Civic 261,225 -19.8%
Corolla 237,178 -22.7%
Elantra 105,475
Forte 84,997
Jetta 82,662 -18%

Camry 294,348 -13.2%
Accord 199,458 -25.5%
Fusion 110,665 -33.4%
Malibu 102,651 -22.2%
Sonata 76,997
Optima 48,484
K5 31,656
Legacy 27,240 -22.3%
Passat 22,964 +63%

소나타 하고 옵티마는 이제 한국으로 철수하는게 ㅎㅎㅎㅎ

https://www.vtec.net/forums/one-message?message_id=1438036&news_item_id=1437967

다른 차종 비교는 링크로

지난 1년 동안 판매량이 가장 많이 줄어든 기업 1등 니싼, 3등 혼다, 9등 토요타.. 10등 현대/기아..
년간 100만대 이상 판매하는 기업(GM, Toyota, Ford, FCA, Honda, Hydai/Kia, Nissan) 중 감소율 최소..
뭘 어쩌라고 ㅎㅎ하는 걸까?

Nissan Motor Co -31.50%
FCA -17.39%
Honda Motor Company -16.89%
Ford Motor Company -15.10%
BMW Group 41,370 -14.58%
Subaru Corporation -12.59%
Volkswagen Group -12.55%
General Motors -11.59%
Toyota Motor Corp -11.34%
Hyundai Kia Auto Group -7.72%

2020 US Auto Sales Figures – By Manufacturer (Automaker Rankings)

원래 팔리는게 없었으니 덜 줄어든거 아닌가요?? 그쪽 통계가 더 의미없는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ 원래 팔리는게 없어서 혼다보단 11만대 덜 팔고 니싼보단 22만대를 더 파는구나…
신박한데.. ㅋㅋ

니싼말고 도대체 뭐랑비교해서 우월하다는건지… 판매량이 덜 감소했다?? 결국 다른회사가 더감소해도 덜팔린게 사실인데 ㅋㅋㅋㅋ 토요타나 니싼이나 혼다나 현기나 그냥 싼맛에타는 서민차는 변함없다 제네실수 판매량이 증명해주고 의미 없는 통계질 질린다 ㅋㅋ 차 안좋은건 일본차나 한국차나 거기서 거기다 그냥 껍데기장사지 뭐 저런거로 욱하고 발끈하는지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

여기까지만 하고 댓글 안보니깐 저한테 뭐라 하지 마세요..

자.. 안티 현기하시는 분들.. 하.세.요..
근데, 최소한 판매량 가지고 이러쿤 저러쿵 하는 건 자살골 넣는겁니다.
작년 북미 시장에서 테슬라 빼고 내연기관 차 중엔선 현기만 대박 났다고 하는 판에 뭐하러 판매량 운운하면서 현기차 잘팔리는 걸 홍보를 해 줍니까?

그냥 맨날 불난다고 하고 엘란트라에 토션빔 들어가서 오버스티어링 난다고 하고 트렁크에 가스 스트럿이나 코일 스프링 안쓰고 토션바 써서 불편해 죽겠다고 그런거 하세요..
비판은 더 많이 알아야 할 수 있는 거라 칭찬 보다 훨씬 더 힘듭니다. 어설프게 하지말고 제대로 하세요..

네 엔진내벽 원가절감으로 오일누유에 설계결함으로 엔진부조. 엘란트라는 토션빔에다가 풍절음 또한 동급 최강이죠 롤링피칭은 같은 토션빔쓰는 동급 차종이랑 비교할수없게 심하고요 ㅎㅎ 하체 세팅을 얼마나 개판으로 하면 그러는지… 에어백 전개율또한 아주 저조하죠 전자계통 결함 그리고 세타엔진 결함 은폐로 미국에서도 과징금먹고 제3자 관리받게 생겼죠. 신형 2.5 3.5터보 및 가솔린 그리고 신형 인라인 3.0디젤 한국에선 gv80 출시 1년도 안되서 판매 정지먹었죠 수년간 연구해서 만든차가 고작 1년도안되서 엔진결함?? Zf라이센스로 받아서 쓰는 미션은 벌써 4단 미션멈춤 변속불가 rpm저하 등으로 g80 gv80 동호회 안에서 난리죠 ㅎㅎ 베터리방전과 계기판먹통 시동꺼짐은 일상이고요. 전기차로 넘어가는 시대에 하이드로백 없에고 전자식 브레이크 달고 문제가 없으면 말을 안하죠. 코나 전자식브레이크 먹동으로 전복사건 모르시나요??
한국차라고 커버치실거면 이런거좀 알고 커버치시고 인정할건 인정하세요 백날 2010년 엘란트라타는데 고장안나고 잘탄다 이런글만 쓰는 틀딱들이 워낙 많아서 ㅉㅉ
커버 칠거면 최소한 저조한 수치로 1퍼 2퍼 장난질하는 수치장난 내세우지 마시고 문제가 얼마나있고 얼마나 해결이 되었으며 문제의 심각성이 얼마나 있는지 알고 커버를 치세요.

소나타 신형은 꽤 보이던데요 제 취향은 아니지만 디자인은 이쁘더라구요

현기차 저정도면 잘 하고 있네 안그래도 보수적인 미국시장에서… 현대기아 합하면 그럭저럭 일본 메이저 회사에 발끝은 따라가는 모양새고 VW보다 많이 팔고 있으니 선전했다 봄. 암튼 좀 양아치 짓 그만하고 품질과 완성도에 집중하길…

판매량으로 뭐라 할거면 현대 하나랑 비교해도 밀리는 폭바나 마쯔다는 어쩌구요? 마쯔다는 100주년 됐다고 광고 엄청 해대는데 40년 정도밖에 안된 후발주자한테 쳐밀리면 어쩌라는지….

마쯔다는 원래 메인이 아니잖아요. 마쯔다랑 비교할려면 쌍용하고 비교해야죠. 쯧쯧. 현대나 기아가 마쯔다를 목표로 하나요, 도요타나 혼다를 목표로 하나요?

이해 못하시나본데, 그다른데는 언급조차 하지도 않으묜서 왜 현기에는 철수하느니 마느니 비꼬느냐는 거죠. 훨씬 못하고 있는 회사도 많은데 말이죠.

판매량에서 현기가 최고를 달리지는 못하지만 그렇다고 최악은 아니라는거죠. 당연히 마즈다 같은 쩌리하고는 비교대상이 아니죠. 폭바도 고생하고, 푸조시트로엥 같은 회사는 재진입을 꿈도 못꾸다 FCA 인수해서 큰맘먹고 덤비는게 미국시장입니다. 베스트는 아니지만 충분히 잘 하고 있다고 생각하네요.

그나마 저렇게 판것도 세일이니 뭐니 개똥값에 판걸거다 ㅎㅎㅎㅎ

https://www.financialsamurai.com/average-new-car-price/

여기보면 평균 판매 가격이 어큐라가 있는 혼다랑 비슷하네. 싸구려긴 하다..

니가 퍼온건 권장 가격이고 실제 판매 가격이랑은 차이가 있다

전혀 의미 없는 걸로 싸우시네요.. 현기차 싫으시면 안타면 그만이신거 갖고 왜 남들의 선택까지 강요하세요? 님들 눈에는 다른 사람들은 생각도 없는 것 같나요?

현기차 타고 싶은 사람들은 그럴만한 이유가 있는거고 토요타 타고 싶은 사람도 그럴만한 이유가 있으니까 타겠죠. 몇만불이 적은 돈도 아니고 다들 비교해보고 시승해보고 알아보고 타는 걸텐데 그걸 갖고 감놔라 배놔라 하면 틀딱 꼰대 소리 들어요.

넌 sales가 어떻게 기록되는지 모르는구나… 그리고 이건 average transaction price지 msrp가 아니다. 게다가 네 주장을 할려면 구체적인 수치를 들고 오는게 예의 아니냐?