미국에서 쩌리 브랜드가 리스 비용은 상당히 높아요. 이유가 뭘까요?

리스 잘 생각해보시면 3년동안 감가상각 될 비용을 다달이 나눠서 타는거라 감가상각 많이 되는 차량이 비쌉니다.

그만큼 리셀밸류가 구데기라는 소리임.
그말인 즉슨, 초기품질대비 3년뒤 품질이 구데기라는 소리인거고.

1. 현대 기아차는 리스 이자가 비쌉니다.
4-6%를 받고 있죠.
RV는 이미 55-62정도로 올라와 있어서 아주 고급 브랜드가 아니면 대동소이 합니다.
다만 MF 가 일반적으로 평균 이상이라 리스 가격이 올라가는 겁니다.
2. 리스의 기획이 올드하고 보수적입니다. 즉 공격적이라 말은 하는데 실상 리스 조건을 비교해 보면
할인을 쬐끔만 해주요…그러니 가격이 비싸지는 요인을 다 가지고 있는거죠..
일부 적극적인 딜러를 만나지 못하면 네고가 힘들어지는 구조….

중고차 가격이 낮은 브랜드일수록 리스 금액이 올라갑니다. 3년된 혼다 도요타는 없어서 못 팔지만 현대 기아차는 뭐 찾는 사람이 상대적으로 아주 적죠. 고딩 애들 11학년때 첫 차로 현대차 중고 사주는 사람 제 주위에 단 한명도 본 적이 없네요. 죄다 3-5년된 스바루 아니면 혼다 사줍니다.

돈 없으니까 그렇겠죠…
돈있으면 바로 새차 뽑아줍니다. 코롤라, 씨빅, 엘란트라 같은건 별로 비싸지도 않은데…

pet이인간은 맨날 한국차 한국까기 바뿌네.. 너 진짜로 왜그래사냐?>

제 주위, 리세일 밸류 따지는 놈들 치고 맞는 얘기 하는 놈 봤냐. 걸러 들어라 다글

pet이 맞는말하는데

투싼이 거의 혼다 pilot이랑 비슷해 말도안되지

한국차 뿐만아니라 미국차도 마찬가지긴 하나 그만큼 나중에 바이이웃하면 싸게 살수 있죠. 일본차도 잘팔리는 차들은 이자가 높아서 리스가 월등히 싼건 아닙니다. 그냥 자기가 원하는 차를 사는것이 가장 행복하게 오래타는 방법임.

돈 많으면 현대차 /제네시스 안탄다고..
한국에선 제네시스가 메르세데스를 따라잡았느니 어쩌느니 발광하는데
GV80 디젤 달구지 엔진 결함 터져서 생산중단 시킨것부터 해서
아직 기본기 자체가 안된 회사인데 무슨 메르세데스를 따라잡아.
그냥 인테리어/옵션/익스테리어 화려하게 만들고 가격 쳐 올리면
무슨 다 프리미엄 브랜드 되는걸로 단단히 착각하고 있는듯.
같은 돈주고 내돈으로 벤츠/렉서스살래, 제네시스 살래 하면
제네시스 살사람 있음? 진짜 까놓고 얘기해서.
미국 구글에서 제네시스usa쳐보셈.
애들이 질문한글이 제네시스를 어디에서 만드냐고 물어보는 애들이 얼마나 많았으면
연관 검색어로 나올까? 그말은, 개 듣보잡 브랜드란 소리인데
할인 많이해서, 도요타 가격으로 깍아주지 않는이상 절대 안삼 제네시스.