차바퀴 바람이 빠져서 압력을 재봤더니 어떤 바퀴는 20psi가 안되는 것도 있데요.
차에 대해 잘 알지도 못하고 해서 그동안 신경을 안썼더니 원.. 하긴 타이어 압력이 낮으면 연비는 낮어져도 안전하다는 얘기를 들어서 30psi에 맞춰놓고 나서는 1년동안 압력 신경도 쓰지 않았어요.

오늘 소형차(코롤라)와 미니밴(세도나) 모두 35psi에 맞춰놨는데 적당한지 모르겠네요. 35psi는 미니밴 매뉴얼에 있는 수치를 이용했죠.

얼핏 듣기로는 소형차는 압력을 좀 낮게 하라는 말도 있고 미니밴의 경우 앞바퀴와 뒷바퀴의 압력을 다르게 한다는 얘기를 들은 것도 같고… 타이어 압력이 낮으면 회전할 때 위험하다는 얘기도 들은 것 같고…

타이어압력 맞추는 것에 대해 전문가님들 조언 부탁합니다.

자동차 문 밑부분에 보면 타이어 압력 수치가 나타나 있습니다. 프리웨이를 달릴 때는 조금(1-2 psi) 높게 해도 되는 것으로 압니다. 그런데 20 psi 이하였다면 지나치게 낮은 것 같습니다. 종종 점검 하시어 펑크가 아닌지 유의하는게 좋겠네요.

윗분 말씀처럼 운전석 문 여시고 프레임쪽에 딱지가 붙어있고 거기 타이어 적정 압력이 있습니다. 그것에 맞추시는 것이 좋구요, 너무 낮으면 타이어 옆면이 불룩하게 구겨지며 나중에 더 펑크가 잘 날수도 있습니다. 타이어는 옆면이 약해 주로 펑크의 원인점이 되죠.

디지털 공기압력측정계를 하나 구입하면 가장 편히 측정 조정 가능합니다
차종에 따른 압력은 위의 조언대로 하면되고요 1년동안 한번도 하지 않앗다는것은 조금 문제가 잇고요 남부지역의 열이강한곳은 도리어 조금 적게하여도 무방합니다
(플로리다 조지아) 텍사스..등

타이어압력은 타이어가 식어 있을때 측정한다고 합니다. 대부분
주유소에서 잴 때는 이미 타이어가 달아 있지요. 그리고 압력은
차에 짐이나 사람이 얼마 더 타는가에 따라서도 달라지고, 계절에
따라서도 다르게 한다고 합니다. 32psi를 기준으로 (여름), 겨울에는
36psi정도 해도 될 것 같구요. 타이어가 20psi도 안되는 것은
자주 점검해야되겠지요 (어딘가 조금씩 새고 있으니). 겉으로 보아서는
잘 알 수 없는 경우도 많더군요.

1년동안 체크를 안하셨다고 해도 20psi 까지 내려가는 경우는 사실 거의 없습니다.
대개 작은 못이나 그와 유사한 쇠조각이 박혀있을 가능성이 아주 높은 것 같군요.
인근정비소나 타니어 펑크 때우는 곳에 가보세요. 뭔가 박혀있어서 미새하게 바람이 새고 있으리라 확신합니다. 참고로 타이어 압력이 낮으면, 만약 고속에서 급하게 브레이크를 밟으면서 커브를 급하게 틀경우(사실 대부분의 사고시 무의식적으로 이런상황이 발생됩니다.) 굉장히 (아주많이) 위험하므로 받드시 타이어 체크하시길 권합니다.