미국온지 2년만에 차를 하나 구입하려고 하는데 너무 생각할 것이 많아 쉽지가 않군요.

토요타 프리우스를 구매할까 생각중입니다.
차값은 캠리보다 거의 같거나 조금 비싼 수준입니다.

나름대로 알아본 바로는 현재 하이브리드는 2세대로서 성능면에서 아주 좋아졌다고 합니다. 앞으로 나올 렉서스도 거의 하이브리드로 간다고 하네요.

한가지 걱정은 유지비용입니다. 기름값은 별로 안들겠지만 혹시 사고가 나서 수리를 해야 하는 경우, 배터리 수명은 어떤지, 보험료 등등 비슷한 가격의 차대비 소유/유지 비용이 더 많이 들어가지는 않는지 걱정됩니다.

조언 부탁드립니다.

Why would you want to pay that much money for a small car? Do you drive a lot?
How many miles do you drive a day? If it is a lot, you should check whether the car can hold up the load. If it is not, there is no way to save money. Even though the quality and efficiency has been much improved, but the price is still hovering high.

My opinion? Not yet.

혹시 딜러에 문의해 보셨나요? 작년 한창 기름값이 천정을 찌를때 신문을 보았는데 하이브리드차들이 한 3개월씩 기다려야 한다고 하는 기사를 본적이 있습니다.
출퇴근용도로만 사용하면 제격인데, 차라는게 사용하다보면 여기저기 많이 다닙니다. primary용으로 일반 개솔린차가 한대는 더 있어야 하지 싶습니다.

뭐 주마다 틀리겠지만, 제가 사는 곳은 2년 기다려야한다고 해서 그냥 보통 차 샀어요..

아래에도 하이브리드 구입을 원하시는 분의 글이 있습니다. 찾아보세요. 리플도 있으니까요? 아직 검증이 되지않은 상태의 차량입니다. 그차사서 5년간 모셔도 더 얹어주고 산 돈 못뽑습니다. 우선 마력떨어지구요, 아직 고장에 관한 완벽한 지도가 나오지 않은 상태라 몇년부터 고장이 생기기 시작하는지 모른다는거.. 그리고 상식적으로 하이브리드를 손볼수있는곳은 딜러외엔 없습니다. 하이브리드에 대해서 아시니까 사시려 하시겠지만, 전기출력부분은 일반인들이 손대서 고치기 까다로운면이 많습니다. 5년후쯤 문제점들이 stable해 질때 사시길 추천합니다.

차값 비싼것을 기름값 Save로 보충하려면 10년 이상 타야한다고 하더군요.
즉… 아직 하이브리드 카는 부자들의 자위랍니다…

Prius is the first hybrid sold in mass auto market and has been there for more than five years. I was, and still am, considering to get one but not willing to wait 6 months nor pay additional premium. (as of last summer) To me, there can be three tests to be an owner of this kind:
– Gadget-loving techi: well as you know it is new kind of driving. More like a game machine^^
– So much care about the environment: If you pass this one, stop here and go get one, period.
– Concereed about fuel cost: Well now you need a calcurator. Acc. to my previous math (of course it depends on how many miles you expect to drive per year and driving style and gas cost…), it takes about 7 years to offset the initial cost compared to Corolla. Prius is a little bigger than Corolla but smaller than Camry, and lot less powerful than Camry. If you still want to compare with Camry, it probably becomes about 5 years or so. I don’t like to change car before 100K, so…

Battery comes with a warranty that does not expire before the first replacement. I expect you only need one replacement before you dump the car, i.e pass 100+K. (Battery cost was included in the above calcuration)
Wait list should be shorter now even though I didn’t check recently. I was told that the main reason of Toyota not being able to produce more Prius was short of battery supply, and they were building a new line for the battery (I think that’s Sony, but not sure)
Good Luck!

혼다 어코드-v6 하이브리드 선전이 나오던데요. TV에서 어코드-v6의 힘을그대로가지고 있나 모르겠군요.

멀리 살고.. 카풀 레인 이용해서 시간 줄일 수 있다는 장점이 있을때
추천입니다..
300일 출퇴근(기타 등등) * 왕복 100마일 일때..
prius 60마일/갤런, 캠리 30마일/갤런(되나요?)
암튼..
1년 3만마일에 prius는 500갤런, 캠리는 1000갤런..
1갤런에 2불이면 1년에 1000불 차이.. 5년이면 5000불…
지금 야후 리뷰 몇개 읽어 보니까.. 막히는 길에서 더 빛을 발하는 것 같네요..-_-;
근데.. 어코드 하이브리드는 연비가 이상하더라구요.. 겨우, 37마일/갤런…
노멀도 34마일/갤런이라고 되어 있는데 말이에요…

카풀레인 사용하는 것이 결국 안되는 것으로 결정되었다고 누가 그러더군요..
이렇게 풍월로 듣는 정보는 결국 한계를 갖게 되는 것 같습니다만…

작년 여름께부터 그렇게 하자.. 고 해서 경찰도 단속을 안한 것 뿐이었다고 하더군요…

카풀레인 사용여부는 각 도시마다 시행지침이 다 다를텐데요. 어디에는 결국 안되는 것으로 결정될 수도 있고, 다른 도시는 되는 것으로 이미 결정된곳도 있을 거구요…. 미국은 넓습니다.