안녕하세요! 가까운 지인분께서 20년전에 새차로 프리우스를 구매하셨는데, 세컨카로 타셔서 차량 자체도 너무 깨끗하고 마일도 3만6천밖에 안 뛰셨더라구요. (클린 타이틀)

이 차량은 9천불에 넘기시겠다고 하시는데, 하이브리드라서 배터리가 걱정이 돼서요 ㅠㅠ

선배님들 답변 부탁드립니다. 감사합니다!

지인이 ㄳㄲ네요 그가격을 부르다니… 가격도 가격이지만 가까운사람끼리 이런거래하면 나중에 얼굴 붉힐일밖에 없음.

답변 감사드립니다. 하이브리드 배터리만 문제가 없다면, 괜찮은 가격이라고 생각했어요. ㅎㅎ

현재 달려있는 하이브리드 배터리로 10만 마일까지만 탈 수 있으면 구매할 의향이 있어요.

20년간 차고 안에 보관했다면 ok.
계속 밖에 새워둔 거면, 내부 다 녹슬었다고 보면 됨,, 달리면 망가지기 시작

Don’t risk it.

배터리 성능은 충방전 횟수가 제일 중요한데 마일리지도 안 높으니 충방전 횟수도 그리 크지 않을 것이고 단지 오래됐다고 해서 배터리 수명이 급격히 떨어지는 것은 아닐 것임. 그 마일리지에 그 가격이면 좋은 가격같음. 녹슨다든지 뭔가 기름때 끼여서 문제가 된다면 시운전 해보면 그런건 금방 드러남.

2004년형 4만마일 정도 된 개솔린 차 성능 매우 좋음.

배터리 전문가가 아닌 사람의 개인적 생각이며 전문가는 아니지만 배터리 원리는 좀 암.

open AI에 2006 프리우스 used car 가격 주행거리 36000마일 가격을 물어 보시면 아무리 잘쳐줘도 KBB시세 6000-8000불 수준이고 소비자간 직거래의 경우 $3500-8000 수준으로 보고 있음.. 그러니 지인이 제시한 9000불은 그냥 바가지 수준입니다…

https://www.kbb.com/toyota/prius/2006/hatchback-4d/?condition=verygood&extcolor=silver&intent=trade-in-sell&mileage=36000&modalview=false&offeroptions=true&options=6470279%7Ctrue&pricetype=private-party&subintent=sell&vehicleid=1595&entry=defymmt

하이브리드 잘 보는 미케닉샵에서 오너입회하에 같이 점검받고 미케닉의견 받아보세요. 가격의견은 주인장 마음이니 별로 척지고싶지않은 사이라면 절대적인 가격보다는 차량상태에 대한 의견위주로 받으세요. 만약 조만간 큰 수리비용이 예상되는 상태라면 그냥 사양하시고 최상이라면 마켓밸류선에서 잘 마무리 지으시길.. 근데 아는 사람간에 이런 거래는 안하시는게….

차를 잘 모르시는 것 같습니다. 연식은 오래되었는데 마일리지가 적다고 해서 좋은게 아닙니다.
내연기관도 마찬가지고요.
그렇게 자주 운행하지 않고 동네만 다닌 것 같은데, 또는 오랫동안 방치할때도 많고
그건 배터리나 엔진에 매우 좋지 않아요.. 차는 연식에 맞게 적당히 타줘야 합니다.
좋은 딜은 아닙니다. 다 이유가 있는 겁니다.

가까운 지인과, 멀어지고 싶으면 사고
계속 친하고 싶으면 사양.
고장날때마다, 돈 들 때마다 째려보게 됨.

Facebook 에 팔아보면 5천에도 안 팔림.
년식 오래 안되고, 마일리지 높아, 감가 맞은게 더 좋음.

9k는 말이 안됩니다. 어떤 부품은 주행과 무관하게 시간이 지남에 따라 낡게 되는 경우도 많이 있습니다. 가격과 무관하게 20년 된 차의 risk는 많이 있어 보여 추천하고 싶지 않습니다. 그러나 사정상 사야하는 경우라도 저라면 2 – 3k 정도면 싼 맛에 고려는 할 수 있지 않을까 싶습니다. 그래도 아마도 안살 듯 합니다. 그런데 9k면 결정 쉽지 싶습니다.

이 글 정말 사실인가요? 9천불….읽기만해도 화나가네요…

차라리 테슬라 used car lease 를 하세요

https://teslanorth.com/2025/08/19/tesla-launches-pre-owned-model-3-y-leasing-with-0-dollar-down-payments/
월 300불이면 9000불이면 3년을 타고다닐수있습니다

다른 차 알아보세요.. 차는 엔진이랑 베터리랑 다 계속 써줘야되요
차도 고속도로도 달려줘야 엔진이 잘 돌고 베터리도 마찬가지입니다
다른분말처럼 마일리지 적다고 좋은거 아니고 가격도 20년된차 저렇게 받는거 아니라고생각해요

배터리보단 다른 부품이 걱정입니다. 특히 엔진쪽 개스켓, 연결 파이프 이나 샥쪽 고무나 플라스틱 오래되어 노후가 걱정.. 금방 터질겁니다.

저 같으면 20년된 차는 적어도 10만마일 이상 뛰지 않았으면 안 삽니다.

제가 2006년에 프리어스 패캐지3 사서 2015년에 89,000마일 타고 8,000달러에 팔았습니다. 참고 하시라고요.

도오타 하이브리드 시스템 정말 유명한 ABS 브레이크 모듈을 모르시는군요…
배터리 교환비용 4000불, DIY하면 1000불
ABS모듈 교환비용 5천불 스타트