08 CRV입니다.

엔진라이트는 들어온적 없지만, 어딘가 차가 문제가 있는거 같습니다.

일단 연비가 13.5mpg로 많이 떨어졌습니다. 고속 주행을 해보니 연비소율이 나쁜건 아닌거 같은데,

암만 로컬을 많이 달린다 하더라도 13.5mpg은 아닌거 같습니다.

그리고 뭔가 차가 달릴때 부들부들 거림이 심한거 같기도 하고요.

타이어 압력과 로테이션/발란스는 매년마다 해주고는 있습니다.

그외에 베어링 문제라던지, 스파크 플러그 또는 산소센서의 오작동이 있지 않을까 싶습니다.

정비소 갔는데, 딱히 말은 없었고요. 혹시 OBD2 스캐너라는걸 사서 달아보면 뭔가 기록이 뜨지 않을까 싶습니다.

근데 가장 궁금한게 작동 방식입니다.

OBD2스캐너가 보여주는 코드는 OBD2 스캐너 내에 포함된 정보로 보여주는건지,

아니면 자동차 컴퓨터 내의 코드를 그냥 읽어오는 장치인지 궁금합니다.

네비게이션처럼 업데이트 되지 않은 정보는 뜨지 않듯, OBD2스캐너에 업데이트 정보가 없는 경우

스캔해도 아무것도 뜨지 않는 경우가 있을수 있는지 궁금합니다.

현재 구매하려는 제품은 아마존에서 bluetooth OBD2라고 검색했을때 가장 많이 팔린 제품으로 사려고 합니다.

obd2 아답터가 그닥 중요한건 아닙니다. OBD2는 그냥 연결고리일뿐이고, 스캐너를 어떤 프로그램을 쓰느냐가 중요합니다.
흔히 데이터로깅을 할때 컴퓨터랑 직접 물려서 주행하곤하는데
지금은 경고등이 뜬것도 아니고, 운전자 본인의 느낌으로만 판단하시는것이므로
가까운 오토존가서 한번 물려보면 될것같네요.

오토존에서 파는걸 사는게 낫다는 말씀이신가요?

오토존에서 무료로 체크해줍니다.

몰랐던 부분이군요. 알려주셔서 감사합니다

연비가 나빠지고 부들부들 거림이 심해졌다라는건 제가 전문가는 아니지만 스파크 플러그 한번 의심해 봅니다. 주행 마일과 최근에 스파크 플러그 갈아준게 얼마나 되었나요? 스파크 플러그가 끝이 마모되면 불완전 연소가 시작되고 불완전 연소가 시작되면 연료의 효율을 다 사용 못하니 다른 차들과 똑같은 힘을내는데에 더 많은 연료를 소모하기 시작합니다. 또 mis firing에 가까운 퍼포먼스를 하게되면 실린더가 균일하게 다 연소 작용이 일어나지 못하니 결국 차량 떨림이 시작되구요. 한번 이러한 사항들을 한번 체크해 보시고 다른 인터넷 웹사이트들에서 정보를 좀더 얻어보시길 바랍니다.

05년 어코드 14만 마일 가까운 차량을 모는데 올해 스파크 플러그 4개 전부다 OEM 정품으로 교환하고 미션오일 깨끗하게 갈아주고 에어 인테이크 깨끗하게 청소해 줬더니 연비가 28~30으로 새차처럼 다시 나오네요.

의견 감사합니다.

대략 2008년 3월에 구매를 해서 3년차 18,000마일쯤에 와이어는 놔두고 플러그 4개만, 모두 정품 새것으로 바꿔준적이 있습니다. 이유는 파워가 딸리는 듯한 느낌을 받아서인데요. 멀쩡한 상태였는지, 바꾸고 나서 큰 향상은 솔직히 못느꼈습니다. 지금은 그로부터 대략 5년이 넘었고 마일리지도 40,000마일을 더 달렸고, 총 마일이 60,000마일이기에 오토존에서 세일할때 정품으로 사다가 바꿔주는것도 나쁘진 않을꺼라는 생각은 듭니다. 대신, 이런 저런것도 컴퓨터 스캔하면 다 뜬다고 하여, 추측성으로 마구 바꾸기 보다는, OBD 스캐너를 일단 구비하여 뭐라고 적혀있나 보고싶은 마음에 앞서서, 어떤식으로 작동되는거고, 또 엔진 라이트가 안켜져도 에러코드를 다 잡아내는지가 궁금했었습니다. 엔진라이트에 불이 안들어 왔지만 스파크플러그가 misfire된걸 스캔해 낸다면, 저에겐 필요한 장치라 판단했습니다.

Bluetooth에 Torque 라는 app 사용중인데요,
엔진 라이트 안들어온 이상 잡아내는 코드는 없네요.

참고하시면 좋을 것 같습니다. 이 밖에 궁금하신 것 있으면 질문 주세요.

그거 원래그래영
원래 오류코드 잡아낸다는게 OEM 에서 정한 기준치를 벗어나야 코드를 띄우는데
그게 없어버리면 사용자가 대충 Reading 을 보고 아 조금 높네 낮네 를 파악해야합니다.
가장 대표적으로 유온….

사실 이거 산 이유가 유온이랑 미션온도 체크하려고 산건데….

제 차는 지원을 안하네요 ㅋㅋ;; 포럼에서 어렵게 어렵게 찾아서 미션온도 리딩을 찾긴 찾았는데 그닥 신빙성이 없는 듯해요 ㅠㅠ

그렇군요. 스캐너라고 다 잡아내는건 아니군요

다른 scanner를 쓰는 사람입니다만, 윗분 이야기하신대로 경고등이 안뜨면 아무것도 안나옵니다.
아마 오토존가도 스캐너로 잡을순 없어 보이네요

제가 보기엔 원글님이 괜한 걱정 하지 않나 싶습니다.
요즘차들은 10만마일에 플러그 체크 합니다. 그 좋은 oem 플러그 놔두고 왜 다른 플러그를 18000에 가셨는지 이해가 안갑니다.

obd ii 는 코드가 한번 뜨면, 리셋 해줄때까지는 계속 떠 있는걸로 알고 있습니다. 그냥 오토존 가서 스캔 떠달라 그러시고 그냥 확인하고 끝내세요. 달고 다니면서 그거 계속 모니터까지 할 필요 없는걸로 알고 있습니다.

crv가 로컬 13.5mpg 나오는거 마일리지 그리 떨어 진거 아닙니다. 다니는 도로 조건 얼마나 stop & go를 많이 했느냐 로컬을 얼마나 달리느냐에 따라서 나오는 겁니다. 그리고 차에 나오는 마일리지… 평균잰거기 때문에 신봉 할 필요 없습니다. 그냥 차 시동만 걸어 놓고 안가면 무척 낮아 집니다.

그리고 차가 문제가 있어 보인다면 그냥 거라지나 딜러 가서 첵업 받아보세요.
한번 테스트 드라이브 해보면 문제 다 짚어 줍니다.