안녕하세요.

2016 Honda Accord LX 인데 배기구에 그을음 (검댕)이 꽤 많이 묻어있네요. 맑은물도 같이 나오는데 물만 나와야 정상으로 알고있습니다. 배기 필터에 문제가 생긴건가요?

알려주시면 감사하겠습니다.

엔진 관리 하세요. 많이 밟고 다니신듯

답변 주셔서 감사합니다.

엔진오일은 제 때 잘 갈아주었습니다. 엔진오일 뚜껑과 딥스틱 확인해 봤는데 봤는데 색깔이나 냄새도 정상입니다.
주로 ECO모드로 사용했고 그리 밟고 다니지 않았습니다. 이유를 잘 모르겠네요.

게스를 태우면 당연히 그을음이 발생하고 머플러가 그것을 모두 흡수하지는 못하죠.

배기구가 요즘 차들은 스텐으로 되어 있는 차가 많아져서 유독 잘 보일 뿐..

현대차의 어느 차종처럼 그을름이 범퍼까지 시커멓게 묻어나는 경우라면 무슨 조치라도 해야겠죠..?!

답변주셔서 감사합니다.

그렇군요. 그을음이 build up되는 것이 정상이란 말씀이시죠? 시동을 켰을 때 하얀색이나 검은색 연기가 나지는 않습니다. 단지 손을 넣어서 파이프를 만져야지 그을음이 묻어나네요.

그을음=불완전연소.
특히, 급가속시 많이 발생.

머플러를 손으로 문대서 나오는 그을음 정도는 정상 아닌가요? 아니면 정량화해서 다른 차랑랑 비교해보시고 다시 물어보세요.

머플러의 그을음이 진하고 두터우면 불완전 연소의 증거입니다.

개솔린은 탄화수소라서 완전연소되면 수소는 연소되면 H2O가되고
탄소는 연소되면 CO2가 되는데 탄소가 너무 많거나(연료가 많이 들어갔다는 말이겠죠)
또는 산소가 부족하면 덜 연소된 탄소가 날아 다니다 머플러에 달라 붙는 것입니다.
그을음이 날려서 휠에도 숯검댕이 많이 묻어 있으면 불완전 연소가 오래 진행된 것입니다.

박병일 자동차 명장의 중고차 팁에서 머플러 가까이에 손을 대서 수증기가 배출되는 느낌이 없는 차는 사지 말라고 권고합니다.
Spark Plug 꺼내서 연소실에도 카본이 많이 끼어 있는지 확인해 보세요.
제 생각에는 연료와 연소에 관련된 부품을 모두 하나 하나 점검해 봐야 할 것 같습니다.
엔진에어필터도 새걸로 갈아 보시고, 불완전 연소가 오래되면 카본이 역류되어 흡기 계통에도 카본이 쌓입니다.
아주 많이 쌓이면 air intake valve도 작동하지 않겠지요.

모든 시스템은 완벽한게 없습니다. 따라서, 엔진의 완전연소도 없습니다.
압축과 폭발을 시켜 완전연소에 가깝게 하는거지 완전연소라를 것이 아닙니다.
시간이 지나면 언젠가 누기가 발생하고, 압축이 줄어들고, 이물질이 유입되고, 등등 으로
완전연소처럼 보이던 연소방응이 약화되면서 발생하죠.
특별한 문제가 없다면 자연스러운 현상입니다.
단, 특별한 문제란, 배기구로 나오는 연기, 냄새 이상소음, 과도한 연비저하, 등등인데요
이것이 없다면 그냥 자연스런 노화입니다.

꽤 많이 묻어있다고 하는데요… 그러니 비정상.
참고로, 제 차의 경우, 현재 105k주행중, 검댕 하나도 없음.
손으로 묻혀도 안나옴.
즉, 거의 완전연소한다고 봄.