LA 살면서 한인 거라지 여러곳 다녀봤는데 눈탱이를 크게 치는곳은 없었고요. 오히려 히스패닉 거라지가 간혹 눈탱이를 크게 치네요. 요즘 한인타운에서도 소셜 미디어 때문에 사기급(?) 눈탱이는 안치는듯 합니더.

그런 류의 소음들은 10년 넘은 차에서 잘 생기는 건데요. 보통 Bushing 류에서 납니다.
쇠와 쇠 사이에 있는 고무들인데, 이게 10년 정도 되면, 딱딱해져서 완충작용을 거의 못해요.
그냥 그러려니 하면서 타는 게 낫습니다.

반갑네요.
저도 2007 소나타 V6
220K 까지 잘 타고 댕기다가 작년에 보내줬었네요.

부싱류 front strut, 각종 마운트 특히 고무가 들어간 부품들이 찢어지고 소리가 나기 시작합니다. 세월에 장사없죠. 윗분 말씀처럼 고무들이 탄력을 일어 고장나는 신호입니다.

한번 동네 정비소에 가서 전반적으로 인스펙션 받고 미케닉이 시운전 하면 저런 부품들을 갈라는 말이 나올 겁니다.
다 갈면 돈이 너무 많이 드니 양쪽 쌍으로 하나 둘 문제 있는 놈들부터 갈면 됩니다. 한2년에 걸쳐 유심히 보면 서 간다고 생각하세요. 중고차에 너무 큰 돈 한꺼번에 들일필요 없습니다.

2006년 쯤에 나온 소나타가 캠리와 어코드를 제끼기 시작한 베스트모델입니다.

한국에서 개인택시 탔을때 그 모델이 거의 60만 킬로미터라 택시 운전수 아저씨한테 미션은 한번쯤 갈았나요 물어보니 엔진 미션 다 오리지날이라고..쌩쌩하다고 하던 기억이. 그러고도 총알택시….ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
30만마일까지도 거뜬한 차입니다. 그런 몇가지 소모품만 갈면 앞으로 10년도 거뜬할 겁니다. 2010년 모델보다 디자인은 좀 떨어져도 지금봐도 최고의 소나타 입니다. 잘 아껴주세요. 자부심 많은 애마랍니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그리고 어설픈 싼 히스페닉 미케닉한테 가지 마세요. 차 맛이 갑니다.
옐프에서 리뷰좋은 곳으로 가면 됩니다.
아니면 yourmechanic으로 들어가서 경력 20-30년 미케닉이 사이드 잡으로 집으로 오는데 아주 복잡한 정비 아니면 이것도 나쁘지 않아요.

이사람들이 리뷰를 잘 받기위해 잘합니다. 전 제가 다 정비하니 안써봤지만 주위에서 평가가 괜찮아요.

단 본인집에 좀 넓지막한 드라이브웨이가 있는경우임. 길 옆에서 하는 경우는 차가 밸런스가 안맞아 공차가 생겨 소음이 나니 평평한 정비 공간이 집에 있는경우 (넓은 가라지) 이것도 상당히 괜찮아요. 집으로 오니까요.ㅋㅋㅋㅋㅋ
시원한 캔커피 혹은 음료수 하나 필수??? ㅋㅋㅋㅋㅋ

답변 감사드립니다. 여러가지 유용한 내용을 많이 배웠습니다.