팬 아랫부분에 드레인플러그가 없어서 팬전체를 분해해야 한다는 말씀이신가요? 니싼CVT에 대해서는 잘 모르지만 혹시 무교환미션오일이 아닐까 싶은데요. 이게 사실이면 위에 달린 플러그는 드레인플러그가 아니라 레벨플러그나 주입구일 겁니다. 드레인이 안되는 드레인플러그는 말이 안되니까요. 아무튼 이렇게 특이한 구조는 유튜브 등을 통해 좀더 전문적으로 알아보시던지 아니면 그냥 딜러에서 정비하시는 것이 좋을 듯 싶습니다. 그리고 팬 분해시 개스킷 교환은 무조건 해야 합니다. 이 작업은 돈이 많이 들기때문에 웬만한 차종에서는 (개스킷이 새지 않는한) 그냥 드레인플러그로 빼내지 팬을 분해하지는 않습니다. 저 같으면 돈을 아끼기 위해 그냥 위 플러그 속으로 호스를 집어넣고 기존의 액을 최대한 빼내던지 (액이 많이 안나오면 새 미션오일을 주입하면서 여러번 반복), 만일 그게 불가능해서 팬을 꼭 분해해야 하면 드레인플러그가 있는 새 팬으로 바꿀 것 같습니다.