리비는 2-3천불씩 나가는 주의 사람들을 보니 CR이나 JDPower에서 쪽 빠리 차의 평가 폭락이 사실이라 느낌.

불쌍한 조 샌. 징 들이나 그래도 조아조아 하면서 극우들한테 등 신 취 급 받고도 사주는 센스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

저도 오래된차를 몰고 있는데요.
현재 26만 마일 인데요. 오래된차는 새로운거 추가하지 말고 붙어있는거 잘관리 하면서 타는게 좋습니다.

근데 오래된 차는 이것저것 DIY할 때 조금 마음이 편한 장점은 있습니다. 이것저것 해보면서 배우는게 있거든요. 새차면 엄두도 못낼텐데 여기저기 뜯다가 부러지거나 스크래치 나도 큰 걱정이 없음…

차에다 4~5만불을 갖다 버리는게 아니라 님을 위해서 쓰는 겁니다.

요즘 차들은 신기술들이 많이 들어가서, 될 수 있으면 좀 누리고 사는 것도 편함과 안전을 위해서 좋습니다.

LOL….Remember this program?
GM asking for re-newal ” cash for clunkers program” to government. you never know 🙂

https://www.marketwatch.com/story/some-are-calling-for-a-revival-of-the-2009-cash-for-clunkers-program-that-paid-up-to-4500-for-old-cars-2020-05-04

17년 탔으면 뽕뺐쪄여. 수고했쪄여.