뭐 틀린 말은 아니지만…
이 모든 결과의 원인은 OEM인 H, K 자동차에 있습니다
설계/개발/단가 관리 차원으로 기존 한국에 모기업을 둔 1,2차 Supplier가 미국에 진출하였고, 미국 현지 사정을 감안하지 않은 단가 정책으로 기준 임율을 정해논 상태에서 더 주고 싶어도 그러지 못하는 실정입니다
아시다시피 원청에서 이미 salary table 을 지정한 상태에서 얼마나 효율적으로 관리가 될까요, 더군다나 엄청난 갑질이 협력사에 미치는 영향이 아무 힘 없는 현채인에게 마무리 되죠.
그나마 미국 OEM 이랑 거래하는 몇몇 한국 업체는 상황이 나은 편이죠.
너무 단편적으로 AL/GA 소재 한국 업체를 평가하는 경향이 있어서 몇자 적어 보았습니다