한인 자동차 딜러들이 광고하는 최저가 리스 이런거..
월 200불+텍스 (다운 3000시)
요런 광고들 있잖아요? 정말 싸게 해주는건가요?
일반 자동차 딜러가서 딜하는 것보다?

그럴리가요
중간에 미들맨이 개입해서 남겨먹는 구조라

직접 딜러십에 딜 하는게 훨 나아요

영어 안되고 신분 안되는 애들 등쳐먹는거죠 ㅇㅇ

일반 딜러보다 싼 거 많아요.. 영어 안되고 신분 안되셔서 당하셧나보네

자기가 딜러에서 딜 잘할자신 없으면 이용해보시는것도.. 나쁘지는 않을겁니다. 대신 딜러에 가격알아보시고 나서..
저는 다음에 이용해보려합니다. 딜러가서 호갱 됐던적이 있어서.. 딜러에서 기가막히게 만족하고 구입하는 사람이 몇이나 있을까요

딜러를 직접 대한다고 더 싸게 받을 수 있다는 것도 착각.

안타까운 사람들
발품 좀만 팔면 딜러가 훨씬 싼데 영어가 안되니 ㅋㅋ

적어도 그 리스팔이 한테 받은 딜 가지고
딜러십 여러군데 beat 가능하면 주말 바로 싸인한다고 이메일만 뿌려도 바로 돈 절약되는데 귀찮은건지 무기력한건지

영어로 무시당햇나 계속 영어영어하네.. 쯧쯧…

팩트에는 대답 못하쥬?ㅋㅋ

속으로는 아 저런 방법도 있었구나 하면서 땅치고 있을

영어장애 노인네 모습 여기까지 보이노 ㅋㅋ

비교해보세요..이건 미국 브로커가 올린 거, 기아 것만

2019 Kia Optima S
$0 DAS
26,XXX MSRP
36 Months
10,000 Miles per year
$229 / Month plus tax

2020 Kia Optima LX
$0 DAS
24,XXX MSRP
36 Months
10,000 Miles per year
$259 / Month plus tax

2020 Kia Optima Hybrid EX
$0 DAS
$28,XXX MSRP
36 Months
10,000 Miles per year
$309 / Month plus tax

2020 Kia Sedona LX
$0 DAS
$31,XXX MSRP
36 Months
10,000 Miles per year
395 / Month plus tax

2020 Kia Forte LXS
$0 DAS
$20,XXX MSRP
36 Months
10,000 Miles per year
$209 / Month plus tax

2019 Kia Forte LXS
$0 DAS
$20,XXX MSRP
36 Months
10,000 Miles per year
$199 / Month plus tax

2019 Kia Niro LX
$0 DAS
$25,XXX MSRP
36 Months
10,000 Miles per year
249 / Month plus tax

2020 Kia Sportage LX
$0 DAS
$25,XXX MSRP
36 Months
10,000 Miles per year
$239 / Month plus tax

2020 Kia Sorento LX FWD
$0 DAS
36 Months
10,000 Miles per year
$299 / Month plus tax

2019 Kia Sorento S FWD
$0 DAS
36 Months
10,000 Miles per year
$389 / Month plus tax

2020 Kia Soul LX
$0 DAS
$20,XXX MSRP
36 Months
10,000 Miles per year
$239 / Month plus tax

2019 Kia Stinger Base
$0 DAS
$34,XXX MSRP
36 Months
10,000 Miles per year
$346 / Month plus tax

여기 오는 BK라는 분도 엘에이 자동차 딜러이신데 물어보세요.
잘 알려드릴겁니다.

한인 브로커 통해서 해본적은 없지만 그 사람들 딜러인 경우도 있지만 대부분이 브로커 입니다. 브로커들이 딜러보다 싸게 하는 경우가 많아요. 일종의 도매의 개념이라고 보시면 됩니다. 이 브로커 저 브로커한테 많이 뿌리고 팔아와라 한 건당 얼마줄게 이런식인거죠. 무조건 적으로 색안경을 끼고 볼 필요는 없을 듯 싶네요.

이제 2019년이 얼마안남았는데도 카더라가 난무하는구나
브로커는 딜러하고 개념자체가 달라 그냥 딜러에서 소비자처럼 딜해서 사오는게 아니지
딜러엔 fleet이있고 중소도시엔 이런개념이 없는데 엘에이가 제일 브로커시스템이 크기때문에
fleet이 타주보다 활성화되있는 편이야
웬만한 딜러쉽엔 한국사람들이 fleet manager란 직함을가지고 일을하지
주로 브로커를 전담하는 한국사람들이 딜러에서 일한다고 생각하면 쉽다
그렇다고 일반 소비자가 fleet한테 전화해선 딜이안돼 걔네들도 상도덕이란게 있으니까..
물론 walk in이라면 틀려지겠지만..일반소비자는 영어가된다면 인터넷매니져 같은애들하고 딜하는것도 좋아
차를 보러 딜러쉽 가기전에 딜러쉽 홈피에서 인터넷매니져를 찾아서 이메일로 딜하는거야
딜하는거야 알아서들 하시고…………….
소비자가 브로커에 전화해서 예를들어 BMW 340 AWD를 알아봐달라고 할때
간단한 옵션 컬러 이정도 정보를주면 최소 서너군데 BMW에 전화해서 fleet가격을 알아보는거다
물론 브로커생활 오래한사람들은 자주 애용하는 딜러쉽이 있을것이고 그딜러쉽에서 받는 가격이
다른 브로커보다 싸게 들여올수도 있는거다 여기서 fleet가격이라 하면 도매 가격을 얘기하는데
주로 언더 인보이스 가격으로 차를 가져오는거고 거기다 몇백불 물론 소비자가 호구같으면 눈텡이도 치겠지?
차가격은 그 시기 옵션등 여러가지 변수에따라 천차만별이고 예를들어 신형BMW340이 어제 나왔다 치자고
딜러쉽에 차한대있을가 말깐데 딜이되겠냐?그런경우 딜러쉽에선 당연히 웃돈주고 팔겠지
윗글에 기아 텔루글이 있던데 텔루 SX같은 모델은 워낙에 핫해서 딜러랏에 들어오기가 무섭게 팔려나가는데
당연히 웃돈주고 팔지 사람 심리가 다 똑같은거야 SX사겠다는 사람은 줄섰는데 차는없어 딜이되겠어?
나도 검은색 텔루SX살려다 못샀다 한 6~7개월 지나면 싸질까해서 기다리는데 안싸짐 ㅋㅋ
어쨋든 브로커는 딜러에서 도매로사다 지커미션 쫌 붙혀서 팔아먹기 때문에 차알못들이 딜러쉽가서
눈텡이 맞는거보단 쫌 낫지만 브로커들도 손님이 어리숙해보이면 눈텡이친다 그러니까 브로커딜할때 적어도
두세명 정도 컨택해보고 제일좋은 가격 브르는넘한테 사야겠지
위에글 어떤 인간 MB를 Msrp에서 딜한다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어떤 딜이던지 인보이스에서 딜한다고 생각하면됨 요새 edmunds나 kbb들어가서 시간 조금만 쓰면
인보이스 가격 다알아볼수있으니 일이십년전보다 일반 소비자들한텐 차 딜하기가 많이 쉬워졌지
마지막으로 팁한가지 딜러쎄일즈맨이나 브로커나 지가 먹고살기 위해서 그잡을 하고 있는거라
절대로 소비자입장은 고려하지않아 헛된 동정심같은거 바라지도 말고 같은 한국사람이니 알아서 잘해주겠지하는
마음은 버려 알아서 잘 리서치해 눈텡이맞고 호갱님 안되려면 ㅋㅋㅋ