이런 사람은 어차피 돈보고 가는게 아님. 세계적인 스타 엔지니어인데 은퇴전에 한 것 크게 자동차 역사에 이름을 남기려고 간다는 인터뷰 내용도 있음. 그만큼 앞으로 성장가능성이 크고 잘 밀어주고 최대한 자신의 명성이 빛을 발할 수 있는곳이 토요타 혼다 지엠 복스바겐도 아닌 현기차 였음.
람보기니 수석디자인 팀도 합류하고 지금 제너시스는 굉장히 핫한 자동차 회사에요.
비머는 4년 넘어가면 고장나기 시작하면 수천불씩 나가는데 제너시스는 5년까지 Bumper to Bumper 워런티에 10년까지 메이져 파트 워런티. 다들 미쳤다고 하지만 품질이 좋아져 자신있어 함.
렉서스도 못하는 것을 하고 있는 제너시스….저도 지금은 7만불때 독일차 5년이상 잘 타고 있는데 슬슬 돈이 들어가기 시작하니 다음번에는 엠블럼보다는 가성비 높은 제너시스 유심히 보고있어요.
독일차 너무 좋은데 너무 정비도 힘들고 오래걸리고 무엇보다도 너무 비싸요.
정비비에 한 번 질린 럭서리카 유져들이 많이 제너시스로 넘어갈 듯.
문제는 딜러에 차가 없다는 게 함정. 나오기도 전에 예약한 사람들부터 받아간다는데…딜러십이 빨리 생겨야 할듯.
진짜 현기는 딜러샵만 제대로 서비스 세우면 정말 끝인데, 지금 애들 수준이 너무 낮음. 딜러가 곹 그 차 브랜드의 얼굴인데 그 얼굴이 심히 좋지 않음. 대대적으로 바꿔야할때라고 생각함. 아무리 음식이 맛있어도 식당 인테리어가 후지고 주인 종업원이 앲잢면 그 식당에 가고싶겠냐고
BMW과 현대 비교라. 차 모는 사람은 모르겠지만, 보는 사람들에게는 큰 차이가 있지요. 5시리즈 BMW를 사는 주된 이유 중 하나는 그 차가 주는 지위입니다. 현대차를 사면서 지위를 원하는게 말도 안되고 누구도 주지 않습니다. 돈이 부족한 분들에겐 어떻게 현대차로 지위를 만들어 보고 싶지만 누구도 주지 않습니다. 현대차 몰면 어쩌다 보는 사람이 저 사람 한국사람이구나 하겠지만.
