2011년식을 2014년에 CPO 로 구입했습니다.
당시 24k 밖에 안된 차였는데 지금 98k 되었네요
5k 전에 로토, 패드, 플러그, 코일 교체했어요.

문제는,
일단 차에 아주 저렴한 타이어를 10k 전에 꼈었는데 wall 부분에 크랙이 생기는 중이라 조만간에 타이어를 다 갈아야할것 같구요..
앞 Wheel hub 도 양쪽 다 갈아야할것 같습니다.
엔진 가스킷에서 오일이 좀 새는데 흐르는 정도는 아니고
오일이 줄어든게 게이지에 나타나지만 미니멈은 아니라 오일교체할때까지 그냥 타왔었구요..

연식이 10년 되다보니 이제 조금씩 손볼곳이 더 생길것 같은데 고민입니다.
이러느니 그냥 처분하고 3만불대 새차를 사는게 나을까요, 아니면 수리해서 계속 유지해야할까요?
Vroom 이나 carvana 에서 7500 정도 쳐주네요.
사고기록도 2번 있고, 심지어 제 눈에만 보이는거지만 페인트 잡이 시덥잖게 마감되서 깔끔함이 좀 떨어지구요.

고쳐서 타야하나요?
더 문제 생기기전에 팔아야하나요?

손을 보실경우 한참을 더 타시는게 나을것이고
손을 보기전에 처분 하시기엔 지금 새차 사기에 시기가 너무 안좋고
애매하네용. 돈만 보면 새차로 바꾸는게 나을듯한데
개인적인 생각으론
지금 3만불대 차 사셔도 기존 차보다 만족도가 떨어질것 같습니다.

좀만 더 타고 팬더믹 풀리고 나면 새차 할인받아 사새요. 연말을 노려보심이.

타이어 휠허브 누유 그냥 버티고 연말까지 그냥 돈안들이고 타세요.

3만불대 신차로 가세요. 이유는 아래 영상에서 설명합니다.

현재 중고차가 엄청 잘 팔려서 중고차 가격은 역대 최고로 엄청 잘 쳐주는 편 입니다. 2번 사고 이력에 저 정도 차량의 문제 있으면 저 같으면 팔 것 같습니다. 다만 새차 가격도 자동차 반도체 부족으로 비싼 편이니 가격 알아 보시고 결정 하시면 되겠습니다.

고민의 가장 큰 이유가 역시 만족도가 떨어질것 같다는 이유였습니다.
535i 의 4500 lbs 가 넘는 차체 무게임에도 불구하고 묵직하면서도 부드럽게 나가던 차를 7년정도 타 오다가 3만불대 차를 몇가지 시운전해보니 어느 차든 뭔가 가볍고 헐떡개비 같은 느낌이 많이 들었습니다. F10 차는 정말 좋았는데 아쉽네요 ㅎ
그래도 어느정도 가격도 쳐주고, 새차를 타는것이 더 낫겠다는 결론이 80% 이상 나옵니다.
모든 댓글에 감사드립니다 ~