7년된 제 캠리를 몰고 정비소에 갈 때마다 퓨얼 인젝터를 청소해야한다는 말을 들었는데, 가격이 너무 비싸서 그냥 쌩까고 다녔었습니다. (토요타 딜러 애들이 몇백불 부르더군요…)

근데, 어제 코스트코에서 계산하다가 뒷사람이 집어온 물건을 보니까 퓨얼인젝터 클리너지 뭐에요. 그냥 연료 주입구에 주입하면 되는 듯 하던데… 그거 청소하는게 그렇게 간단한 건가요? 코스트코에서 파는 클리너로 아무 차나 클리닝이 되는건가요?

…그게 만약 그렇게 간단한거면 왜 토요타 녀석들은 그렇게 비싸게 불렀을까요…

요즘 개스에는 퓨일인젝터가 다 들어가 있습니다.
아마 이런거 따로 안해도 된다고 차 메뉴얼에 나와 있을겁니다.
그래도 굳이 하고 싶으시면 (전 합니다만)
자동차 용품점에서 fuel injector cleaner 사다가 개스가 거의 비었을때 개스 넣기전에 이걸 개스통에 쏟아 붇고, 개스를 주입하시면 됩니다.

인젝터 크리너를 정기적으로(약 6개월 정도에 한번) 사용하면 아마 개스비 절약이 크리너 값보다 절약될겁니다
개스 인젝터는 분해하여 다시 조립할수 있는 부품이 아닙니다, 마지막 조립이 코킹으로 되어 있어 분해 다시 조립이 불가능합니다

크리너는 개스와 같이 인젝터 연료 분사 통로를 지나면서 인젝터 내부에 오염된 물질을 화학적을 반응해서 녹여내ㅓ 연소시켜 배기구로 내보내게 되는원리입니다
또한 인테이크 매니폴드(인젝터와 얀소실 사이부분)에 카본등도 녹여서 연소시켜 배출하게됩니다

만약에 인젝터 내부와 매니폴드에 카본등이 많이 있다면, 크리너를 넣고 시동을 걸어 배출 가스 색깔을 보면 약간 흰색이 됩니다
저는 제가 직접 엔진개발시 각 시중 크리너성능을 직접 비교 test를 엔진 Dyno에서 동일 엔진으로 벤치 마킹 해봤습니다

결론 크리너 성능에는 큰차이 없습니다, 즉 비싸다고 좋은것은 아닙니다
크리너를 사용하면 확실히 효가가 있습니다,제 개인적으로 6개월에 개스 풀로 넣고 크리너 2-3통 정도 넣어 주시면 좋읖것 같습니다, 저는 이렇게해서 12년 145000 mile된 제차는 연료 계통 문제없습니다

I think we should thank a lot to guys like kbg…