안녕하세요. 미시간 자동차 tier1에서 오랬동안 일해온 직알못 입니닼.

업체에서만 일하다보니 갑질에 힘들어 완성차로의 이직을 시도했으나 잘 되자 않았습니다.

Contractor은 생각지도 않았었는데 지인의 말을 들어보니 샐러리도 괜찮고 근무 환경도 GM 정직원과 비슷하다 하는데 실제 일하신 분이나 여건 잘 아시는 분들 정보 좀 부탁 드리겠습니다.

업체 갑질이 어떤 상황이 있었나요??? 품질문제시??
업무강도가 어땠나요?? 그리고 미시간 쪽에 갑질할만한 한국 업체가 있나요??

보통 대기업 컨트렉터는 샐러리가 매우 높습니다. 오히려 정직원보다 높은 경우가 많아요.. 대신에 일을 못하면 연장 계약에 문제가 있을수 있고 또한 정직원에 비해 다른 베네핏이 없기에 높은 연봉말고는 장점이 없습니다.

예전 GM 다니시던 친구가 있었는데 한번 계약직으로 들어가면 왠만해서는 정규직으로 전환되기 힘들다 들었습니다. 워낙 계약으로 들어와서 정규직 전환하려고 눈부릅뜨고 하는 사람들이 많아서…..그리고 직원 줄일시 1차로 먼저 계약직 처내기때문에 그리 안정적이다 라는 느낌은 받지 못했고요. 10명중 1-2명꼴 정도로 정규직으로 전환되는듯 하네요. 그 친구말이 처음에 입사할때 뭐로 들어오는게 엄청 중요하다 들었습니다. 참조하시기 바랍니다.

딱히 gm이라고 다른 회사랑 다르지 않은 것 같습니다. 다른 베니핏이 없기 때문에 연봉이 높은 것처럼 느껴지지만 대부분 시간제이기 때문에 그 차이도 크지 않고, 정직원이 되기도 하지만 대부분 컨트렉을 연장하며 계속 일하다 다른 곳으로 갑니다. 지엠에 4년 근무했고 업무상 컨트렉터가 늘 있는 팀에서 일했습니다.