최근 현기차의 GDI turbo엔진, 예전 세타엔진의 문제없어졌는지요?

  • #3972761
    엔진불량 97.***.5.222 2328

    예전에 세타엔진 문제가 너무 많았었는데, 최근에 현기차에 들어가는 GDI 엔진, 그리고 turbo charger 까지 들어가던데, 예전 문제들이 개선됬는지요? Oil consumption, oil leak 문제있는 엔진에 turbo 까지 들어가면 문제가 더 심각해지지 않을까요?

    • 12345 172.***.104.186

      2017년도 새로 개발한 스마스트림 터보 엔진 현재까지 아무 믄제없고 디미 옛닐 세트투엔지 2.0 2.4만 믄제 많음.. 세티툰 무조건 피해야함.

    • 2cents 35.***.201.26

      2023년형 소나타 타는데, 가끔 시동 꺼집니다. Idle Stop & Go (ISG) 문제라고 해서, 그꺼 끄고 운전하긴 합니다. 뽑기 잘못한 건지는 모르겠지만, 암튼 잘 생각 하시길…

    • fyi 172.***.196.99

      GDI엔진은 애초에 내구성에서 근본적인 한계가 있어요. 이는 신형 엔진도 마찬가지이며 토요타가 괜히 GDI를 안쓰는게 아닙니다. 10년10만마일 이전까지 타시고 파시는 경우라면 몰라도 이를 훌쩍 뛰어넘어 오래 타실 계획이시라면 피하시는 것이 좋습니다.

    • Hot 172.***.108.196

      현대 혼다 지디아이 앤진 문제 많아요 현기는 GDI 앤진 언제까지 쓸란지 모르겠네요

    • ㅇㅇㅇㅇ 156.***.241.66

      스마트스트림터보 엔진 ( GDI + MPI 짬뽕)은 초기에 문제 있었다가 2023년 하반기 제품부터 문제가 없어졌다고 합니다.. (2024년형 제품들).. 따라서 2024년 이후 스마트스트림터보 엔진 제품으로 사시는게 안전함. 나는 그 악명높은 세타2 GDI을 가진 소렌토 2016산인데,, 오일 감소가 있어서 코스코에서 엔진오일 사서 1000마일마다 오일 보충해주고 있으며 ,, 현재는 오일 감소외 142500마일까지 아직 큰 문제는 없음.

    • Hot 130.***.245.241

      21년식 1.6 터보로 우버 뛰었는데 엔진문제 없고 현재 30맘 돌파했는데 도요타 헌다 다 타뵜지만 20만도 못가서 엔진 고장남.