제목과 같습니다

사이즈는 엘란트라 급이라고 하던데, vw 이 독일차 중에 하급인걸 감안하더라도

제타는 멕시코 생산이라고 하더군요

그래서 그런지 vw 이 현대차 가격대랑 거의 비슷하던데,

이 차 별로 인가요?

질문에 답이 다 있네여

타보고 이야기하세요.
딜러가면 시승시켜줍니다.
개인적으로는 시빅, 엘란트라나 코롤라보다는 괜찮았네요.

제타 탈 바이에야 엘란트라 삼

제티좋음

시빅이나 코롤라보다 고속도로에서 더 안정적이고 잘나감. 강추. 엘란트라도 그 급에서는 최고. 제타는 작지만 독일차의 묵직함이 좀 느껴지는 장점이 있음

제타 GLI 아우토반 2014 몰았었는데 개고생했어요
차는 잘나가다 싶더니 엔진이 아예 멈춰버리고 토잉해서 서비스 센터갔더니 자기들 잘못아니라고 우기다가 Reddit에 긴 글 올려서 Reddit 유저들한테 도움받고 100% 폭스바겐 엔진결함으로 인정해서 이후로 모든 제 모델 리콜대상 됫더라구요 ^^
차는 뽑기운이지만 전 좋은기억이 없네요

수리비용도 몇천불정도 나왔었어요 물론 보상해줬지만 나중엔.. 결함있어도 수리센터가면 다들 그렇겠지만 일단 우기고 보는애들

몇년 타다가 trade-in 하시고 다른 차로 바꾸실 생각이면 괜찮을지 모릅니다만, VW은 10년 탈 수 있는 차는 아니라고 제 단골 mechanic 께서 말리시더군요. 또 고장나면 수리비가 상당하고 탈수록 잔고장 많다고 합니다. 한 3년 타고 바꿀 생각이시면 괜찮을 수도…

개인적인 경험만 말씀드리겠습니다.

2만마일 뛴 제타 중고로 샀다가 6만마일뛰었을때쯤 1500불 받고 카맥스에 넘겼습니다.

4만쯤부터 엔진불이 들어왔었는데 정비소 가져가니 별 문제 없다길래 계속 탔습니다. 그러다가 6만쯤 타니깐 시동이 잘 안켜지고, 심할떄는 달리다가 시동이 꺼집니다. 덜덜…. 그래서 다시 가져가보니 수리비가 5-6천인가 나오더군요. 그럴바에 팔자하고 팔았습니다.

독일차는 잔고장 많고 부품값이 비싼편이죠. 걍 자동차에 큰 취미 없다고 싸고 튼튼한 일본차 타세요. 한국차도 낫배드.

그 뒤로 마즈다 새거 사서 타고 다니는데 5만마일째 문제 없이 타고있습니다.

WV 차는 돈주고 사는게 아니라고 진짜 많이 이야기들었어요. 그냥 리스용 차라고. ㅎㅎ

제 생각엔 나쁘지 않을것 같습니다. 일단 차가 굴러만 가는 이동수단으로 필요하신거면 뭐 엘란트라도 아깝죠ㅋ 일단 승차감 그리고 디자인 모든게 맘에 들어야 애착이 생기는 자기차라고 할 수 있지 않겠습니까.
먼저 VW 디자인은 빠지지 않는것 같습니다 개인적인 취향으론 그리고 위에 몇분이 수리비용 거론 하셨는데 몇천불 들으셨다고요…네 저도 옛날 중고 유럽차 샀다 개피 본적 있습니다. 그래서 유럽차는 새차+워런티 만땅으로 사야한다고 고집하고요. 윗분 6만 타실동안 서비스 얼마나 받으셨는지 모르지만 6만이면 아마도 기본적인 소모품은 한번 갈아줘야하고 3만 인가 4만에 좀 비싼 그래도 한 6백불 안넘던데…어쨌든 그 서비스가 있는데 그거 받으셨어야 하고 그런데도 저정도 불량이면 차 잘못 뽑으신거 같군요. 독일차가 그래요 단점이자면 단점인데 일본차 처럼 고쳐야 할시기에 안고치고 오일만 갈아도 불로장생 하는 차는 아닌건 확실합니다. 하지만 관리만 잘하면 오래 재미나게 탈 수 있는 차이기도 합니다. 그럼 유지비가 비싸다고 하실테네데요 저 복스 탈적에 만마일에 오일 한번가는데 100불 정도 냈던기억이 가끔 타이어 로테이션도 그냥 해줬었고… 제 다른차는 일본차인데 3천 ~5천 마일 마다 한번씩 30불 내고 똥 오일로 갈아주는데 뭐 그게 그돈이었어요.

옛날 폭바가 아니예요. 멕시코에서 만들면서 폭바 완전 폭망했어요.

폭스바겐중 독일에서 만드는거 아님 사지마요 예를들면 2020년 골프부터는 독일에서 생산한다네요

이게 맞는듯요 독일산은 퀄이 높은데 멕시코 생산은 이슈가 많죠

저도 현재 폭바만 두대 타고 있지만 모두 독일산이라서 샀습니다.