17만 마일 정도 달린 15년된 4기통 엔진차가 있습니다.

그차는 그렇게 타느니 하는 소리가 나올까봐 차종은 안 적을께요. 어차피 곧 퍼져도 그다지 놀랍지 않을 연식이잖아요?

각설하고, 엔진오일 갈때 딥스틱 Max까지 채운뒤 한 2천마일 정도 달리고나면 Min 보다 약간 아래까지 내려와 있습니다.

따로 퍼들이 생겨있거나 하부에 방울이 맺혀서 떨어진것이 없는 것으로 봐서는 연소실에서 소모되거나 제가 모르는 다른 경로로 소모되고 있는것 같습니다.

이경우에 Lucas Stop Leak 사용해봐도 될런지, 아니면 그냥 견적받아보고 고쳐야할지 모르겠습니다.
찾아본 제품은

입니다.

혹시 사용해보신 경험이 있으신 분 계시면 좀 알려주시기 바랍니다.

그거 효과있습니다. 제 친구가 사용해봤는데요. 오일소모량이 확연히 줄어들었다고 하네요.
문제가 해결되지는 않지만, 탈만한 수준으로 수리가 되더군요. 싸니까 한번 해보시죠.

그거 아무 소용없다
좀 되는듯 하다가 지나면 똑같다
차라리 그돈으로 차에 오일이나 여분으로 더 갖고 다녀라
근데 2000마일에 미니멈 떨어지면 별로 나쁘지 않네
1 qt 짜리 밖에 안되는데 뭘 그렇게 호들갑이냐
엔진 가스켓을 갈면 되는데 이게 한 몇백불한다
1년이상 더 탈려면 고치고 안그러면 채우면서 다녀라
근데 가스켓 갈때가 되면 다른부품도 이제는 거의 맛갔다고 봐야됨

bardhal 써보세요.
미국 정비사들의 공통 추천제품입니다.
이놈으로 효과 없으면 해당부품 갈아야 합니다.
10년째 절쓰고 있으며 엔진오일 갈때 무조건 넣습니다.
참고로 제차 두대는 20만마일 넘습니다.

그거쓰고서 한동안 안새나 했는데, 그게 직접적인 원인인지 모르지만 결국 Rack and Pinion 수리비용으로 천불 주고 갈았습니다. 지금 생각함, 그냥 오일 채우면서 다니는게 더 나았던듯하네요.

오비이락이죠…
Rack and pinion은 조향장치인데… 이건 엔진오일과 전혀 상관없음.