http://autos.koreadaily.com/믿고-타는-차-브랜드-1위-렉서스-2위는/ http://m.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=6692576

도요타와 렉서스는 역시 타의 추종을 불허하네요. 3위와 차이가 현격이 있네요. 일본차들이 내구성이 좋다고 하는데 도요타와 렉서스는 그런 일본차들보다 한 수 위이니.

저러니 6년 이상 차를 소유할려면 초이스가 없습니다. 돈 많은면 렉서스, 일반 차는 도요타. 독일 벤츠나 BMW는 렉서스를 따라 잡을려는노력은 이미 포기했을까요?

흠…렉서스를 옛날부터 좋아했고 지금도 좋아하지만 내구성은 옛날 나온 차들이 확실히 좋았죠…
제첫차가 SC400 3년된중고로 6년탔고 주기적은 점검서비스외 돈 지불 0불 그이후 IS300 이 그리고 4년전에 RX350를 샀는데 Rx350은 타면서…엄청 서비스 받으러 엄청 딜러쉽갔죠. 1년도 안되차가 remote locking unlock 이 안되서 센서를 다 갈고 그다음에 선루프 쪽에 비가 오면 물이 새서 headliner 및 sunroof assy 교체하고 wheel align 이 매번 도로포장이 안좋은데 가기만 뒤뜰려 서비스받아야하고 그랬네요..새차가 아니라 중고차를 산거였다면 돈이 많이 들었을수도.. 제가 뽑기를 잘못한것일수도 있지만 어떤차를 사든지 언제든지 고장날수있다는걸 감수하고 타셔야할듯.. 이브랜드 차량은 내구성좋으니 오래타도 돈안들거라는 생각안하시는게 좋을듯하네요.

RX350 10년 소유하면서 잔고장 zero 를 경험하고 있네요. 케바케겠지요.

물론 운이 안좋을 수 있지요. 하지만 독일차나 미국차였으면 운이 안좋을 확률이 높아지겠지요. 그리고 같이 뽑기를 잘못한 경우 독일차 수리비는 일본 차들에 비해 훨씬 더 높습니다. 요즘은 인건비가 비싸서 돈 정말 많이 나갑니다.

예전 일본차들 내구성 좋았던게 맞는거 같아요. 요즘 차들 연비규제 때문에 설계 마진을 많이 줄이다보니까 자잘한 부분에서 많이 문제를 일으키고 내구성도 좀 떨어지는거 같습니다. 그나마 도요타가 가장 나은거에요. 이건 단순히 일본차들만의 특징이 아니라 모든 브랜드가 비슷한 추세입니다. 실린더 마찰 줄이려고 잡다한거 다 시도하고 CVT 가져다 끼우고, 게다가 연비 개선하는 신기술 넣으면서 다른데서 원가절감 들어가고요. 연비개선하면서 차 수명이 더 줄어드는거 같아요. 개인적으로. GDI엔진과 CVT 두개가 수명을 빨리 떨어뜨리는거 같습니다.

15만 마일 달린 캠리 2시간 운전하면서 진짜 이렇게 힘좋고 부드러운 차가 있다는데 놀라면서 집에 왔네요. 심심하기 짝이 없는 차, 몇 번이고 팔고 싶었는데 도통 문제가 없고 탈 수록 가볍고 부드러워서 어쩔 수 없이 계속 가지고 있네요. 요즘 차는 디자인이 요상하다는 합리적인 핑계로 아마 다른 차를 사겠지만 토요타가 잔고장없이 무난한 건 확실히 맞음.

특히나 요즘같이 차종 메이커를 불문하고 CVT를 쳐넣는 시기에는 더욱 토요타가 그나마 낮죠. 수바루, 닛산, 혼다 CVT보다 백배 낫습니다.

일본차는 도요타빼면 나머지 브랜드는 문제가 너무많음….. 이덕분에 현대기아가 선방을 하고있지

토요타 cvt가 수바루보다 낫다구요? 좀 더 조용한 거 말고 힘이나 연비는 수바루 cvt가 낫지 않나요? 몰라서 물음.