폭스바겐 펙토리 워런티 6년 100,000마일를 $1,300 에 살수 있으면 구매 하는게 좋은 것일까요?..

딜러가 말하기로는 제가 차량을 팔아도 transferable 이기 때문에 중고차 값에도 기본 +2000는 받을수 있으니 이득이라 하는데 혹 구매하신 분들이나 주변의 경험 있으시면 알려주시면 감사하겠습니다..

폭스바겐 포함 독일차량 잔고장 나기 시작하면 답도 없습니다. 그정도 가격이면 하시는게 낫겠네요.

새차에요? 6년 10만 마일은 좀 어패가 있네요. 10년 10만도 아니고, 6년 6만도 아니고, 참 돈뜯어내려고 참.. 새차는 기본 워런티 있으니까 보통 4년 5만 정도 되죠? 보통 6년안에 10만 타는 사람들 별로 없고, 그럼 2년 정도 연장된 워런티를 1300불에 사는건데… 흠.. 그돈으로 그냥 그때 그때 고장난 부분 고치겠습니다. 6년된 차가 엔진 트랜스미션 크리티컬한 고장난다면 애당초 구입하지 않는게 정석이구요.

만약 잔고장 나기 시작하면 특히 전기적인 문제면 갈 때마다 몇 백씩 깨지는 거 우스워요. 딜러쉽 가면 폭스바겐은 레이버피, 부품비 다 배로 받아요. 속편하게 1300에 사시는 것도 나쁘진 않을 듯. 전 멕시코 공장에서 만든 비틀 타다 정리했어요. 하도 속을 썩여서요.

Factory warranty 뭐요? Power train or bumper to bumper? 차종은요….? 이런 정보도 필요하조… 하아

차량을 팔아도 +가 된다고 하는말에 혹 하시려고 하는거 보니 장기간 타실 의향이 없으신것 같은데
워런티를 왜 사시려 하는지요. 워런티를 사용할 목적이 아니라면 살 이유가 없습니다.

아무리 어디차가 잔고장이 많다한들 요즘차들 다 잘 나오는편이라 3~4년간은 거의 고장없다고 보시는게 맞는데
의미없어보이네요.

그리고 폭스바겐이 고장율이 높진 않습니다. 문제는 아우디와 같은 부품을 사용해서
수리비가 동급차종에 비해 비싼게 문제입니다.

아무리 10만마일이라도 10년도 아니고 6년이라면 별의미가 없을텐데요. 아무리 폭스바겐이 고장이 많더라도 6년동안 1300불이나 들려 고칠 일은 별로 없을 겁니다. 게다가 이 추가워런티를 가지고 거의 빌다시피 수리를 부탁해야 하구요. 얼터네이터나 워터 펌프 등은 고장나는 즉시 몇 마일 이내의 가까운 정비소에서 바로 고쳐야 하는데 그 딜러 정비소가 아주 가깝지 않는한 거기까지 차를 몰고가기도 쉽지 않을 겁니다, 그리고 추가워런터를 산다고 하더라도 중고차 가격을 2천불이나 더 쳐주지는 않습니다. 많아봐야 사오백불 정도일 거에요. 장사꾼들은 절대로 밑지는 장사를 하지 않습니다. 어떻게든 더 끼워 팔려고 하는 것은 다 이유가 있어요.

딜러에서 권하는 워런티 이런건 절대 구매 하는게 아닙니다. 걔네들이 사라고 권하는데는 이유가 다 있어요. 6년안에 막상 그렇게 1300불 이상 고칠일은 없을 겁니다. 나중에 정작 문제되서 워런티써서 고치려고 하면 온 갓 이유를 대서 고객 과실이라는 둥 이 파트는 워런티 제외 파트 라는 둥 모든 이유를 대서든 어떻게든 고객한테 씌워 먹을려고 할겁니다. 그리고 정작 급하게 고쳐야 되거나 하면 딜러쉽은 항상 그 예약이 꽉차 있어요. 그래서 보통은 딜러쉽이 아닌 다른데서 고치게 되죠. 그리고 중고차로 팔때 추가 워런티 있다고 돈 더 쳐주거나 하는거 1도 없습니다. 차 팔때 추가 워런티 있냐고 물어 보지도 않고 있다고 해도 그냥 오케이 합니다.

어떤 종류의 펙토리 워런티요?
bumper to bumper 살만하고 그거 아니면 쓰레깁니다…