안녕하세요 자동차 4륜구동에 관해 궁금한 것이 있어 질문드립니다. 제 차에보면 4wd-auto/ 4wd-high/ 4wd-low 가 있는데요. 오늘 아침에 눈길을 오토로 달리다가, 분명 용도가 있을텐데 각각 어떤 경우에 사용해야 하는지 알고 싶어졌습니다. 잘아시는분 알려주시면 정말 감사하겠습니다.
4WD AUTO 는 지면 상태와 성질에 따라 자동으로 LOW-HIGH 를 선택 주행 하는 걸로 알고 있습니다. HIGH 는 고속 주행을 할때 쓰는것고, LOW 는 주로 오프로드 주행시, 돌 사이나 자갈 같이 느린 움직임이 필요할때 좋습니다. LOW 에 놓고 고속도로를 달리시면 안됩니다.
차종마다 사륜 시스템이 조금씩 다르고 붙이는 이름들도 다르기 때문에 정확하진 않을 수 있지만 참고하세요.
high-low 개념부터 설명드리면, 로우 모드가 있는 차량에는 트랜스미션과 동력전달 차축 사이에 트랜스퍼 케이스라는 장치가 있어서 전체적인 기어비를 낮춰주어서 저속에서 높은 토크를 사용할 수 있게 합니다. 비교하자면 자전거에서 뒷바퀴에 달란 6단 기어가 있다면 그게 일반 트랜스미션(하이) 기어들이고 페달에 달린 두 개의 기어를 트랜스퍼 케이스 하이/로우 기어라고 보시면 됩니다.
4wd -Low 기어는 오프로드 상황에서 충분한 힘을 저속에서 발휘할 수 있어서 천천히 험로를 안전하게 지나갈 수 있는 기능입니다. 이 기능은 일반적으로 전륜과 후륜의 회전비를 고정시키기 때문에 저속(15마일 이하)에서만 사용하셔야 합니다.
4wd-High 는 엔진의 힘이 전륜과 후륜으로 동시에 50:50 전달이 되게 합니다.(차종마다 40:60일수도 60:40일수도 있고 조금씩 다름) 이 경우도 하이웨이 고속도에서 사용하는 것은 좋지 않습니다. 눈비 등 미끄러운 지면에서 적당한 속도로 (50마일 이하?) 달릴 때 사용합니다.
제 생각에 4wd-auto는 주행시 사륜이 되었다가 이륜이 되었다가 왔다갔다 하는 시스템인 것 같습니다. 사륜은 연비에 영향을 미치기 때문에 특별한 경우가 아니면 전륜 또는 후륜으로 2wd로 주행하다가 센서가 바퀴의 미끄러짐이나 경사나 커브등을 감지해서 클러치를 통해 힘을 전륜/후륜에 다 나누어주는 시스템인 것 같습니다.
말씀하신대로 일반적 표면의 공도 주행시에는 오토로 놓고 쓰시면 됩니다. 하이에서 로우 기어로 바꿀 때는 꼭 매뉴얼을 보시고 순서대로 작동을 하셔야 합니다. 달리는 중간에 바꾸거나 하시면 안됩니다. 차종이 뭔지 여쭤봐도 될까요?
