가끔 씩 차 시동이 바로 걸리지 않습니다.
밧데리는 이미 체크를 해서 문제는 없는 것 같구요.

증상은 키를 바로 시동을 걸면 타타타 몇 번 하다가 시동이 걸립니다.
그래서 연료펌프 압이 약한 가 싶어서 키를 On에 몇 초 두고 켜면 늘 걸립니다.

일단은 후드에서 연료 인젝터 전에 오는 압력을 체크 해야 할 것 같구요.
FPR (fuel pump regulator)는 연료 탱크 속에 있어서 그 쪽에서 확인해야 할 것 같구요.
연료필터도 연료 탱스 속에 있습니다.

즉, 연료펌프, FPR, 연료필터가 다 연료 탱크 속에 있으니 쉽게 체크를 못하고 있습니다.
혹시 연료 탱크 열기 전에 확인이 필요한 것이 있으면 어디가 있을까요?

이그니션 스위치

이런 질문은 차연도, 차 모델과 마일리지 등을 같이 알려주면 답변을 주는데 도움이 됩니다.

질문 내용만 보면 자동차 스타터가 수명이 다 되가는거 같습니다. 그냥 놔두면 어느날 아예 시동이 안걸려서 토잉을 해야할수도 있으니 여기서 답변들만 기다리지 말고 아직 움직일때 근처 정비소로 가서 제대로 검사받고 고치세요.

얼마전에 비슷한 증상이 시작해서
정비소 가져갔더니 얼터네이터 갈자고 해서 갈았는데
(참고로 배터리는 1년전에 직접 갈았습니다)
또 다시 그래서, 다시 정비소 갔더니 스타터 갈자고 해서
스타터도 갈았습니다.

그 다음부터는 아무문제가 없네요. 07산타페 13만5천마일입니다.

혹시 얼터네이터는 안갈아도 된거 아니었을까? 하는 생각이 들다가도
뭐 갈때가 가서 간것 갈았겠지 생각하고 있습니다.

스타터 문제 일 수도… 결국 그러다가 스타터가 안에서 stuck되서 시동 위치로 가지 않게 될 경우 응급처치로는 스타터를 막대기 같은 것으로 콩콩 두드리면 시동이 걸립니다
나중에 시동 안걸릴 때 공구 중에 긴 것으로 스타터를 통통 두드려서 걸리게 되면 스타터 교환 하시면 됩니다 차종따라 쉽게 DIY 하실 수도 있습니다

스타터 모터 아님 이그니션 스위치 둘중 하나가 문젠데
타타타타 가 포인트네요. 이그니션 스위치 같음