2002년식 혼다 오디세이를 타는데 45,000 마일입니다. 엔진오일 교환할때나 타이어 rotation할때도 브레이크 패드교체하라는 말을 들은 적이 없었습니다. 브레이크에 특별히 이상이 있는건 아닌데요. 마일이 이렇게 많이 탓는데 아직껏 패드에 문제가 없다는게 좀 뜻밖이라서요? 갈아야 할까요?
보통 새차는 얼마만에 패드를 가는지요? 중고차는 일단 갈고나면 거의 2년도 못가고 Rotor까지도 상하던데, 새차와 after market 패드의 재질이 다른가요?

타이어가 45,000마일을 탓더니 마모가 심해 모두 다 교체했습니다. 휠얼라인먼트를 다시 해야하는지요? 이전 마모된 타이어는 가장장리가 좀더 많이 닳아서 약간은 편마모라고 볼수도 있는데, 원래 가장자리가 먼저 닳는지 아니면 휠얼라인먼트가 틀어져 그런지요?

얼라이먼트와 패드를 오늘 갈려다가 현재 타는데 별 지장없는 없는데 돈 낭비하는것 같고 궁금도 하고해 여쭙어 봅니다.

제차도 중고라서 같이 일하시는 분 차를 보니까. 2001 NISSAN 센트라인데
7만마일에서 패드를 교채하셨더군요.
한 2만(1년~2년) 마일더 있으면 교환주기가 될것 같네요.

브레이크 패드는 세미 메탈릭이 좋을 것 같습니다. 주행하다 보면
앞바퀴쪽 휠이 검은 먼지가 쌓이는데, 세미 메탈릭은 좀 덜합니다.
가급적 정품을 쓰시는 것이 좋겠지만, 세미 메탈릭이라면, 상관없을
듯합니다.
패드가 앏아지면서, 브레이크액의 눈금(브레이크액 보조탱크)도 함께 내려가는데,
하안선까지 내려가면 계기판의 브레이크등이 켜지게 됩니다.
이때는 브레이크 액을 보충하지 마시고, 브레이크 패드를 교환하시는 것이
좋습니다.

타이어 편마모는 심한것 같지 않은데, 떨림이 없으면, 문제 될것이 없을듯
합니다.

mergury@hanmir.com

친절하신 설명 대단히 감사합니다.패드에 관한 많은 걸 알았습니다.
정품 패드가 7만마일까지 탈수 있는줄은 전혀 생각지 못했습니다.
중고차만 타다 새차를 타니까 좋군요. 지금껏 중고차 패드갈고 얼마 안가 또 갈고
로터까지 나갔다는 말을 듣고 황당한 적이 있었는데 좋은 정품을 ㅗ안갈아 주었나 봅니다. 이런 경험이 있어서 미리 여쭈어 보았는데 지금은 특별히 걱정할 필요가 없을껏 같군요.
다시한번 감사합니다.