아침에 시동을 걸때 엔진이 돌아가는 것 같아서 키를 그만 돌리면
차가 전체적으로 떨리며 쿠루룽하다가 시동이 꺼집니다.

그리고 다시하면 아무 문제가 없이 잘 걸립니다.
아침에 첫 시동만 문제가 있고 낮에는 아무 문제가 없습니다.

이런지가 한 일주일 되었는데 메케닠에 보여야 할까요?

배터리가 약해진것 같은데요. 이게 좀더 진전되어 낮에도 오래 세워 두었다 시동걸때 비슷한 현상이 생기기 시작하면 배터리 갈아야 할겁니다. (제 경험상)

저도 밧데리가 아닌가 하고 생각했는데 밧데리가 나갔을때는 그냥 클릭클릭하는 소리만 나고 엔진이 돌아가는 소리는 나지 않았는데 이번경우는 엔진이 돌아가는 소리가 나서 키를 그만 돌리면 차가 쿠루룽텅텅하면서 멈춤니다.

완전 방전 안 되고 약해져 있으면 엔진이 돌아가는 척하다가 멈추기도 하는지.
올 여름은 이 차로 잘 보내야 되는데 걱정이 되네요.

아무래도 최초 시동시 연료공급이 원활치 않은 것 같아 보입니다.
몇년식 몇만마일 운행하셨는지요?

연료공급에 따른 문제는 아무래도 연료펌프와 연료 파이프들
연료필터를 의심해 보아야 하고,

점화플러그 문제로도 시동에 문제가 있을 수 있습니다.

몇년식 몇만마일이 되었는지요?

–mergury@hanmir.com

제차는 10년이 넘은 오래된 차인데, 겨울 (여기는 겨울이라도 영상임) 아침에 시동은 걸리나 바로 출발하면 꺼져버리는 현상이 생겨 알아보니 injector 가 깨끗하지 않아 그렇다고 합니다. gas를 좀 싼 것 (costco, arco…) 등으로 주로 넣었던 영향이 크다고 하네요. 참고 바랍니다. (gas를 좋은걸로 몇번쓰니 그런 현상이 눈에 띄게 줄더군요. shell 같은 것, 그리고 injector cleaner도 효과가 있었음)

머구리님.
2000년이고 80000마일 됐습니다.

Going님:
그래서 가스 인ㅈㅔㅋ트 청소하는 것을 넣을려고 생각 하고 있습니다.

연료필터 교환을 추천해 드리고, 아침에 시동 거실때는 Power-On 상태, 모든 계기등에 불이 들어오는 상태에서 잠시(3초) 있은후에 시동상태로 전환해 보십시요.
딱히 고장이라고 말하기는 힘든 상황입니다.
–mergury@hanmir.com