혼다 어코드 하이브리드 스포츠 모델 견적을 받았습니다.
더 낮은 트림도 있는데, 재고를 구할 수가 없다고 하더라고요.
딜러는 총 37명 컨택했고 (해볼 수 있는건 다 해봤습니다) , 제가 받은 그나마 가장 낮은 가격은

MSRP – $38,080
Add-ons – $2,785 (절대 원하지 않지만, mark up 대신 add ons가 필수가 되버렸네요…)
Other fees – $577.75
Sales Tax (CA) – $3,058.13

Total – $ 38,500.88

제가 한국에 오래 나와있다가 다시 미국 들어가는거라서, 미국에 모아둔 돈이 별로 없고요
38K면 제 수준에서 조금 무리해서 사는 겁니다.
저는 20대 후반 싱글 여자이고, 차에 대해 아예 몰라서 고장나면 골치아파서 잘 안고장난다는 차를 본거고요, 과속 운전을 즐긴다거나 그러지는 않고 뭐 특별히 하는건 없어요.
원래는 중고차를 알아봤었는데, 고장 안날만한 마일 적은 중고차를 알아보니 새 차랑 큰 값차이가 안나더라고요?
그리고 나중에 리셀을 생각했을 때, 가솔린보다는 하이브리드를 판매하는게 훨씬 값을 좋게 받을 수 있을거라고 하더라고요.
요즘 기름값이 너무 비싸기도 하고요,,

요즘 시국에 혼다 어코드 하이브리드 스포츠 모델.. 38K 사면 괜찮게 사는건가요?

조언 부탁드립니다!

저도 엘에이 사는 30대 초 남자인데 저랑 사귀실래요?

제가 왜요?
그리고 저도 엘에이 산다는게 무슨 말인가요? 저 엘에이 안사는데요?

ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 겁나웃기네

원하시는 모델 선택하셔셔 37명의 딜러에 연락해보셨으면 그게 좋은딜인거 같은데.. 지금 차가격이 미쳐서 나쁘지않을수도 있어요.

정확한 트림이 뭔지는 모르겠지만 토탈이라고 쓰신 38.5k 가 OTD 면 나름 good deal 이네요.

스포츠입니다!

카맥스에서 $20000~25000 선에서 7만 마일 미만 씨빅 사는게 나을 것 같아요. 하이브리드로 기름 아끼는거 전부다 고려해도 카맥스에서 중고사는 게 훨씬 절약일거에요

사귀지 말고 퍽 버디 하면 되겠네

Honda is #1 company who donated to war criminals when Japan took our Korean innocent girls. Please no Japanese cars

글쎄요. 기름 값이 아무리 비싸더라도 특별히 장거리 운행 매일 해야 되거나 극한의 시내주행 해야 되는 경우가 아니면 하이브리드 차량 사서 기름값으로 이득 보기 힘들텐데요. 하이브리드 차량 가격이 비싼만큼 기름값으로 이득 봐야 되는 구조인데 장거리 운행 하는게 아니라면 일반 가솔린 모델 사시는게 나아요. 그리고 혼다 잘 안 고장 난다는거 옛말 입니다. 2022년 현재 내구성 볼보와 어깨를 나란히 하고 있습니다.
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2022-us-vehicle-dependability-study

제가 하이브리드 덕을 볼 것 같지는 않은데, 나중에 중고로 판매할 때 (한 3~5년 뒤 쯤) 에 가솔린 차는 값이 많이 떨어질 거라는 얘기를 들어서요. ㅠㅠ 고민되네요. 저는 사실 많이 돌아다니지는 않아서 가스차도 괜찮거든요.

하이브리드 차량 처음에 살때 그만큼 비싸게 사서 나중에 비싸게 파는 거기 때문에 일반 가솔린 모델이랑 감가상각 비교해보면 별로 차이 없습니다. 하이브리드 차량은 아주 장기간 오래 장거리 타야 득 봅니다. 그리고 하이브리드 차량은 일반 정비소에서 잘 봐줄려고 하지도 않고 알게 그러한 이유로 모르게 유지비가 조금이라도 더 들어가기도 합니다. 나중에 배터리 문제 생길수도 있고 해서 오히려 중고차로 사람들이 기피하는 성향도 있습니다. 저 같으면 운행 거리 얼마 안되도 3~5년 있다가 파실거면 그냥 일반 가솔린 모델 살 것 같습니다. 하이브리드 모델 사시려거든 캠리 하이브리드도 알아보세요. 현재 하이브리드 기술은 아무 메이커도 토요타 못 따라 옵니다.

맞아요 요즘 혼다가 별로예요 솔찍히 토요타는 여전히 믿음직한데 저도 혼다차 맨날 서비스센터가거 리콜가고 절대 예전의 혼다가 아닙니다

혼다 오코드 아는지인이 2021년식 타다가 미션가서 고쳐서 팔아버림 혼다 품질 진짜로 엉망입니다 요즘 첨고하세요

같은 옵션으로 다른 딜러 2-3군대 가격 받아보시고 결정하세요.

혹시 LOL 중독자이신가요?

내 1년에 3~4만마일 우습게 뛰는데도 일반 가솔린인데…
일반차라도 연비운전하면, 승용같은 경우 45~50mpg은 우습게 나올 것 같은데…`
현재 중형 SUV, 연비운전해서 39mpg로 타는데…

진짜 금액이 괜찮은건지 확인하시려면 발품을 팔어야합니다.
탑3-5정도의 업체에 연락해서 테스트 드라이브 요청하시고
업체 방문 후 (우버 등으로 가서서. 혹은 친구도움) 일단 타보시고 나서 다른 업체는 너희보다 얼마 더 저렴하게 했더라
라고 딜러에게 얘기해보세요. 제주변 중국 친구들은 영어가 되던 말던 이렇게 해서 네고해서 많이 깎는거 봤습니다. 물론 네고가 목적이 아니시더라도 두세군데만 비교해보셔도 대충 적정선이 어떤지 아실 수 있을꺼에요. 그리고 finance 이율이랑 lease도 알아보시고 프로모션 있나 확인도 해보시면 더 좋아요.
딜러에게 직접 발품을 파시는게 가장 현명합니다. 주변사람 이 사이트 뭐라고 한들 결국 사는건 본인이고 한번 차를 사면 적어도 몇년에서 10년 이상 탈 것인데, 저도 저런 과정 안하고 7년 전 산 차를 주변말만 듣고 샀다가 많아 후회하고 있습니다. 발품이나 네고가 부담스러우셔도 꼭 해보시길 추천드립니다.

보통 이런경우는 시금크래딕 받습니다.
딜할때 잘하세요. 3000- 5000불 정고 깍으시면 됨니다.