상세한 답변 너무 감사드립니다!
1) 스파크 플러그를 교체할 때 점화코일은 교체하지 않았었습니다. 그리고 교체할 당시에 오일은 묻어있지 않았고 좀 그을린 흔적만 있었습니다. 차를 처음 시동 걸 때는 이전과 동일하게 hart start 없이 바로바로 걸리는걸 봤을 때, (제 짧은 소견으로는) 점화코일에 문제가 있을것같지는 않다 하는 생각이 듭니다.
2) 미션오일 교체는, 제가 종종 가는 동네 정비소에 맡겼습니다. 레벨을 체크해보지는 않았는데, 말씀해주신대로 한번 이부분은 점검해봐야겠습니다.
3) 말씀해주신 Transmission range sensor 라는 것이 transmission speed sensor와 동일한 것인가요? (예를 들어서, https://www.autozone.com/engine-management/vehicle-transmission-speed-sensor/duralast-vehicle-transmission-speed-sensor-su13931/300938_0_0)
4) 일단 말씀해주신 대로, 위의 것들을 한번 확실히 점검을 한 후에 마지막 방법도 고려를 해봐야겠습니다.
다시한번 답변 너무 감사드립니다! 많은 도움이 되었습니다 🙂