2021 Toyota Prius Prime XLE/LE OTD 가격

  • #3584733
    Prius 72.***.147.238 2033

    어제 올렸던 혼다 CR-V는 oil dilution 문제가 있을 수도 있다 해서 아래 차들도 알아 보고 있습니다. 사는 지역은 CA 입니다..

    2021 Prius Prime XLE OTD: $27097
    2021 Prius LE OTD :$22001

    아래 질문이 있습니다.
    1. 먼저 위 가격들이 착한 가격인지요? 둘다 CASH로 살 경우 입니다.
    2. Prime XLE는 plug-in hybrid이어서 애들이 대학가서 아파트에 살 경우 charging하는 것이 쉽지 않을 수도 있지 않나 의문이 드네요. 어떻게 생각하시는지요?

    • yeti 76.***.62.111

      2년전 깡통 23.5K 구매했던 경험이 있네요. 지금은 MSRP 조금 오른것 감안해도 가격 좋아보입니다. 좋은 구매하세요.

    • 1 73.***.106.163

      저 가격들 참고하시고, msrp 같은차를 다른 딜러들한테 가장 좋은 가격 네고 안하는 최저 가격에 견적 달라 이메일 하시고 며칠내로 산다고 하면 바로 공격적 가격 들어옵니다. 발품 팔고 아 이정도면 안내려거겟다 감이 옵니다. 굿럭입니다

    • prime 108.***.7.20

      prius prime 소유하고 있습니다.

      prime 이 충전식이기는 하지만 가솔린과 전기충전 두가지 모두를 쓸수있어서, 훨씬 편리합니다.
      충전여건이 안되면 가솔린 넣고 다니면 됩니다. 풀 충전해도 25마일정도밖에 못갑니다.
      세상에 어떤차가 가솔린 넣고 달리면서 연비 50마일 나오는차가 있나요?

      일반 prius는 밧데리가 작아서 다니다보면 휘발유 엔진이 자주 켜지는반면, prime은 밧데리 용량이 더 커서 엔진이 켜지는 빈도수가 더 적습니다. 엔진 켜지는 빈도수가 적다는말은 휘발유 연비가 더 높다는말과 같은의미 입니다.

      prius 와 prime 둘다 달리면서 스스로 충전기능이 있어서, 따로 충전하지 않는다고 해도 더 큰 밧데리 용량으로 prime의 가솔린 연비가 더 좋게 나옵니다. 달리는 상황에 따라서 prius는 밧데리가 작아서 풀로 충전이 됐기때문에 더이상 충전을 못하고 버리게 되는 상황이 될수도 있는데, 이때에 prime의 더 큰 밧데리 용량으로 계속 충전하기 때문이 나중에 더 많이 저장됐던 전기를 사용하므로… 엔진을 덜 사용하게됨. 저는 일반 prius를 타다가 prius prime으로 옮겨온 경우 입니다.

      같은거리를 갈때 비용이, 휘발유 비용보다 전기 충전비용이 더 저렴하기 때문에 비용대비 더 먼거리를 달립니다.
      장거리 운전시, 전기차는 방전되면 토잉밖에 방법이 없습니다. 전기차는 장거리 운전이 불편. prime은 주유소 들려서 휘발유 넣으면 되지요.
      집이나 회사/학교에서 충전 여건이 된다면, 매일 출퇴근후 충전하면서 타는 식으로 하면 주유소갈일이 거의 없습니다.
      1년에 한두번이나 몇번정도.. 타다보면 지난번에 휘발유 넣었던때가 몇월달인지 잘 기억이 안날정도 입니다.

      휘발유 전용차는 돈이 더 많이들고, 충전문제가 없고
      전기차는 연비가 저렴하지만, 장거리 운전에 충전 문제가 있고. 방전돼서 길에 멈추면, 휘발유 사다 넣을수도없음.
      prime은 저렴한 연비로 장거리 운전에도 불편함이 없습니다.

      • Prius 72.***.147.238

        답변감사드립니다^^. Battery가 전기차용, Hybrid용으로 따로 있는 것으로 알고 있었는데, 큰 용량의 Battery 가 하나가 있는지요? 그리고 내연기관차와 달리 차 서비스 비용이 좀 높다고 들었습니다. 오일체인지외 다른 서비스 비용은 어떠한지요?

        • prime 108.***.7.20

          제가 알기로, prius 와 prius prime의 밧데리는 같은종류로 알고 있습니다.
          단지, 그 밧데리 용량이prius는 1마일 내외 정도 달리면 완전방전되는반면, prius prime은 25 마일 정도 용량의 밧데리가 달려있어서 더 많은 전기를 저장합니다. 대용량의 밧데리가 따로 있는게 아니고, 두 모델 사이에(prius vs prius prime) 기본적으로 장착돼있는 밧데리 용량이 다릅니다.

          추가로 일반 prius 모델은 충전 기능이 없고요.. 달리면서 자동충전만 가능. prime 모델은 달리면서 자동충전기능 + 별도의 (플러그인)충전기능 두가지가 됩니다.

          오일교환은 일반 차의 오일교환비용 정도 합니다. 저는 오일, 필터만 사서 직접 교환 합니다.
          오일 + 필터 구입비용 대략 $30 정도 합니다. 맡기면 인건비정도 추가되겠네요
          https://youtu.be/SK01GgJ1DUc

          다른 서비스 비용은 저도 잘 모릅니다. 3년차 prime 운전중인데.. 직접 오일교환외에 따로 서비스 받을일이 없어서..

        • prime 108.***.7.20

          밧데리 관련하여..
          prius 와 prius prime 두 모델 모두 두개의 밧데리가 장착되어 있습니다.
          12v 밧데리 : 이건 일반 차의 밧데리와 같은 밧데리 입니다. 차 컴퓨터 on/off, 윈도우 washer, 도어락.. 등등.. 일반차의 밧데리랑 같음
          고용량 밧데리 : 차 이동용, 전기 모터 구동용 밧데리.

          12v 밧데리는 일반 밧데리처럼, 몇년후에, 대략 5년정도 후에 교환해주는게 좋습니다. 비용은 일반차의 밧데리랑 같은종류라서 모양이 비슷한 일반 차용 밧데리로 교환할수도 있고, 아니면 prius 전용 밧데리를 서비스센터에서 구입해도 대략 $250 정도 합니다. 한번 사다 교환한적 있습니다. 몇년전 일반 prius 탈때

    • CHEAP JAP CAR OUT 12.***.11.2

      줘도 안 타는 니뽄카

      • prime 108.***.7.20

        저도 한국사람으로서 한국 메이커에서 이런 컨셉의 더 좋은 차가 나오면 기분좋게 선택할 의사 있습니다.
        일본차라서 선택한게 아니라, 내가 원하는 조건에 더 만족하기때문에 선택해서 타고 있습니다.

        허공에 뜬구름 잡는식의 생각으로, “불편함을 감수하고 현대차를 선택한다고..” 현대에서 나한테 어떤 감사한 마음을 가질까요?
        그렇게 생각한다면 순진한 사람입니다. 달리 말하면 당신은 세상 돌아가는 이치를 모르는 사람입니다.
        그사람들은 그냥 자기들 비지니스 하는거고 내가 한대 더 사준다고 고맙습니다 라고 말하지 않습니다.

        오히려 현대/기아차의 연구진들이 제가 위에 적은 내용을 참고해서 더 좋은성능의 제품을 개발해 시장에 내놔준다면 소비자로서 기분좋게/자부심으로 구입할 의향이 있습니다. 이렇게 좋은차가 우리나라 메이커에서 만든차라고 말할겁니다.
        아직은 그런상황 아닙니다.

    • faf 98.***.113.5

      플러그인 별차이 없더라구요.
      하이브리드랑 플러그인이랑 둘다있는데 차이가 없어요 결국 운전 습관이 더 중요합니다.

    • 오두기 73.***.147.194

      프리우스 디자인 우웩.. 테크놀러지 피처도 혁신적인개 전혀없고. 일본차 요즘 잔고장 많고 설계결함이 많음..일본차 좋다는말 아주 옛말임..