어제 테슬라 900불대에 들어간 사람 솔직히 말해봐라.

형이 한번 안아줄테니.

테슬라 변동성 너무 심하다..
올해안에 300으로 다시 내려간다에 내 똥꾸멍 건다

이번 달에 $200 감.

한번 내려가기 시작하면,
“헉…내가 무슨 짓을 한거지?”

우루루 다 팝니다.

테슬라 코인 가즈아 ㅋㅋ

저요 거의 90프로 전재산 테슬라 투자하고 테슬라 오너입니다
어제 아침에 놀랐습니다

주식은 절대 올인하면 안됨.

직장이면 모를까…

그러는사이 브래드님의 포드는 오늘 또 10프로 하락.. 디비댄드 받아도 10프로 손해

그런 식으러 따지면, 테슬라는 몇 프로 하락?

배당금도 아예 없는데….

그리고, 계산은 좀 정확히 합시다.

10% 하락이라도, 배당금 받으면(+),
10% 손해는 아니지 않나요?

다음 분기에 또 올라갈 수도 있는거고…

배당금이건, 최저 가격이건,
아무것도 없이 주식하는게 더 이상한거지…

배당금이 하루에 10 프로 나오나요? 1 년이 지나야 6 프로 주는데. 1 년 기다리면 주가 30 프로가 더 빠질 수도 있는데.
그리고 전에 보니 XOM 도 배당금 많이 준다고 사더니 오늘보니 1 년 버텨서 배당금 받아봐야 그래도 손해. 그것도 현재 주가가 유지된다는 전제에서 그런 건데 지금 상황으로 보면 현시가 대비 20 프로 폭락 예정.
그리고 khc 도 뭔 생필품회사라 절대 안떨어진다고 하더니 이것도 계속 하락.
뭔 배당금 주는 회사 주식만 사면 항상 흑자라는 생각은 대체 어디서 나왔는지. 그렇게 쉬워면 아무나 다하지. 배당금을 많이 주는 이유가 그나마 주가 추가 하락을 막기 위한 몸부림이라고 생각해 본적은 없나.

포드는 주가가 더 내려갈 수가 없음.

XOM도 올라가는 중이잖아?

포드를 사다니 ㅋㅋㅋ 지금 포드 stock 가격이 30년전 가격 이더구만. 그래 그냥 배당금만 받고 행복해라ㅋㅋ 어차피 너의 행복 기준은 한참 낮아서 배당금만 받아도 눈물나게 기쁘겠네. 부럽다.

전기차 들어가면, 또 금방 올라갈 것임.

테슬라도 미리 산 사람만 벌 듯,
주식은 나중에 사는게 의미 없다는 것.

배당금 7.2%면 은행이자 4배인데, 손해도 아니잖아?

하나 더. 제발 무슨 $10 짜리 주식 400 개 샀다고 여기에 지면 낭비하지 맙시다. 뭔 애들 코묻은 돈도 아니고 참 내.

전체 148개 회사 주식 + 1 fund.

너 같은 애들은 상상도 못할 금액이니, 깝치지 말자.

148 +1 =149

149 * 종목당 평균 4000불 보유 = 600K

=> 평생 600K집에 모기지 붙는 애들보다 난 현금 600K다! dividend가 8%니 연 5만불 불로소득이네? 일 안해.. 집산 사람 바보!

이 심리이신듯. 그냥 현금 모은 무용담을 해주시면 인기 떡상하실듯요.

토닥토닥

배당금 좋져 만약 주식이 내려가지 않으면… 주식이 똥대면 배당금도 같이 내려갑니다.

예를들어 님이 ford를 100불에 10개 샀고 배당금이 1년에 10프로라면 100불이죠. 근데 만약 그다음해에 10불로 내려간다면 님이 받는 배당금은 10불로 같이 내려갑니다.

그 숫자를 그대로 보시지마시고 좀 생각이란걸 하심이…

주식이 올라가면, 배당금도 올라가네?

테슬라는 경쟁심한 Passenger vehicle일 뿐이고….

포드는 F-150 – 건설현장
Transit – 아마존 물류 운송

경쟁이 덜 심한 분야에서,
지휘를 확보하는 중.

주식만 봐도,
700불 VS 8불 + 7% 배당금

여기 글들을 보면….

대부분 테슬라나 이상한 성장주 들어간 뒤,
쪽박찰 사람들이 많음.

뭔가 본인의 인생에 원초적으로 상처가 많고 불만이 많으신거 같아요. 그래서 남들과 다른 나를 특별하다고 생각하고 실제로 특별하게 뛰어난 점도 있으시죠. 근데 실제로는 남을 무시하면서 본인에게 희열. 그래서 남들한테 본인이 가지고 있는 결론과 지식을 랜덤하게 횡설로 던지고 그거를 못알아먹는 사람에게서 본인이 특별하다는 희열을 느끼죠.

예를 들어서 치과 과잉진료 문제를 기승전결로 얘기하기보다, 치과 안가고 집에서 허브먹는다라는 결론만 던지죠. 그거에 반응하는 사람들 보면서 무시하면서 희열을 느끼시겠죠.

프로퍼티 택스와 미국 주택시장의 특징때문에 집사는게 답이 아닐수 있다는 얘기를, 본인 콘도 얘기를 던지며 한국 부동산 생각하듯 생각하는 사람들을 조소…

그러자 정작 본인이 던진 미끼에 오히려 본인이 걸려 본인의 생각이 남들에게 극명히 부정될때가 오면 감정적으로 폭발하시더군요. 본인이 희열을 느껴야 하는데 본인이 던지 화두에 본인이 부정당하니.

디비덴드 투자에 관한 얘기를 진솔하게 공유하고 나누기 보다는, 포드 틱하나 던지고 테슬라 무시, 본인이 안했기 땜에. 그러다 포드가 3일간 20프로 빠지면 내가 주식 가지고 있는게 얼만데라는식으로 흥분.

아마 엄청 엘리트의 가능성을 보며 걸어오다 막판에 안풀리신분 같은데… 서울대 나와서 실업자인식으로….

빨리 치유되시기를 기원해요.

불쌍한 brad ….
이 글에서도 팩폭 당하면서
요리조리 다구리 맞는 중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배당금무새 ㅋㅋㅋㅋㅋ
생각이란건 아얘 하질 못함 ㅋㅋㅋ

포드나 GM이나 둘다 현재 가격 기준으로 보면 테슬라보다 매력적이지.
테슬라는 250불 아래에서 들어가서 계속 보유중 – 지금 가격대에서 신규 진입하는건 자살 각오하고 해야하고.
기존에 낮은 코스트 베이시스로 들어갔으면 홀드하는게 정답이지.

테슬라는 배터리가 똥망이라, 몇년후 전기차 시대가 열리면, 과연 지금의 프리미엄 지위를 유지할지는 모르겠지만,
GM 자율주행 전기차는 과연 GM의 차인지 LG의 차인지 모르겟지만, 테슬라 자동차보다 안정성은 높지.
다만 GM차를 타고 싶지 않을뿐

명확한 분석!! Brad님 이거 알고 테슬라 안산건 본인 주관과 어긋나지만 배아프니까 틱틱 대시는듯. 머리좋은분은 맞아.

450불대에 들어간 사람도 홀드가 정답인가요? 한 700불선에서 등락하며 몇개월 보낼듯 하네여

$450은 너무 높습니다.

언제든지 그 아래로 떨어질수 있음.

$12불에 산 포드도 떨어지는 판인데….

원글 들어갔구나 ?

ㅋㅋㅋㅋ