안녕하세요~ 애국하는 마음으로 현기차 2019년형 떨이 hybrid 신차 사려고 알아보는 중입니다.

중남부인데, 여긴 아이오닉 구하기가 어렵네요.

니로 낮은사양 (FE) 5대이상 $19,400 (차값만) 내놓은 딜러십이 있어서 열심히 *네고를 해볼까합니다만…
(*18년1월초에 17년형 티구안 신차 +세금+라이센스+타이틀 = $19,800 OTD에 사고 좋아했는데 기름값으로 허리가 휨^^)

여기 아이오닉이나 니로 타보신 분 계시면 조언 구합니다~

질문1: 진짜 50 MPG 나오나욥? ㅎㄷㄷ
질문2: 현기차 가격 네고 잘 해보신 분 어떻게 하셨어용?
질문3: 둘다 타보신 분 뭐가 더 좋던가용?

왠지 악플이 주렁주렁 달릴듯한 예감이 듭니다만; 살살좀 해주세요~ 😉

아이오닉 플러그인으로 가세요.
federal tax credit 4천5백불 정도 받을 수 있습니다.
기름 적게 먹고 충전하면 전기로 다닐 수 있고. 짱입니다.
mpg는 로컬에서 아주 천천히 다니면 공인 연비 보다 높고 하이웨이 에서 규정 속도 보더 빨리 다니면 팍 떨어집니다.

답글 감사합니다~ 이동네는 니로 플러그인 & 아이오닉 플러그인 다 팔려서 하이브리드 뿐이에요 ㅠㅠ 다른 도시에 남은 PHEV 니로나 아이오닉 찾아보겠습니다~ 플러그인이 hov + tax credit 땜에 인기가 넘 좋다보니 드물기도하고 가격네고도 어렵고 하네요.
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방금 니로 시승해보고 왓는데 주행감 승차감 내부공간 다 좋던데요, 근데 아웃더도어 23000부르길래 도망쳤습니다. 내년1월초까지 비벼서 OTD $20,000가 목표인데 가능할런지 -_-;

아이오닉 타는데 연비 프리우스보다 연비 좋고 승차감 부드럽고 조용하고 옵션 많이 들어가있고.. 차 정말 좋습니다..

직장에 아이오닉하고 소나타 hybrid가 있어서 타봤는데
아이오닉은 의자가 불편하더군요. 소나타는 괜찮았음.
니로는 모르겠지만, 실제로 가서 꼭타보세요.

근데 익숙하지가 않아서인가
이게 시동이 걸린건가 아닌가 헤깔리더군요.
둘다 기름은 확실하게 적게 먹더군요.

니로 남아돌고 아이오닉은 없어서 못팜.

맞는 말씀인거같애요. 아이오닉 두대남은데 시승하러 갔더니 주중에 다 예약됬다고 소나타 타보래네요 0_0;; 왠지 미끼상품으로 해놓고 사람들 낚아다가 소나타하이브리드 팔 생각이었던거 같아요.
코나도 아이오닉도 다 유니콘인듯; 니로나 싸게 사서 잘 타렵니당

바이오닉으로 스팀팩 빨고
메딕이랑 같이 가서 스캔 뿌리고 밀면 GG 임

아이오닉에 세표요 ㅎ

저도 아25닉 사고싶은데 차가 없네요 차가 ㅠㅠ
2020년형 한달후에 들어온다는데 한번 궁금해서라도 타보기는 해야겠으요. 근데 아25닉 17년형 한국에서 불난적있죠? 미국에서 17년형은 리콜이네용. 다들 18년 19년형 타시는지 https://www.cars.com/articles/2017-hyundai-ioniq-hybrid-recall-alert-1420699949937/

ㅋㅋㅋㅋ
애국 많이 하쇼
몇년 후에 겁나 고생 좀 하겠네

고생좀 해도 친일하는거 보단 애국이 괜찮은데요

아이오닉 연비 깡패라서라서 저도 살려고 하는데 딜러에 차가 다 예약되어 있어서 없네요.바로위에 저인간 아이피174는 한국차 한국을 까는 아주 쓰레기 같은넘이니까 무시하세요..저넘은 일제차 미국차 찬양하는넘입니