브래이크 개념을 모르나…
사이드 브랙은 바퀴 휠을 잡아주는 거고
메인 브랙은 바퀴와 맞물려돌아가는 바퀴 어셈블리에 락거는 거다.
사이드브랙은 그래서 소모용으로 브랙킹 플래이트가 소모되게끔하는거고 메인브랙은 아예 어셈블 자채를 교채해야하는거다.
브레이크가 8의 힘으로 자동차를 정지시킨다면
사이드브랙은 2의힘으로 정지시킨다.
사이드 브렉 걸어도 자동차는 나간다 그대신 플레이트가 갈리겠지. 즉, 만약 사이드브렉을 건다면 바퀴를 스티어링시스템에 맞게 잡아준역활을 한다. 그렇다고 스티어링이 안움직이는것도 아니라서, 결국 사이드가 있는건 메인 브렉의 보조역활을 하는거다.
비행기에서는 사이드는 안티 스키 시스템으로 진화했고
마찬가지로 메인브렉은 여전히 브레이크 시스템으로 고도의기술로 진화했다.
평지에서 사이드를 걸지않아도 되는이유는 바퀴에 가는 무리가 덜하기때문이고
힐에서 사이드를 걸고 바퀴를 연석 쪽으로 거는이유는 브레이크시스템에 무리를 덜하기위함이다.