특정차에 꽂혀서 크랙리스트에서 10대정도 몰아봤습니다. 위치는 서부고, 터보엔진 차량입니다.
여기 차 전문가분들 많으시니, 어느 차량이 더 나을지 여쭤볼께요.

후보 1: 4만마일 , 2009년형, 1오너, 옵션X, 주인이 별장 가라지에 모셔놓던 차라 적은 마일리지.
카팩스/KBB value 상 가격: $6600- 8000, 오퍼가격 7600 (600불깎음)

후보 2: 10만마일, 2014년형, 3오너, 옵션 많음, 1년전에 옥션에서 산 현주인이 엔진헤드랑 브레이크패드 다 수리해둠.
카팩스/KBB value 상 가격: $9400, 리스팅가격 6000

후보1 주인이 유대인+파일럿이라 왠지 더 믿음이 가는데, 후보2가 가격네고하면 5500정도 가능할거같네요.
여러분이라면 어떤 차를 사시겠어요? 조언 감사합니다.

차량을 자주 바꾸시는 편이 아니라면 당연히 돈 조금 더 주더라도 마일리지 적고 관리 잘 된 차가 오래 탈 수 있죠. 요즘 차들 내구성이 워낙 뛰어나다 해도 결국 마일리지에 따른 마모도는 어찌 할 방법이 없습니다. 5년 간격이면 중간에 체인지가 있었는지, 그게 안전문제 관련인지 아니면 성능 관련인지에 따라 다르기도 하겠지만 한 세대 안에서 마이너 체인지 정도하면 년식에 따른 차이가 크진 않겠죠.

엔진 헤드면 심장 수술한 차인대…단순 게스켓이면 모르지만 내부 문제도 불명히 있죠… 이런 차는 뭔가 체크엔진 불이 지속적으로 들어올수 있는 리스크를 안고 사는겁니다. 개인적으로 체크엔진 트라우마로 저같은면 그냥 1번으로 갑니다. 쌀땐 이유가 있죠.

조언 감사드립니다. 1번으로 사기로 결정했습니다. 행복한 연말되세요!