안녕하세요. 2007년 Ford fivehundred, 11만 마일을 잘 타고 있습니다.

얼마전에 하체에서 소리가 나서, 정비소에 가서, 정비사가 테스트 드라이브를 하고, 하체를 보았습니다. 정비사가 테스트 드라이브를 할 때는 하체에서 소리를 확인 했다고 했습니다. 그리고, 차를 올렸서 관찰을 했는데, 하체가 깨끗하다고 하네요. 특이한 사항이 육안으로 발견이 안 되었다고 했습니다.

제 차는 좌우로 핸들을 크게 돌릴때 두두둑하고 소리가 나는데, 계속 탈때 안전에 문제가 있는지 궁금합니다.

Power steering fluid 를 바꿔보시면 어떨까요?

연식이 있는 차면, power steering wheel fluid 를 교체해야 하는걸로 알고있어요

Rear differential check

이상한소리할꺼면 아예 암말도 하지마세요–
핸들돌리는데 무슨 디프 같은 소리하고 앉아계시네;;

전륜에 있는 등속(cv)조인트에서 나는 소리일 수 있습니다.
겉으로 보기에 부트가 찢어지지 않았어도 내부의 구리스가 열화되어 내부의 조인트가 많이 닳았을 수도 있어요.

핸들 거의 끝까지 돌릴 때 나는 소리면 cv joint 문제일 가능성 높다는데 동의. 당장 큰 문제는 아니나, 계속 그리 타면 결국 바꿔야…

저도 이 분 의견에 한 표.
(경험자 입니다.)

활대링크.스태빌라이져 부싱&타이로드엔드.어퍼암.각종부싱류에서 소리날수도 있습니다.
로우암 부싱류점검 부탁드리며 하체부품도 몇만mile 마다 점검 하셔야되며 소모품에 속해져있습니다.

저도 비슷한 증상을 겪고 있습니다. 닛산 로그 2018년식, 33000마일인데 정차 후 출발시, 혹은 핸들을 돌릴경우 차량 하체에서 달그락 하는 금속성이 들립니다. 다음 오일 교환시에 같이 보려고 정비소 가는걸 미루고 있는데… 댓글이나 유튜브를 보면 등속 조인트 이야기가 자주 나오는 것 같아요.

제껀 인피니티 였는데 똑같은 문제가 있어서 딜러에서 정비 공짜로 받았습니다. 등속 조인트는 파워트레인 문제라 일반 워런티 보다 조금 더 길어서 정말 워런티 없어지기 전 150마일 or 2주 남았어서 완전 럭키였습니다.

결국 포인트는 등속 조인트 이군요.