2007년형 ACURA RDX 를 소유하고 있고, 현재 115,000 마일 정도 운행했습니다.
일반timing belt 차량은belt 교체시에 water pump 를 같이 교환했었는데, 지금 차량(RDX)은 chain 으로 된 차량이다 보니, 그동안 water pump 에 대해서 까맣게 잊고 있었습니다.
그리고, battery 만 열심히 교체했었지, alternator 에 대해서도 신경을 쓰지 않고 있었는데요.
현재, 특별한 증상이나 문제는 없습니다.
그런데, 년식과 마일리지가 많아지니, 문제가 생기기 전에 그냥 교체를 하는 것이 좋을 수 도 있다는 생각이 드는데요.
그냥 딜러쉽에 가서 교체를 해야 할까요? 아니면, 증상이 나타날때 까지 운행해도 될까요?

망가질때까지 그냥 놔두세요

정비소 가는게 제일 빠름…전문가가 아닌데 어케 그름?

얼티네이터는 게기판에 빨간 불이 들어옵니다 베러리 나쁘다고 빨간불 안들어옵니다
얼티네이터가 나빠야 들어오고
얼티네이터가 나쁘면 시동이 안걸리는데 점프해서 일단 시동만 걸리면
시동을 끄기 전까지는 시동이 안꺼집니다 얼티네이터 나쁘다고 달리는 중간에 차가 시동이 꺼지지는않읍니다
이거는 내 경험 이고요

워러펌프 같은 경우는 쿨런트가 줄어들거나 바닥에 물이 떨어지거나
엔진 오일 갈때 정비사가 알려줘서 망가진후 고치는게 큰문제는 아닐 겁니다

워러펌프가 세지도 않고 멀쩡하다가 운전 도중 터지듯이 펑 해서 망가졌다는 애기는 못들어본거 같아요
대부분 워러펌프에서 쿨런트가 세서 알게되서 고치는 거죠
이거는 내가 알고있는 상식 입니다

Alternator가 나가면 시동이 꺼진다ㅋㅋㅋㅋ살다살다 별 이상한 댓글 다본다
엔진알씨카 한번 굴려보면 이런답 안할텐데

윗분 말씀처럼 Alternator가 망가지면 시동꺼집니다.
배터리는 시동을 거는 초기에만 스타터에 전기를 보내주는 역할을 하고, 얼터네이터는운행 중에 배터리 충전과 주행에 필요한 전기를 생산하는 발전기입니다. 따라서 얼터네이터가 작동 안하면 시동이 꺼지는 것이 당연합니다.
배터리가 나쁘면(그리고 얼터네이터가 나빠도) 시동이 안걸리는데 그래도 얼터네이터가 살아 있으면 점프로 일단시동을 걸고 계속 운행 할 수는 있습니다.

얼터네이터 나가면 배터리에 충전이 안되서,
처음엔 배터리 파워로 달리다가 배터리 다달면 시동 꺼지고 그냥 모든 전기 계통이 셧다운 되면서 자동차 서버립니다.
물론 그전에 low voltage 경고 뜹니다.

미리 갈아두면 좋습니다. 10만마일 탓으면 한번 갈때 됐습니다.

얼터네이터는 보통 브러쉬가 닳아서 문제가 생깁니다.

자가수리 가능하면 얼터네이터 열어서 브러쉬만 교체하면 $10 정도에 수리할수 있습니다.