얼라인먼트는 제대로 잘 보지 않으면 쏠리는 경우가 생겨요.
물론 하체 부품에 문제가 있어도
얼라인먼트 잡아놓아도 쏠리거나 흔들리는 경우 있고요. 편마모도 생길 수 있어요.
그런데 얼라인먼트가 허용 오차 값이 있어요.
보통 세 가지 종류를 허용 오차값 안에 잡아야 하는데.
이것이 각 바퀴마다 다를 수가 있어요.
그것을 최대한 줄여주면서 허용오차 안으로 들어오게 조정해 줘야 하는데….
미국에 산지 16년이 지나고 있는데….
미국에서는 단 한번도 얼라인먼트 만족한 경우가 없었어요.
물론 허용오차 안에 들어와서
결과값 프린트 해주면 모두 다 그린색으로 다 체크 되어 있기는 합니다.
하지만 각 바퀴마다 편차가 커서 실제적으로 운전할 때 불만족한 경우가 거의 대부분이네요.