안녕하세요.
제 차는 2013년 Kia Rio 이고 4만 마일 달렸습니다.
얼마전에 엔진첵크(장수함모양)에 노랑불이 들어와서 글을 올린 적이 있습니다.
답글을 올려신 가이드 덕분에 오토죤에 가서 자동차 필터도 제가 유트뷰 보고 교체하고, 프리진단도 받았습니다.
The error code P0441: the Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow.

그 진단서를 갖고 가까운 정비소에 갔더니 Purge Solenoid 문제라고 하더군요. Solenoid를 교체하고 노랑불이 사라졌서 다행이라고 생각했는데, 10일도 안되어서 다시 엔진첵크에 노랑불이 들어왔어요.
그 정비소에 재방문해서 다시 봐달라고 해야할것 같은데요.
뭐가 문제인지, 그리고 이런 일이 흔한 일인가해서 질문드립니다.
비용이 더 들겠지만 차라리 다른 정비소를 가는게 나을까요?
감사합니다

영수증 들고가서 안고쳐졌다고 하면 다시 AS 해줄꺼예요.

아마 높은 확률로, 다른 부품도 바꿔야 된다고 하면서 돈 더내라고 할거 같네요.

차 이상 없으면 그냥 타도 문제 없어요

오토존이나 오라일리 가서 STP fuel injector cleaner 두통정도 사서 넣어보셨나요? 차에 기름을 가득 넣은다음 클리너 한통 넣고 기름 다 닳을때까지 타시고 똑같이 한번 더 반복해보세요. 제 차 두대 체크엔진 불 들어온것을 저렇게 고쳤었습니다

그 정비소에 가셔서 다시 불이 들어왔다고 하시면 코드확인 정도는 무료로 해줄겁니다. 같은 코드라면 거기에서 AS받으시고 새로운 코드라면 견적을 받으시고 결정하시면 될 겁니다.

무슨 4만 마일 띤차에 엔진 불이 들어 와요?
사고 나셨었나요?

처음 불이 들어왔을때 사고 난적은 없었습니다.
엔진첵크정비를 받은 며칠후에 정지상태에서 앞차가 훈진하다가 살짝 제 차을 박았습니다.
그리고 며칠후에 불이 들어왔어요. 찌그러진 곳이 없어서 전화번호만 받고 보내었는데 그것 때문일까요/

현재 차량의 첫번째 오너면 현대,기아는 파워트레인 10년 10만마일 warranty가 있어요.
첫번째 오너라면 가까운 서비스에 가서 고쳐달라고 하세요.

이것들이 의심해볼만한 것들 이라는군요.

What can cause the code P0441:
– bad purge valve
– clogged or disconnected purge line
– vacuum leak near the purge line /engine intake connection
– bad vapor pressure sensor
– damaged or cracked charcoal canister
– faulty leak detection pump (LDP)
– bad NVLD unit (Chrysler)
– sticking or faulty vent valve
– cracked or clogged EVAP VSV vacuum hoses (Toyota)
– bad EVAP VSV valve (Toyota)
– improperly routed vacuum hoses
– open or short in the purge valve control wiring
– rusted filler neck (rust belt states)

실력없는 정비소에서는 위의 리스트에 있는 것을 하나씩 다 갈아봅니다. 어차피 소비자가 돈낼거니까요.

Kia Rio P0441: Meaning, Causes, How to Fix

기아 리오에 많이 뜨는 코드라고 하네요.
-Vacuum Line 한번 점검해보세요. 금이 가서 새는 경우도 있습니다.
-Gas Cap 갈아보세요. 연료탱크에 적정 압력을 유지 하지 못해서 그럴 수 있습니다.
-혹시 쥐가 Purge Solenoid wire 갉아 먹었는 지 눈으로 점검해보세요.
-커텍터가 이상인 경우도 있습니다. electric contact cleaner 하나 사셔서, Purge Control Solenoid 스위치 한번 청소해주세요. 가끔 커넥터에 기름 뭍어서 에러나는 경우도 있습니다.
위의 정비는 돈 별로 들지 않습니다.

원글입니다.
정비소에 갔더니 같은 코드 The error code P0441라면서 gas cap을 갈아 주었다고합니다. 비용은 차지하지 않았구요. 원인은 정비사도 잘 모르는 것 같은데 어쨋든 노란 불은 사라졌습니다.
정비사말이 또 불이 들어오면 그땐 온종일 차를 검사해야할 거라고 말해주던군요.
다음에 불이 또 들어오면 일단 위에 말씀주신 조언대로 정비해보겠습니다
답글주셔서 대단히 감사합니다