2000 Nissan Altima GLE, Automatic, 116K miles
한 일주일전에 주행하다가 갑자기 service engine soon light가 켜져서 정비소 가서 clear 시켰더니 한 5일지나서 다시 켜졌습니다.
그래서 dealer에 가서 코드를 검사하니 P0420과 P0235 였습니다.
그리고는 catalytic converter와 knock sensor를 교체하고 ECM reprogramming을 해야 한다 하네요. 총 견적이 $1790 라고 합니다.
일단 O2센서 문제는 아니라고 하는데요. 딜러의 Mechanic한테 물어봤더니 이 차 모델에서 cat가 엔진에 damage를 안주니까 그냥 타도 괜찮다 하는데 한 두달후에 Emission test를 봐야 하니 문제는 해결해야 할 같구요.
일단 수리비가 엄청나서 그냥 diagnosis값만 115불 지불하고 돌아왔는데요.

auto zone에 가서 물어봤는데 knock sensor는 $179불에 사서 맞추면 된다 하는데 cat는 direct fit이 없다네요. 정확한 cat와 knock sensor 싸게 살수 있는 곳을 여쭤보고 싶습니다.그리고 ECM reprogramming은 정확히 무슨 뜻인지도 설명 부탁드립니다. 전에 포스팅을 검색하니 머플러 샾에서 cat를 싸게 교체할수 있다던데 “머플러 샆”이면 영어로 muffler shop을 검색하면 store를 찾을수 있는지요?

그럼 답변 꼭 부탁드립니다. 감사합니다.

일단 스모그 체크 받아보시고 결정하세요..스모그 체크를 통과할 확률도 큽니다..

MIL lamp (엔진체크불)이 켜진상태로 스모그체크 가시면 안됩니다.
가시기 전에 베터리선 – 단자를 풀럿다가 30초후 다시 연결하시면
불이 꺼집니다.. 그후 스모그체크 바로가시면 안돼고요,
한 40마일정도 달리신후 가십시요.. 요때 소위말하는 ECU-reprogramming이 됩니다.
운좋으면 안고치고 2년더 타실수 있습니다..

저도 비슷한 문제로 돈 많이 썼는데요.
결론은 GAS 캡 꽉 안닫아서였어요.
요즘은 한 4~5번 돌려서 꽉 잠그니 다신 안들어오던데요.
우선 Clear 시키시고 주유구 타이트하게 잠그시고 다녀보세요.

Smog Test는 100% Fail입니다. 왜냐면 엔진체크등이 들어와 있으면 자동으로 Fail입니다.
CAT(Catalitic Converter)가 고장나는 이유중 가장 큰 이유는 Misfire입니다.
그러므로 CAT만 교체한다고 문제가 해결되는 것을 아닙니다.
원인을 찾아 고친후에 CAT을 교체하셔야 합니다.

몇군데 다른샾에 더 가셔서 진단과 견적을 받아보시기 바랍니다.
딜러 미케닉 말이 딱히 맞는 소리처럼 들리지는 않는군요.

제차도 작년에 딜러샾에서 낙센서 갈아야 한다고,
안갈면 테스트 fail 할거라고 은근히 겁을 주던데
다른샾에 가서 와이어하고 다른 부품갈고나서
테스트 아무 문제없이 통과하고 여전히 잘 굴러가고 있습니다.

이거…웬지 그분들의 전형적인 상술처럼 들립니다.
“낙센서 안갈면 테스트 Fail 한다.”

나중에 들은 이야기지만,
제차에 문제였다던….그 낙센서가..
사실 문제가 있는 부품은 아니라고 하더군요.
그냥 missfire 가 생겨서 낙센서가 그걸 감지하고
첵엔진 불이 들어왔다더군요.
그 원인인 missfire 를 고쳐야 하는데,
엄한 낙센서를 갈아야한다는 딜러샾 프로페셔널 미케닉님의 말씀….

미국살면서 믿고 차를 맡길만한 딜러샾이
집근처에 있다는건 정말 큰 행운인것 같습니다.
저는 저희 동네 딜러샾에 부품사러 만 갑니다.
가끔 택스를 더해도 인터넷에서 정품 구입하는것보다
싼 경우가 있더라구요.

리플 감사합니다. 일단 컴퓨터 리셋시키고 개스캡 꽉 닫고 며칠 타봐야겠네요. 그래서 다시 불 들어오면 일단 knock sensor가 문제인지 miss fire인지 체크해보고 교체하거나 수리할게요. Cat는 가격이 비싸서 천천히 생각해보는게 좋을듯 하군요.

저도 개스 캡을 꼭 안닫아서 check engine에 불 들어왔었어요.
꽉 닫은 후 밧데리를 끊었다가 다시 연결하니 불이 나갔습니다.
도움 되면 좋겟네요

To “…”님, 답변 감사드리구요. 죄송하지만 님께서 작년에 체크한 코드는 어떻게 나오셨는지요? 혹시 같은 “P0235″로 나왔나요? 그리고 “Missfire”나 P0420인 코드로 나타나면 cat가 고장났을가요?

gas cap 꼭 안 닫으면 보통 체크에서 어떤 코드가 나오는지요?

CEL from Knock sensor is known as Ghost code according to Maxima.org because it usually shows up along with other problems. I read a lot of posts from many drivers regarding to this sensor. Therefore, I wouldn’t worry about knock sensor now. If you fix/repair others problem first, knock sensor might not be a problem at all.
If you are looking for a place to replace your CAT, Midas or Meineke are well known shop. I would suggest you to shop around because CAT is not cheap. It can be run between 500-1000 depends on where you go. You can find a $200 Aftermarket CAT from performance shop or ebay but you might not like the sound.

To NJ,
thanks a lot for your comments. Is it possible that P0420 and P0325 come together with good knock sensor? Are CAT and KS much related to each other? Some postings say bad knock sensor will damage engine so I am worrying about. Also, can you recommend me any website that I can buy Altima CAT online in Midas or Meineke?

정 불안 하시면, 모러비해클 가서 인스팩션 받지 마시고, 그냥 한인 정비소 가서 하세요. 일단 모러비해클에서 한번 떨어지면, 한인정비소 인스팩션 안해주려고 합니다. 그런데 그냥 가시면 해줍니다.

다른 차지만 체크엔진 리셋하고 스모크 테스트 받았고 패스했습니다. 패스하고 10마일 정도 후에 다시 체크엔진 불은 들어왔지만요.

죄송합니다만, 에러코드는 기억이 안납니다..
기억력이 점점…

암튼..제차의 문제는
전기계통의 노후로 인한
Random misfiring 이었구요.
그 미스파이어링이 낙센서 에러 코드를
만들었다는 분석이었습니다.

와이어를 포함한 전기계통의 튠업을 하고
에러코드 리셋해주고 나서 멀쩡해졌답니다.
테스트 멀쩡하게 통과했구요.

낙센서는 여전히 예전에것 그대로 달려있다는…

정비학교에서 스모그테크니션 공부 중이라 말씀드리는 것입니다.
궁금하시면 저희 학교로 찾아오세요.
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그리고 컴퓨터로 스켄도 해드릴수 있습니다.
저야 공부도 되고 좋으니까요.
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