안녕하세요.

신호등에서 신호를 기다리다가 초록불이 되어서 엑셀을 밟았는데, 속도가 평소처럼 올라가다가 15마일쯤부터 속도가 더 이상 안 올라가더니 떨어지면서 그 자리에서 서버렸습니다 ㅠㅠ

계기판엔 CHECK HYBRID SYSTEM이라고 나와있었고, 기어를 다시 D로 바꾸려고 여러번 시도를 해봤지만, P에서 움직이질 않았었습니다.

정비소에 견인을 했고, 정비소 사장님께서 일반 배터리를 점핑으로 살리셔서 OBD 스캔을 해봤지만 어떠한 코드도 뜨지 않았었습니다;; 사장님께서 감사하게도 일주일동안 제 차량을 몰아주셨지만, 시동꺼짐 현상은 발생하지 않으셨다고 하셨습니다.

일반 배터리와 하이브리드 배터리에 문제가 생겨서 차량이 주행중에 멈춘거라면, OBD 스캔을 했을때 어떠한 코드가 떠야하는게 정상 아닌가요? 혹시 저와 같은 경험을 하신 선배님들이 계시다면, 답변 꼭 부탁드리겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 너무 감사드립니다. 따듯한 연말 보내시길 바랍니다.

예전에 여기서 주행거리 얼마안된 프리우스 살까요 물어봤다가 사지말라는 답글 듣고 그냥 질른 애 아님??

프리우스는 아니지만 저도 동일한 문제가 있었습니다. 고전압배터리(하이브리드 배터리) 문제입니다. 이게 경고등 뜨면 주차할 수 있게 일정 거리를 갈 수 있습니다. 고전압 관련 퓨즈를 갈아 보기도 했는데도 해결이 안되더라구요. 결론적으로 고전압 배터리 교체를 해야하는데 비용이 ㅠㅠ. 저는 결국 폐차 했습니다. 참고로 저는 2013년식 옵티마 하이브리드 였어요.
고속주행을 자주해야 하시면 맨 끝차선에서 달리시고 혹시라도 CHECK HYBRID SYSTEM 알람 뜨면 곧 차가 멈추게 되니 갓길로 옮겼다가 좀 시간이 지난다음에 다시 시동 걸면 다시 걸리는 경우도 많으니 참고하세요.

하이브리드 시스템 배터리가 문제인것 같네요. 코드가 떠야할것 같긴한데, 고전압 배터리 문제라서 배터리를 바꿔야 사라질 문제인것 같습니다. 이거 같은 문제일듯요..

obd스캐너 구린 걸 썼나요? 좋은거 쓰면 히스토리 다 떠야할텐데