안녕하세요, 

4만5천마일 된 2009 Kia Sportage LX 가지고 있습니다.

3만5천마일에 딜러샾에서 checkup 받았고 지금까지 아무 문제 없이 쓰고 있는데 날씨가 추워져서 그런지 요즘 들어 아침에 시동을 걸면 첫 1 분 정도 rpm이 오르락 내리락 하다가 괜찮아 집니다. 혹시 점화 플러그가 문제인건지요? 고수님들이 많은 조언 미리 감사드립니다. 좋은 하루 되세요.

1) 원래 일반적으로는 추울때 엔진이 빨리 열을 받도록 rpm 이 빠른속도로 돌다가 점차 내려갑니다. 그런데 오르락 내리락 하는건 좀 이상한것 같네요. 그런차를 본적이 없어서리.

2) 제조사에 따라서는 아주 추운날씨에는 엔진을 켜자마자 그냥 따뜻할때 idle 속도로 돌도록 세팅된 차도 있습니다. 지금 VW 타고 있는데, 이 차가 그렇습니다. 아주 추울때를 제외하고 적당히 추울때는 1번과 같이 작동합니다.

그 오르락 내리락 하는게 아마도 100 rpm 정도 왔다 갔다 하는걸 말씀 하시는 것 같은데,

그정도면 지극히 정상 입니다. 어떤 이유인지는 잘 모르겠습니다만,

처음에는 높은 rpm에 있다가 차가 엔진이 예열 되면서 정상적인 rpm(대략 1000rpm 정도?)
으로 내려 오는거 같더군요.

이러는 과정중에 tachometer가 rpm이 대략 눈금 하나정도 (100rpm) 왔다 갔다 하는걸 보실수 있을텐데, 이건 아주 정상적인 거라 보여 집니다. 아마 눈금이 살짝 위로 올라 가면서, 다른 계기판의 불들이 살짝 아주 약해졌다 강해졌다 하는걸 볼 수 있을텐데, 이건 아마도 얼터네이터에서 전류를 더 보내 주어서 그러지 않나 싶습니다.
그 깜박임이 좀 심하다면, 차 밧데리 체크 해 보시것도 나쁘지 않아 보입니다만, 크게 걱정 할 만한건 아니라 보입니다.

냉간시 알피엠 부조는 원인이 많은데요… 플러그, 헤드개스킷이 새서 물이 들어간다거나, 프러그에 전기를 뿌려주는 디스트리뷰터 문제라든가 수온센서문제 아님 냉각수에 공기가 찼다던가 스로틀문제든가… 근데 추워지고 생기셨으면 써모스탯일 가능성이 커보입니다. 우선 냉각수 점검부터 해보시구요. 공기방울 올라오나… 특히 냉간 시동을 걸었을때 1500 가까이 돌다가 20-30초 후에 1100~1500 사이로 왔다갔다 하다가 1분후에 정상화되면 써모일 가능성이 높습니다. 그게 아니라 1000 위아래로 왔다갔다 하면서 가끔 푸드덕 거리면 다른 문제일 가능성이 높구요. 믿을만한 정비소 가셔서 점검 해보시면 되겠지만 우선 써모문제인지 알아보시려면 보닛을 열고 아침에 시동을 걸자마자 내리셔서 라디에이터 상부로 들어가는 고무호수를 꼭 잡아보시고 1-2분 사이에 물이 흘러가는지 느껴보세요. 흘러감 안됩니다.