각 기관마다 자신들의 평가기준이 다 다르니 항상 평가들이 좀 틀리게 나오죠. 그나마 cr가 다른 광고주들의 입김을 덜 받아 공정하다고 하지만 여기도 문제가 좀 있죠. CR평가 기준 보면 좀 의아한 사항도 많은데요 참고만하면 됩니다.
한예로 유럽도 전문기관들이 평가를해서 별 다섯개로 만점으로 보고 매년 내놓는데요.
아무래도 승차감과 성능 위주로 보니 인피니티, 혼다는 거의 평균 별2개 밖에 못 받아요.
토요타 및 현대, 기아는 2-4개. 미국차와 독일차들이 3-5개로 높더군요.
물론 매년 이런 평가결과가 조금씩 달라지긴하지만 유럽에선 일본차들의 평가가 미국에 비해 상당히 낮고 오히려 한국차나 미국차가 더 좋은 것을 보면 그 평가 기준을 어디에 두냐에 큰 차이가 난다고 봅니다.
아우디는 최근에 정말 많이 좋아진 놈인데 아주 작정하고 품질도 많이 올렸는지 고장율도 어마어마하게 떨어지고 좋아졌습니다.
포르셰쪽의 지원이 있었는지 큰 발전이 있는것은 맞고 이런 내용은 여러 잡지에도 기사로 나왔던 기억이 나네요.
문제는 사기치다 걸린 것이고 심지어는 포르셰 디젤 모델도 2015년부턴가 사기친 엔진이 들어와 유럽에선 난립니다. 아…포르셰 너마져…하면서 말이죠.
평가는 제 입맛따라 다 다르니 그냥 참고만…
