이번에 일을 시작하게돼서 차를 새로운 지역에서 구했어야 되는데, 중고차 값이 많이 올라서 뭔가 그돈을 주고 중고차를 사기가 아까운 것 같아 새차를 알아보게 됐습니다. 여태까지 돈을 벌어본 적 없었기에, 비교적 가격이 싼 차를 찾아봤는데 후보군은 CIVIC, Corolla, Accent, Elantra, Kona 등 이었습니다.
결론 부터 말씀드리자면, 제가 한 10군대 정도 딜러샵에 전화하고 발품팔아 봤는데, 디스카운트는 거의 기대하면 안 될 것 같고, 만약에 디스카운트가 있다면, 그건 이미 Mark up이 있는 딜러샵 일 경우였습니다.
한번은 Mark up 없이 판매하는 매장이 있기에 견적을 받아보니, 딜러샵에서 하는 작업 (매트 등)이 3K가 포함이 되어 있었습니다. 그래서 사실상 Markup이 있는 딜러샵 들이랑 같은 가격이었습니다.
그러다 한 딜러샵을 찾았고, Mark-up 없이 Elantra를 매트 가격정도? 만 해서 300불 정도 즉 MSRP+300불만 해서 진행을 했습니다.

요약은:

1. MSRP만 받는 딜러샵도 찾기가 힘들었다. (결론적으로 한군데였고, 차도 겨우겨우 다음주내로 들어오는 거로 구했네요)
2. Accent는 품귀현상.. (저렴해서그런듯)
3. Honda나 Toyota차 사려면 MSRP+적어도 3~5000불은 생각 해야됨.

Question: 혹시 차 값이 이렇게 비싸지기 이전엔 보통 MSRP에서 얼마나 할인해서 차 구입 하셨었나요 다들? 물론 개개인마다 차이가 있겠지만 어느정도인지 궁금해서 여쭙니다.

좋은정보 공유 감사합니다.

일을 더 열심히 해서 돈벌어 좋은차 신경쓰지 말고 사라

예전에는 보통 정가에서 10-20% 할인 주고샀죠.
2018년에 아웃백 정가에서 10% 할인되고 무이자로 48개월 할부로 샀는데. 세월 많이 변했네요.

4개월전에 사고가 나서 수리긴간이 2달이상 걸린다고 예상해서 신차를 둘러보러 Toyota 딜러를 방문했는데 전차종에 msrp + market adjustment $5000+가 스티커에 명시되어 있었습니다. 게다가 재고물량도 없어서 보통 2달은 기다려야 한다고 했습니다.
그저께 오일교환 할려고 현대서비스 가서 기다리던 중에 매장을 둘러보다가 세일즈맨이랑 대화하던 중에,
현재의 계약기간 1년 남은 리스차를 buy out 한 뒤에 팔면 $4000불 profit 이 생기고 그걸로 다운하고 현대신차를 구입하면 msrp price로 구입할 수 있다고 했습니다. 현재 소나타 물량이 없어서 high demand 인 모델이라서 발생한 현상이라네요.
현대는 msrp price에 크레딧이 좋으면 APR 2.79% 로 구입 가능한 것 같습니다. 단 몇몇 차종에 한해서요…

리스기는 한데요 이번에 jeep wrangler 4xe 10% discount 받앗고 bmw 330i 6% discount 받앗어요 브로커 통해서요.

10~15% markup후 5%할인, 그럼 뭐가되죠???
전형적 한국적인 수법.

예전에는 Out the door price를 MSRP 가격에 맞추면은 그래도 딜 잘했다는 소리 들었습니다.

오래오래 타세요

미국 25년 살면서 작년에 첨으로 현대차 샀어요.
하이브리드라서 샀는데 차는 좋네요.
당시 칩 문제로 차값이 오르는 추세때 샀는데
소나타 하이브리드 리미티드 MSRP $34k 대였는데
OTD $33500 로 딜하고 $7000 다운, 나머지 할부로 했어요.
1년만에 33k 마일 탔는데요,
지금 중고 kbb trade 도 32000불 이상 쳐주네요 ㅋ