안녕하세요, 차가 10년 10만 마일이 넘어서 냉각수를 교체 하려고 합니다.

냉각수를 아마존에서 샀고, 근처 미케닉에 가서 냉각수를 교체하려고 하는데, 미케닉에서 두가지 옵션이 있네요.

그냥 drag and refil은 $25라고 합니다.

그리고, 레디오 플러쉬 인가? 하는 단어를 쓰는데, 청소를 하는것 같습니다. 이 청소를 더 하면, $90 이라고 하네요.

냉각수를 갈 때 레디오 플러쉬인가 하는 청소까지 해 주어야 하는지 궁금합니다.

고수님들의 고견을 부탁드립니다.

네 필수사항입니다 .냉각수가 유압으로 움직이는대 .그거 안하면 냉각수 수로에 빈공간이 생기어 열을 제거 못합니다.

제 혼다는 drain & refill이 권장 사항입니다.
대신 첫번째 이후는 교환주기가 절반으로 줄어듭니다.

중고차는 중고차입니다.
원칙은 그렇지만(플러싱) 안그래도 상관없습니다.
그냥 교체는 님도 스스로 할수 있습니다.
유투브에 님 차종 검색해보세요, 흔한차종은 반드시 나옵니다.

직접 교체도 쉽지만, 냉각수는 독극물이라서, 아무데서나 수거해주지 않습니다.
돈내고 버려야 하는 경우도 생기구요.
동네 공식 쓰레기 수거업체에서 무료 수거해 주기도 합니다. 그런데 직접 들고 찾아가야 해요.
정말 귀찮습니다.

Rowing 님께서 플러싱을 안 해주면, 냉각수 수로에 빈공간이 생기어 열을 제거 못 한다고 하셨는데, drain & refill만 $25불 주고 해도 될까요? 엔진이나 에어컨에 문제가 생길까 걱정이 됩니다.

Automakers may have the ENGINE COOLANT FLUSH recommendation of around
EVERY 50,000-75,000-mile mark to have this service completed.
So, your car is overdue. I wouldn’t trying to save money on that one.
https://cafe.naver.com/nonwoorhee

냉각수는 serpentine belt 에 연결된 water pump가 구동되면서 순환되게 됩니다. Drain and refill 로 충분하다고 보여지는데요 (한번 라디에이터 캡을 열어서 냉각수 색깔이 너무 검거나 녹슨물 색이 아니라면요), 문제는 작업방식보다 교환하고 남은 냉각수 처리가 더 힘들것입니다. 어느회사 차량인지는 모르겠으나, Drain and refill로 충분할듯 하니, 견적 받은 리페어 샾에서 25$ 주시고 교체하시는 것이 정신건강에 좋을 듯 싶습니다. 혹시 자가교환 계획중이시라면, drain 후 refill할때 엔진시동을 걸어놓으시고 히터를 가동시키시면서 40분~1시간정도 놓아두시며 에어빼기를 하시는 것이 좋습니다. 공기가 다 빠져나가야 나중에 온도가 떨어졌을때 라디에이터 및 호스부분의 동파를 막을 수 있습니다.

오래된 냉각수 비우고 리필만 해줘도 매우 충분 합니다. 냉각수 라인은 원칙적으로 Flush 하면 안됩니다. 보통 샵에서 귀찮으니깐 수돗물로 Flush 하는데 나중에 냉각수라인이 부식되거나 수돗물에 들어있는 미네랄이 쌓여 냉각수 라인이 막히고 터집니다. 증류수로 집에서 본인이 직접 하시겠다면 하셔도 무방 합니다.

냉각수를 drain and refill 한 다음, 히터를 켜고 약 40분 정도 기다리면 공기가 빠져 나올것 같습니다. 보통 정비소에서 $25불에 공기도 빼주나요?

Flush 를 6만마일에 1번 한다면
drag and refill 을 3만마일마다 1번씩 2번 하면 됩니다.