요아래 타이어 질문한 혼다입니다. bk님 그리고 아시에님 조언해 주셔서 감사 합니다. 덕분에 자동차 공부를 하고 있습니다. 또 궁금한점 한가지요 타이서 설명하면서 요런거 나옵니다. UTQG: 420 A A 이게 무슨 뜻 일까요? 흠 감사 하구요. 참 bk님 제가 타이어 판매사에 전화했더니 (코리아 타운) h105 사계절용이 더 비싼데 원하면 그걸로 바꿔 주겠다고 그러더군요. 어쩔까요. 저는요
bk님
조언 감사 합니다.
일단 v12 evo k110 으로 먼저 알아 봤구요
값은 115불에 (현금지급) 해주기로 했습니다.
그리고 다른 친구를 한명더 소개 시켜 주었고요.^^
v4 es h105가 사계절 용으로 약 10불정도 더 비싸다는데
그냥 같은 값에 해 주었습니다.
30불 리베잇이 있는 때 입니다.
휠은 (제가 참 잘 모르는 사람입니다)
한국건데 브랜드는 기억이 나지 않구요.
아는 사람 소개로 1000불정도 하는거 구할생각 입니다.
브랜드 확인하면 한번더 댓글을 쓰겠습니다.
방금 윗글을 읽다가 질문이 생겼습니다.
왠만하면 타이어 로테이션을 하지 말라는 말씀이….
엔진오일 바꾸로 가면 일정회수 지나고 정비소에서
바꿔주기도 하잖아요?
이번에 타이어 공기압 때문에 타이어 편마모가 생길수도 있고
수명이 짧아질수도 있고
연비가 좋아질수도 있다는 생각을 하게 되었습니다.
제 18인치 타이어의 적정또는 경제적 공기압은 얼말까요?
사이즈와 상관없이 문짝에 붙어있는 공기압이 적정 공기압 인가요?
질문 많습니다.^^
아 그림자료 없이 설명하려니까 힘드네요.
그냥 차를 이동수단으로만 생각하고 차에서 잡소리가 나도 신경이 안쓰이시면
뭐 로테이션을 해도 상관은 없습니다만..
조금이라도 핸들이 떨리거나 연비가 떨어지거나 그런걸 느끼시는 예민한 운전자에게는
타이어 로테이션은 별로입니다..
이론적으로야 타이어 트레드를 안쪽 바깥쪽 골고루 써서 수명을 늘린다 뭐 이런거지만
결국 한번 로테이션을 해버리면 앞쪽 타이어든 뒷쪽타이어든 뚜렷한 성격없는
이상한 상태가 되버립니다.
18인치 타이어 라도 편평비에 따라 제가 생각하는 적정 공기압이 좀 다릅니다.
40 짜리 타이어면 35~37psi 정도에서 맞추시면 뭐 연비 괜찮으실거고요
45 짜리 이시면 조금 낮춰서 34~36 사이가 좋을듯 싶습니다.
자동차 문짝에는 아마 30~32 사이에 적혀있을건데, 이건 좀 터무니없이 부족합니다.
연비 개판되실겁니다.
로테이션이 그렇군요.
속이 시원합니다.
특히 개판에서 는요.
속이 시원하면서 재미가 있습니다.
이렇게 도움을 받기만 해서 사람노릇할수 있을까 하는 생각까지 듭니다.
저는 캘리에 삽니다.
가까운 곳에 사시면
우리 고수님들과
식사라도 하면서
즐거운 시간 갖고 싶은 마음이 듭니다.
캬~
다시 감사 드립니다.
덕분에 연비좀 올려 보겠습니다.
참 아직 브랜드
못 봤습니다.
