current generation 4 runner is too expensive and plain ugly looking.
I would consider between murano and pilot. I’ve leased murano for 2 years and I liked it a lot.
but if you need 3rd row seat, pilot would be what you want.
gas mileage on murano AWD is around a little over 21mpg combined. I belive pilot would be similar. please go ahead and test drive both cars.
4 Runner를 3년 반 타다가 2004년에 Pilot으로 바꿨습니다. 물론 사기 전에 Pilot, 4Runner, Highlander를 비교하고 시운전을 했었습니다. 3열의 경우 Pilot이 가장 넓었구요. 연비도 4Runner보다 좀 나았습니다. off road는 4Runner가 나은 것 같구요. 실내 디자인은 개인적으로 4Runner 나은 것 같았습니다.
3열이 필요하면 Pilot을 권하고 싶고 아니면 둘다 괜찮은 것 같습니다
저 역시도 파일롯보다 포러너 사이에서 엄청 고민하다 포러너를 선택한 이유는 프레임 구조라는데 있습니다. 이런 이유로 실내 공간이 작아지고 또한 연비도 나쁠 수 있지만 묵직한 맛과 안정성이 있지 있지요.제가 알기에 파일롯은 모노코크 바디로 알고 있는데 암튼 둘다 베스트 카이므로 원글님께서 시승을 해보시고 선택하시기 바랍니다. 무나노는 전혀 접해 보지 못한 차라서 잘 모르겠습니다.
포러너의 body-on-frame구조는 제 생각에 대부분의 분들(포장된 도로를 다니시는)에게는 장점이 아니라 단점이 될 것 같습니다. 이미 설명하신 단점외에도 승차감도 더 떨어지고요. 엄청난 토잉이나 오프로드로에 매일같이 가지 않는다면 의미가 없다고 봅니다.
그리고 “지나가다”님께서 무라노 엔진이 인피니티 엔진과 다르다고 하셨는데 잘 못 알고 계신 겁니다. 니산의 VQ엔진은 정말 거의 안 쓰는 차가 없을 정도로 니산, 인피니티에 걸쳐서 모두 쓰이고 있습니다. fx35에 있는 것도 무라노에 들어가는 것과 같은 VQ엔진이죠. fx45에 들어가 있는 V8은 다른 VK 엔진입니다만 이도 VQ에 베이스해서 만들어졌다 알려져 있죠. 어떻든 VQ는 V6 엔진중 최고라고 할 수 있을 정도로 좋은 엔진입니다.
