안녕하세요..
오늘 브레이크패드를 갈러갔었는데요. 아저씨가 쇽 옵저버 (이게 쇼바인가요?)를 갈아야한다고 하는거에요.
그러면서 보여주는데 겉의 플라스틱부분은 다 너덜너덜하고.. 견적은 800얼마라고하더라고요.
오늘은 전문가가 없어서 못하지만 빨리 갈으라고 하는데..
제가 차에대해 전혀 모르고 해서 의견좀 여쭙고 싶어서 들어왔어요.

차는 혼다 시알비 2013년형이고 6만정도 탔어요.. 정비는 오일가는정도?랑 미션오일 한번 갈았었고요..타이어도 2년전에 갈았고.. 브레이크 패드는 오늘 갈았고.. 대충 정비내역은 이렇고요.
운전습관은 웬만하면 탄력으로 가려고 하고 (아니면 크루즈) 주로 하이웨이 다니고.. 로컬로 다니기도 하는데.. 지금껏 dip한 부분 못보고 지나치다가 쿵 한적이 한 세네번 있었던거 같긴해요.. 대부분은 살살다니는 편인데 그런적이 몇번 있긴했어요..
집에와서 증상이 뭔가하고 찾아보는데 사실 잘 모르겠거든요.. 크게 차가 이상하다거나 하는 느낌은 없었어요..
근데 아저씨는 한달안에는 꼭 갈라고 하고.. 거짓말하는거 같진 않아보였는데..잘 모르겠네요..
저저번주에 한국분 하시는 곳에 가서 타이어 로테이션 하는데 브레이크패드 갈라는 얘기만 하고 이건 말이 없어서 전 몰랐거든요.. 그때 알았으면 한번에 가서 같이 하면 좋았을텐데..(오늘간데는 그냥 미국사람하는곳)
아무튼 혹시 조언해주실 분 계신가해서 올려봅니다.. 제가 너무 시간이 없어서 웬만하면 나중에 여유있을때 하면 좋겠는데.. 빨리가는게 중요한가요? 무식한 질문 죄송합니다.

네 자가정비해도 꽤 힘든 부위입니다.
60만을 탔다면 버릴때 된거 같은데요…

헉 죄송해요. 6만이요… 60k라고 쓴다고한게 잘못썼네요.ㅎ

와우..2013 년식에 60만 .. 엄청타셨네요.
이런 마일리지에 미션오일 한번 가셨다구요? 근데 문제가 없나요?
각종 오일류도 몇번은 갈아야 될듯한제 아무튼 shock 외는 문제가 없다니…
어떤 도로 상태를 다니시는지는 모르겠지만 평균적으로 10~15만 아님 20만 사이에 한번은 갈아줘야하는 소모풍인걸로 알거든요. 브레이 잡을때 앞으로 많이 쏠리지 않나요? 코너돌때는요? 과속방지턱 넘을때 충격이 많지 않나요? 아무튼 안전을 위해서라면 교환해주셔야 될듯한데.. 근데 견적이 800불 밖에? ? 양쪽같이 교환 하셔야 될듯요.. 아무튼 간만에 이렇게 마일리지 높은차 소식듣네요. 제차는 2014년식 bmw x5 96000 마일이네요.
안전 운전하세요..

글 올리고 나니 6만으로 바뀌었네요^^ ㅎㅎ
6만이면 글쎄요? 벌써 shock이 나갈리가 없을듯한데…
체크 잘 해보세요

첫번째분 댓글보고 황급히 수정하고있을때 쓰셨나봐요.ㅎㅎ 감사합니다..
다른데 한번 다시 가봐야하나 고민되네요..ㅠ

https://youtu.be/uPh75zckPWE

샥이 나가면 댐핑 기능이 없어지기 때문에 스프링 만 동작하게 되요.
쉽게 설명 드리면,
새차는 차가 지나갈때 바퀴부분에 충격이 샥이 어느정도 먹어줘서 차체는 그대로 있고 바퀴만 들어갔다 나갔다 하는건데..
샥이 나가게 되면 차가 한번 위아래로 움직인 후에 계속 위아래로 진자 운동을 해서 출렁출렁 그리죠.. (위 아래로)
뭐 이정도는 타시는데 지장 없다는 분들도 계신데..
문제는 코너링이나 급격한 차선 변경등으로 차가 한쪽으로 쏠렸을때도 이렇게 출렁출렁 하게 되면 (이때는 좌우로 출렁거리겠죠..) 차가 좌우로 쏠리는 현상이 나오고 심하게 되면 전복이 되게 되어 위험 합니다.

샥 안에는 oil이 들어 있고 그 오일이 그 진동을 없애주는데, 샥에서 오일이 세면 샥이 더이상 제 구실을 못합니다.
대충 눈으로 보시고 샥에 오일이 세서 많이 뭍어 있는지 보세요.

딜러 정비소 가서 샥 나갔는지 알려 달라 하면 매케닉들 차체 흔들고 눌러보면 금방 알던데.. 저라면 딜러가서 먼저 체크해 견적 받아 보겠습니다. 문제 있으면 매뉴팩쳐 워런티 한번 들먹이겠습니다.

3 yr/36,000 mi basic, 5 yr/60,000 mi powertrain
워런티 전혀 적용 안 됩니다.
Strut은 5만마일마다 갈라고 제조사에서는 권장을 하는데, 이게 1000불이 넘는데, 누가 그렇고 타겠습니까? 10만 쯤에는 갈아주는 것이 분명히 좋기는 합니다.
그리고 Strut은 특별한 경우가 아니라면, 그리 급하게 갈아야 할 부품은 아니죠.
다른 샵에도 확인해달라고 하시고, 좀 더 탈 수 있으면 타세요. 6만은 좀 이른 것 같네요.

모두 감사드립니다!
코너링얘기는 좀 무섭네요.. 일단 살살 몰고다니면서 시간날때 딜러에 들러보겠습니다.
그냥 물어보는건 돈 차지 안하겠죠? ㅎ
정성스런 답변들 다시한번 감사드립니다.

주행거리에 상관없이 문제 있으면 무조건 교환해야 됩니다. 안전이 최우선이죠.