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저도 사실 현대/기아 차에 mixed feeling이 있는건 사실입니다.
근데 너무 열성적으로 뭐라 하는거 같아서, 제가 생각하는 장점에 대한 글 남깁니다.[ 장점 ]
• 디자인 – 호불호를 떠나서, 현기차는 모양이 막 바뀝니다. 개인적으로 좋을때도 있고 이건 뭐지? 할때도 있는데 어쨌거나 막 바뀌어요. 예를 들어 혼다 어코드 보다, 모험심이 있다고나 할까. 그래서, 다른차 회사들도 경쟁심이 일어나서 좀 신경쓰는 거 같습니다. 전 특히 기아쪽 디자인이 마음에 듭니다만, 안에 불은 빨간불 안썼으면 합니다. 밤에 무서워서요.
• 실내 편의시설 – 개인적으로 편의시설이 좀 많이 편한것 같습니다. Android Auto같은거도 빨리 adopt하고, 2009년 소나타 – usb에 한글제목의 mp3도 한글로 잘 나옵니다. 참고로 LG/샴숑 TV등에서 그때 mkv mp4 한글자막이 안 나올때에요. 특히 깡통차에 기본 편의사항을 좀 후하게 주는 느낌입니다. 저 같은 cheapo는 그냥 깡통차 삽니다.
• 파워트레인 – GDI부터는 아리까지 이지만, 어쨌든 잔고장이 많다는 소리는 많이들 하시는데 (참고로 저도 겪었지만), 엔진 트렌스미션은 고장이 잘 안나는거 같아요. 뭐, 10만 마일 워렌티때문에 9만5천에 엔진 새로 받았다는 사람도 봤구요. 아, 그렇네.. 다른 회사들도 현기때문에 워렌티 늘렸잖아요. 그게또 장점이네.자아, 여기까지 읽으시면 느낌 오시겠지만, 무조건 현기 좋다는 거 아닙니다. 심지어 현기차 안사도 되요. 현기가 뭐 잘하는거 있으면, 다른 회사도 경쟁해야 하기 때문에, 비슷한 가격에 편의시설 높여야 하고, 워렌티 더 줘야 하고, 디자인(은 호불호지만)도 바뀌고 그런거에요.
다른 식으로 말씀드리자면, 소비자 입장에서, 난 혼다 토요타만 타도, 현기도 잘 되야, 나도 좋다는 거죠. 그러니까, 좀 말도 안되는 억지 비판만 하려 하지 말고, 차라리 좀 건설적인 비판을 하세요.
하하하 그리고 다음은 제가 생각하는 단점 입니다.
• 우씨, 컵홀더, 바이저 이런데 너무 경비절감을 함. 문위에 어르신용 실내 손잡이가 갑자기 떨어지기도 하고. 창문 버튼이 떨어지고. 좀 Supplier들하고 같이 상생하는 자세가 되면 좋겠음. (근데 토요타도 전에 급발진 사태가 있었을때 비슷한 문제가 있다고 자기네들이 인정했었죠.)마지막으로 노조가지고 까는데, 미국 노조 대표는 자동차회사한테서 뭐 먹고 감옥갔나 아니면 sue당했나 그럴꺼에요. 이건 사실 현기잘못이 아니죠. 따지자면 노조 잘못이지. 그리고 우리 타는 현기 자동차들 아마 거의다 미국에서 만들었을껄요? 미국차입니다. 애국논하지 맙시다. 어차피 싸고 좋으면 사는 거지, 안그래요? 아, 그런데 요즘 한국산 해산물은 못믿겠어요. 이게 일본 후쿠시마 산이 둔갑한거 아닐까 걱정이 되서..