자, 이번글은 다음문장을 전제로 작성한 글입니다.

에어비엔비 66.***.162.120 2018-10-2021:24:46
전세계 내노라하는 모든 자동차회사들이 수십년간 수조원을 투자해서 전세계 최고의 수재들만 모아서 실패와 연구를 거듭해서 만들어낸게 오늘날의 자동차인데, 이 모든 자동차 회사들이 하나같이 타이어 로테이션 하라고 메뉴얼에 공지합니다.

밑에클릭하시오.
Bmw x3 오너스 매뉴얼입니다.

매뉴팩쳐에서 타이어로테이션은 반대한다고나오내여??ㅋㅋ
#링크안뜨면 요기: https://imgur.com/a/sN6wH11

한가지말해두는데, 우리가 처음부터 토론한 내용은 액슬간의 로테이션이었으니
한액슬사이에서 로테이션하라는둥 헛소리하지마시길.

세계에서 내놓으라는 세계최고 독일엔지니어들이 몰려잇는 비머에서
X3, x5, x6 로테이션을 다 하지말라하내? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

비머에도 이멜보내서 Conspiracy 조성하지말라고 해보시지왜.

********************************추가************************************

저건휠스왑이잖아! 타이어는 다르다구! 라고 말도안되는 반론을할께 뻔히 보이므로:

View post on imgur.com

이건 bmw 1 시리즈의 매뉴얼임.

붉은박스 안에: BMW Advises against swapping wheels between the front and rear axles, even if all tires have the same size, as this could impair driving characteristics.

자 오늘부터 BMW 도 거짓정보단체. ㅇㅋ.

Is bmw the only car manufacturer in the world?

에어비엔비 66.***.162.120 2018-10-2021:24:46
전세계 내노라하는 모든 자동차회사들이 수십년간 수조원을 투자해서 전세계 최고의 수재들만 모아서 실패와 연구를 거듭해서 만들어낸게 오늘날의 자동차인데, 이 모든 자동차 회사들이 하나같이 타이어 로테이션 하라고 메뉴얼에 공지합니다.

치매니? 병원가바 알았지?

Ok, so all this time, you were only talking about BMW! Got you! Now go back to your shift!

Why don’t you post manuals from Ford, GM, Dodge, Saturn, Toyota, Subaru, Nissan, Hyundai, Kia, Honda…just to name a few….

I suggest you stop now because you are losing all of your credibility, if there was any, ever!

니가말한말에 반박을못하네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 졸라 쫄린갑네?

니가 나열한 회사들: Ford, GM, Dodge, Saturn, Toyota, Subaru, Nissan, Hyundai, Kia, Honda…

얘네들보다 워킹유에스에서 독일차 입지도가 절대적인거 몰라???????????????????
다른사람들이 말한거 대충 인용해줄까? 독일차가 몇년은 앞선다고하던데. 기둘

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공이나 치자 50.***.57.193 2017-03-3017:07:51
독일차는 레이싱카의 DNA가 있어 까탈스런 젊은 전문직 여성같지만 만족도는 최고고 럭서리카 시장을 휘어잡는 이유가 반드시 있습니다.”
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여기 게시판 독일차 인지도가 대충 이렇거든?
그럼 인지도따라 매뉴얼도, 기술력이 앞서있는 BMW 꺼 믿어줘야되는거아니에여?????ㅋㅋ
왜, 니가 쫄리니까 이제 BMW 매뉴얼이 사기꾼 사이비로 보여?

Credibility요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
졸라웃기네
내가 이 게시판에서 Credibility가 올라간다고, 연봉이올라 보너스가 올라 equity 를 더받아? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
난 니네가 credit 해주던말던 jot 도 관심없어. 인더스트리내에서만 내 연구결과랑 경험을 알아주면되거든???????????
그걸 사기꾼취급한건 너님이구요.

이래서 내가 겸손이란걸 안해. 이럴때 겸손해지면 내가 모든걸 뒤집어쓰고 틀린말 하는사람이 되거든. 알겠니?

니가 잘못한말에대해서는 근데 사과를 좀 해야겠는데? 모든차의 매뉴얼에 써있다는 그 구라말이야.

>>얘네들보다 워킹유에스에서 독일차 입지도가 절대적인거 몰라???????????????????
>>다른사람들이 말한거 대충 인용해줄까? 독일차가 몇년은 앞선다고하던데. 기둘
>>여기 게시판 독일차 인지도가 대충 이렇거든?

>>연봉이올라 보너스가 올라 equity 를 더받아?
What salary are you talking about? you work at Walmart tire service center. there is no salary, bonus or equity (?)!!! YOU GET PAID BY HOUR!!!!

>>인더스트리내에서만 내 연구결과랑 경험을 알아주면되거든???????????
Tire rotating industry?

>>니가 잘못한말에대해서는 근데 사과를 좀 해야겠는데? 모든차의 매뉴얼에 써있다는 그 구라말이야.
Ok, I am so sorry. I didn’t know you were ONLY talking about BMW. But to my credit, you never said you were ONLY talking about BMW up until this point, did you sweetie?

Hey man, just go back to your tire rotating shift at Walmart. You just look ridiculously dumb.

결국 반박못하고 개솔 시전 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이렇게 힘없이 개솔로 무마시킬거면 애초에 나한테 왜 들이댔냐?

니 마지막 댓글이 얼마나 아갈만 쳐놀리고 대갈엔 든거없는 앤지 알게해주는 대목인것같다. 그럼 피스아웃해라.
더는 역겨우니까 말걸지말구 응? 추잡하거든 너같은 허접이랑 댓글놀이 한다는게.

>>너같은 허접이랑 댓글놀이 한다는게.

SO you were playing all this time….

What an a-hole!

이쯤 되면 bk라는 사람 편집증 인정됨.
어떻게 이렇게 집요하게 한두가지 차로 전체를 다 싸잡아 자신의 틀린 주장을 맞다고 주장하나요?

테슬라도 로테이션하고,
https://forums.tesla.com/forum/forums/tire-rotation-and-replacement

Mercedes Benz도 메뉴얼에 5천마일마다 로티이션하라하고
https://www.mbusa.com/mercedes/service_and_parts/maintenance_manuals_article

혼다, 지엠, 셰비, 도요타, 포드, 마즈다, 니싼….다 모두 로테이션을 권장하는데 비머가 자동차 업계 전체를 다 대표하나?

기타 대부분의 차들이 권장하는데 몇몇 성능에 촛점을 맞춘차량가지고 어떻게 일반화해서 자신이 맞다고 하는지.

최근 10년 워킹유에스에서 최고의 또라이로 등극 인정합니다.

왜 같은 독일계열차가 로테이션을 저리 하라고 하고 안하면 워런티 문제된다고 하는지 한 번 대답을 좀 해보세요.

왜 해당도 안되는 수많은 일반자동차를 타는 사람들에게 잘못된 정보를 줘서 위험에 빠뜨리려고 하나요?

자동차 입문해서 배우려는 사람들이 bk의 잘못된 정보로 사고라도 당하면 책임질 건가요?

진짜 세상은 넓고 또라이도 많다는 것을 bk가 증명을 하는군요.

그니까 내가하려는 말이 그거 아님?
모든 자동차 회사가 로테이션 머스트 해야된다고 매뉴얼에 써놓는다며?
근데 아니네? BMW 같이 독일차중에서 거의 제일많이 팔리는차가 로테이션 하지말라내?

퍼포먼스카요? X1, X3, X5, X6 다써있거든? 저게 레이스카 제품군으로 보이심?

근데 말이다, BMW 가 자주사용하는 타이어중 하나가 미쉐린이거든?
근데 미쉐린의 워런티는 VOID 된대. 근데 BMW 은 하지말래.

거기서부터 타이어로테이션의 모순이 생기는거 아니야? 응? 아니야?
BMW 는 하지말라는데, 미쉐린 워런티는 VOID 되고. 그래도 비엠에선 하지말라그러고. no?

모든상황에서 타이어로테이션은 필수라매? 이제와서 말을 바꾸고 싶으쎄영?
모든상황에서 타이어로테이션이 최적의 퍼포먼스와 안전이라매?

그래서 모든자동차회사들이 매뉴얼에 써논다매? 모든..모든.. 모든..

그럼 니네가 겨울에 타이어로테이션 한사람 뒷타이어 마모된거 껴서 눈길에 미끌어져서 객사하면 책임질래?
먼 사람 목숨을 책임지라마라 개솔하고앉앗어 자동차에대해 아는것도 없는게.

keep digging, deeper and deeper…because no one cares about your lies and scare tactics.

As you dig deeper, we all know that is going to be your grave.

Enjoy your shift at your tire rotating station!

너같은 정신병자랑은 더이상 할말없는데 댓글 그만달아주시겠어요? 졸라 더러워서요. 니랑 얘기한다는것 자체가.

님들 왜 비엠한테 연락안하고 가만있음?
타이어로테이션같은 안전사항은 잘못 명시하면 Class action 들어가니까 큰일난대매? 왜 소송안검??

나는 conspirator 쳐죽일놈이고, BMW 는 예외명사냐?

말이 쳐되는소릴하고앉앗어야지 껄껄

hey by the way, why do you keep changing your IP through a VPN?

one is LTE signal and one is wifi, not a vpn

if you wifi on your phone you may save money on LTE data.

i have unlimited data and sometimes LTE is faster than my shared network. but thanks

I wouldn’t share network with anyone. it is vulnerable for hacking, you know? just saying.

애초에 bk 주장이 모든 자동차 타이어 로테이션 하지 말라고 한적도 없는데 에어벤비가 추하게 선동질 하네

여러분 칩멍크 테임할려면 무슨 먹이로 해야하나요?

살다살다 이렇게 유치한 논쟁은 처음본다
요즘 초딩들도 이렇게 유치하게는 안놀겠다

에어비앤비 겁나 추잡스럽고 개노잼인 walmart 드립이나 치고 앉아있고
bk는 한마디도 안질려고 point다 흐리는 반박 링크나 가져오고말이야
이러고 있기엔 인생 짧다 이 시간에 좀더 productive한 일들을 하길

bk가 완전 맛이 갔네. 이젠 사람을 죽 인 다고까지 하니.

참 이런사람들이 길에서 논쟁하다 막 폭력으로 가는 Road Rage의 전형같아요.

또라이가 아니라 싸이코네.
그래도 이렇게 bk의 싸이코 본색을 알게 되었으니 사람들이 걸러듣게 되서 다행입니다.

아니 내가 사람죽인다고 언제그랬냐고. 엉?
저기위에댓글에 나더러 사람죽으면 책임질거냐그래서 대답한거 안보여?
눈깔이 쌰시야? 엉?

로테이션안해서 사람죽으면 나더러 책임질거냐잖아?
이 저능아들은 열을말해도 하나를 이해못해.

타이어로테이션 하지말라고한는 비엠은그럼 여러목숨 책임져야겟네?
왜? 비엠은 대기업이고 나는 Incorporated뺏지 없이 똑같은 이론을말하니
내말이 개Jot으로 들려???ㅋㅋㅋㅋㅋ

차라리 딱 논쟁에 포인트를 잡고 덤벼.
남들싸우는데 옆에서 말꼬리잡고 찌질찌질대지말고.

BK > Hyundai Alba > 1 id user.

BK won. 100 x crazy than others.
Even my doggie is smarter than him.

어이 전문가님들?
밑에 글 2개에서 내가 미쳣다, 내가 너무나갓다, 난 사이비다
라던 차알못들 다 어디감? 다 닥버로우탐???

나한테 랄G랄G 하기전에 타이어로테이션 하지말라고하면
큰소송당한다고 햇던애는 어디감???

항상 이게흐름이야. 나불나불대다가 개쳐발려서 닥버로우.
뭐 새롭지도않네.

항상 그렇듯 bk님 논쟁은 재미있네요.
bk님 최근에 너무 조용히 계셔서 좀 심심했는데, 요 몇일 워킹 들어올 맛 납니다. ㅎㅎ
사람들이 논쟁을 잘 못하는 이유가 논쟁을 하다보면, 논거나 논점에서 자꾸만 벗어난다는 점인데..
bk님은 그렇질 않아서 좋습니다.

사실 이번 tire rotation건도 bk님이 시작한게 아니라 다른 분이 시비를 건거고,
시비를 걸었으면 확실하게 증거를 제시 했어야 했는데,
결국 ‘모든 자동차 회사에서 T/R를 권장한다’라는 매우 위험한 statement (왜 위험하냐면, 논쟁에서 ‘모든’ 이라는 단어를 사용하면 상대방이 쉽게 반박할 수 있기 때문임 – 검은 백조 오류) 를 사용하는 바람에 이번에도 bk님이 논쟁에서 이겼네요. (결국 bk님이 검은 백조 – BMW 사례 – 를 찾아내어 버림. . ㅋ)

일단 논쟁에서 지게 되면, 그냥 끝내면 되는데, 그때부터 논점에서 벗어나서 트집을 잡거나 더 너아가 인신공격 (말투 등등) 을 시작하는데, 일단 이러면 게임은 끝난거죠.. (예를 들어서 미국애들이 논쟁하다가 화를 내면 진거라고들 말하잖아요? 그런 식인 겁니다..) 그런데, 신기하게도 여기 많은 분들이 그런 흥분 상태를 좀 더 즐기시는것(?) 같아요. 여기서 스트레스를 푸시는것 같기도 하고…ㅋㅋ.. 특이하죠.. 원래는 ‘아.. 미안. 내가 잘못말했네.’ 하고 진사람이 물러나야 하는데..

bk 104.***.175.62 2016-11-1922:34:24

타이어로테이션을 하라는것은 틀린 조언입니다.
자동차는 전륜구동이던 후륜구동이건 Stability를 담당하는 뒷바퀴에
새타이어를 끼는것이 안전합니다.
앞엔진이 대부분이라 트레드부하가 많은 앞바퀴를 뒤로보낸다는건,
트레드가 적은타이어를 뒤로보낸다는뜻입니다.

결론적으로는 4바퀴를 로테이션없이 타시다가,
앞타이어의 트레드가 닳아없어졌을땐, 뒷타이어를 앞으로보내고
빈자리뒷타이어에는 새것을 끼우는것이 좋습니다.

타이어마모가 고르지못할땐 어쩔거냐에대한 답은
현재 출시되는 대부분의 후륜구동 차량이 Staggered 셋업으로
앞뒤 타이어사이즈가 다르게 출시되고있는것을 보시면 아실것같습니다.
앞뒤가 달라서 로테이션 자체가 불가능하지만 그것때문에 위험하다고
하는사람은 하나도없습니다.
———————————
• bk 104.***.175.62 2016-11-2013:34:37
구동방식이랑 상관없이 전륜 후륜 사륜 모두 타이어로테이션은
오랫동안 지속되어왔던 잘못된 차관리법입니다. 상시사륜이건
70:30 사륜이건 후륜타이어의 역할을 생각하시면 조금이라도 트레드가
남은것을 뒤로보내는게 올바른 방법이라 할수있습니다

Ay….must be nice to be ignorant, you know? Is it?