로컬에서 20-30마일로 운전하는데 핸들에 갑자기 진동이 많이 느껴지고, 악셀을 아무리 밟아도 차가 앞으로 나가지않고 뒤에서 차를 잡아당기는것 같더니, 결국 차가 끼기긱 소리를 내면서 결국 도로에 섰습니다 . 밤이라서 토잉트럭을 불러 잘아는 미캐닉으로 보내고 담날 전화를 했는데 차가 움직인다 하네요. 자기들이 여기저기 다 체크해봤는데 어디가 고장인지 모르겠다합니다. 가보니 고장나기 전처럼 운전이 가능합니다. 이게 차라리 고장이 나면 고칠텐데 멀쩡하게 움직이니 담에 또 갑자기 같은 상황이 생길것 같아서 불안하네요. 혹시 어떤쪽을 체크해야할까요? 차가 움직이니 미션쪽은 아닌듯하고, 전기쪽도 컴퓨터 연결해서 체크했는데 문제없다합니다. 18만 마일 미니밴입니다.

연료공급계통이나 얼터네이터 이상 등 여러가지 이유로 그럴 수 있습니다.
그런데 차를 직접 정비한 정비사도 모른다면 이 현상이 다시 발생하기 전까지는 알아내기 힘들 것 같네요.

점화플러그나 점화코일도 확인해 보세요. 점화플러그가 이상이 있으면 엑셀을 밟아도 뒤에서 잡아당기는 느낌이 나고 엔진 진동이 심합니다.

얼마전 도로에서 비슷한 증상으로 차가 멈췄습니다. 다른점은 exhaust에서 연기가 엄청나게 났었어요. 원인은 점화플러그와 연료필터 였습니다. 연료필터가 이상이 생겨 연료가 점화플러그 쪽으로 흘러가서 생긴 현상입니다.

감사합니다. 그런데 검색해보니 플러그에 문제가 있을때 가속을못한다는 얘기는 있는데 차가 서기도 하나요?

2주전에 고속도로 나와서 로컬운전할때 탄냄새가나고 차옆쪽으로 흰연기가 보이더라고요. 진동이 갑자기 심해지고요. 그때는 스타어링휠 오일이.다셌다는 얘기를 들었는데 오일도 새고 플러그에도 문제가 있었던건지 심난하네요. 경험 감사합니다.

BCM/ICM 점검

“로컬에서 20-30마일로 운전하는데 핸들에 갑자기 진동이 많이 느껴지고, – 저속인 걸 감안하면, 엔진 쪽의 문제인 것으로 사료됩니다. 진동은 아마 엔진에서 올라오는 것 같은데, 가장 많이 의심되는 부분은 점화코일 쪽입니다. 10만에 갈아줘야 하는 부품입니다. 18만이면 충분히 나갈 가능성있습니다.
악셀을 아무리 밟아도 차가 앞으로 나가지않고 뒤에서 차를 잡아당기는것 같더니” – 연료계통의 문제일 가능성도 있습니다. 물론 변속기계통의 이상일 수도 있구요.
-제 추측으로는 점화코일 쪽 이상을 생각하지만, 만약 그런 경우 분명히 엔진에 체크라잇이 들어오고, 코드가 뜨게 됩니다. 지금 체크라잇이 안 뜬 것 같은데, 그건 모를 일이네요.
-여기서는 제대로 된 답은 불가합니다. 인근의 잘 하는 정비소로 가셔서 제대로 점검하세요. 추측하기로는 예방정비를 잘 안하신 것 같네요. 갈아야 할 것들 모두 가시기 바랍니다.

이분 말씀에 찬성 : 특히 잘하는 “정비소”