냉각수는 serpentine belt 에 연결된 water pump가 구동되면서 순환되게 됩니다. Drain and refill 로 충분하다고 보여지는데요 (한번 라디에이터 캡을 열어서 냉각수 색깔이 너무 검거나 녹슨물 색이 아니라면요), 문제는 작업방식보다 교환하고 남은 냉각수 처리가 더 힘들것입니다. 어느회사 차량인지는 모르겠으나, Drain and refill로 충분할듯 하니, 견적 받은 리페어 샾에서 25$ 주시고 교체하시는 것이 정신건강에 좋을 듯 싶습니다. 혹시 자가교환 계획중이시라면, drain 후 refill할때 엔진시동을 걸어놓으시고 히터를 가동시키시면서 40분~1시간정도 놓아두시며 에어빼기를 하시는 것이 좋습니다. 공기가 다 빠져나가야 나중에 온도가 떨어졌을때 라디에이터 및 호스부분의 동파를 막을 수 있습니다.