현대엔지니어링 본사 직원 70명은 합법적으로 L E 비자 받고 들어와 이번 단속에 안걸림. 단속에 걸린 317명은 대부분 협력사 비전문 단순 노동자들임 (L E 비자 못받는).
모든 책임은 임금착취 하기위해 당순노동자를 한국에서 데려와 불법으로 아무 보호 없이 일시킨 한국 회사들임.

이걸 미국 비자 문제라느니, 비인간적 대우를 했다느니 하며 반미 선동하는 한국정부/언론에 속지 마시길.

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현대엔지니어링 본사 직원 68명은 주재원 비자인 L1 비자(49명)와 E2 비자(19명)를 보유하고 있어 미 이민 당국의 단속에서 제외됐다.
LG에너지솔루션은 본사 직원과 협력사 직원 모두 체포·구금됐다. 본사 한국인 직원 46명 중 24명은 ESTA, 22명은 B1(사업)·B2(관광) 비자를 보유한 것으로 나타났다. 협력사 직원 204명 중 86명은 ESTA를 118명은 B1(사업)·B2(관광) 비자를 보유하고 있었다.
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공장에 있었던 현대 엔지니어링 본사 직원 68 명은 L E 비자 소유자라 체포되지 않음.
현대 협력사, LG엔솔, LG 협력사는 ESTA , B 비자 소지자로서 페포됨.
전체 체포자 475 명중 317 명 빼면 170명 가량은 아직 국적불명임. 상당수가 불체자로 보임.
따라서 미국은 정당한 법집행을 한거고 이민법위반 한국인 317명 , 기타 170명을 체포함.
현대 협력사 , LG 는 정당한 방법 (L E) 이 있음에도 부당하게 시간, 비용을 핑계로 불법을 저지름.
한국덩부/언론은 쇠사슬 운운하며 미국을 욕하고 있슴.
가장 욕먹어야 하는데는 불법을 저지른 현대 협력사, LG 와 그 협력사임.
반미 선동이 또 시작됨

한국정부/언론에서 자꾸 H-1B, E4 예기하는데…
L1 E2 발급을 신속히 해달라 요구하면됨.
지금도 2,3 달 정도 걸림.

미 이민당국, 조지아 배터리 공장 관련 6개 업체 압수수색
미국 이민당국이 지난 4일 조지아주에 있는 현대차·LG에너지솔루션 합작 전기차 배터리 공장 건설 현장에 대한 이민 단속을 하는 과정에서 관련 업체들에 대한 압수수색을 실시했다. 단순한 ‘이민법 단속’을 넘어 불법 고용 실태 전반을 조사한 것으로 수사 확대 여부에 따라 파장이 이어질 수도 있다는 관측이 나온다.
압수수색 대상 기업은 배터리 공장 건설 총괄 시공사인 현대엔지니어링 아메리카를 포함해 중원, 웰린스, K-엔솔, 비욘드 아이언 컨스트럭션, 스틸 브라더스 디벨롭먼트 등이다. 현대엔지니어링에서 압수한 6개 가방 상당의 문서에서는 ‘I-9 취업 자격 확인 서류’ 등이 포함된 것으로 알려졌다. I-9는 미국에서 합법적으로 일하는 사람인지를 확인하기 위해 작성하는 ‘고용 자격 확인 서류(Employment Eligibility Verification Form)’를 말한다.
맷 리브스 조지아주 하원의원은 애틀랜타 한인뉴스에 “브라이언카운티 현지 건설 노조와 메트로 애틀랜타의 연합 노조들이 6개월 전부터 ICE에 현대차·LG 공장 건설 현장의 불법 고용 사례와 부당 계약 등에 대해 신고를 해왔다”며 “이러한 신고가 이번 단속으로 이어진 것으로 알고 있다”고 말했다. 당국이 이민 단속에 앞서 공장 건설 현장에서 벌어진 불법 고용문제와 노동착취 전반을 들여다보려 했음을 추측케 하는 대목이다.
현지 언론은 이번 단속의 배경으로 그간 현대-LG 합작 배터리 공장에서 발생한 산업재해를 언급하기도 했다. 공장 건설 현장에서는 2023년 작업자가 추락해 사망한 사고가 발생한 데 이어 지난 3월에는 한 현장 근로자가 지게차에 치여 숨졌고, 5월에도 지게차에서 떨어진 화물에 맞아 또 다른 작업자가 사망했다.
WTOC에 따르면 공사 기간 53차례 응급상황이 발생했으며, 이 중 12차례 이상이 지게차 사고와 컨베이어벨트 끼임 등 외상성 부상이었다. 이번에 압수수색을 한 6개 사에는 사망사고와 관련된 현대엔지니어링, 비욘드 아이언 컨스트럭션, 스틸 브라더스 디벨롭먼트 등이 포함됐다.

한국 회사들은 원글님 말데로…
한국에서 ESTA 등으로 근로자를 불법적으로 들여와서
불법고용, 불법노동, 임금착취, 세금포탈등
이민법, 노동법, 세금법등 아주 악질적인 범죄를 저질름.
관련회사는 수백, 수천만불의 벌금을 내야함

실상을 모르면 이런 똥글을 쓰겠지요.

너희만 알고 있는 그 실상이란게 도대체 뭔데?

풉, 니 생각대로 되는 게 아니다.

이 글에서 너는 정치적 스탠스만 보였을 뿐이다. 니가 미국인이면 미국의 이익을 옹호하는 게 큰 문제는 아니야.

그런데 너는 몇몇 사실에 거짓을 일부 섞어서 결과를 왜곡하는 전형적인 쓰레기 짓을 하고 있어.

윗글에서 도대체 어디가 정치적인 스탠스인지 좀 알려주라, 니 꼴리는 느낌이 아닌걸로다.
그리고, 어디가 거짓인지 제발 나도 좀 알자, 너희만 알고 있지말고.

한국인 317명 이와 나머지 170명의 정체는?
스페니쉬 불체자?
전문가라면 L1, E2 비자 받고 오면 되는데 (현대 본사 170명 처럼) 왜 ESTA 로 들어옴? 전문가 아니라서 자격이 안되니 그런거지 뭐.

미국내 스페니쉬 불체자 , 한국에서 단순노동자 무비자로 수백녕 날라다 임금착취 하다 딱 걸린거지.

무슨 H-1B 비자 받기 어렵고, E4 한국 쿼타 없어서 어쩔수 어짤수 없이 그런거다. 미국 비자 규제 때문이다 하는게 우수운거.

그럼 현대 번사 직원 70명른 무슨 신인가?

그런데…
이상한게. 이런 노예계약으로 무비자로 수백명 무비자로 국 데려오고, 미국네 스페니쉬 불체자 고용해 임금착취한 한국 기업은 비난 안함.
모든게 미국 정부탓으로 돌림

이런 속담도 있잖아,

“방귀 뀐 놈이 성낸다.”

1 현대가 미국와서도 한국식으로 무리한 스케쥴로 하청에 하청을 준게 1차 잘못

2 미국이 투자를 요구했으면 공장 건설 공기 단축을 위해 시설 설비기사들에게 단기 work permission 줘야하는게 정상.

3. 위 두개가 싫으면 미국인 엔지니어 2, 3배 비싸게 고용하고 공장건설은 주5일 9-5만 일하면서 5배 이상 길게 스케쥴 잡고 공장 짓던가. 지금 데이터센터 짓는데만 미국인은 단순노가다도 인당 15만불 이상 줘야 고용가능.

조또 모르면 그냥 입닥치고있어라.

이게 몇가지 정보가 빠져서 이런 소리를 하는 것임.

첫째로, 이번 배터리 공장은 공장 건물 그 자체는 이미 완공 단계이고, 이번에 문제가 된 사람들은 대부분
공장 내부에 배터리를 생산하는 설비들을 구축하기 위한 인원들임.
* 여기서 이 인원들은 공장 인부가 아니라 첨단 설비를 설치하러간 고급 인력들임.

둘째로, 삼성도 그렇고 엘쥐도 그렇고 대부분의 설비를 각 회사가 직접 생산 설치하지 않음.
장비를 협력업체 즉 장비회사와 같이 회의하고 장비회사들이 각회사에 맞는 장비를 개발 생산토록 만듬
* 여기서 대부분의 인원이 왜 협력업체인지 알수 있는 것이고 이들은 하청의 하청 같은 구조가아님
거듭말하지만 이런 장비업체 인력들은 상당한 고급인력들임.

세번째로, L비자와 E비자는 미국에 자회사를 갖고 있는 기업들이 받을 수 있는 비자임.
엘쥐와 현대는 문제없이 해당비자를 받을 수 있지만, 미국에 자회사가 없는 협력업체들로써는 L,E비자를
받을 수 있는 방법이 없음. 투자형태로 가능하다지만 협력업체 입장에서는 엘쥐 공장 내 설비를
구축하러 들어가는데 이것이 투자가 될 수가 없음
* 즉, L,E 비자 받은 사람들이 뻔히 있는데 니네는 왜 못받냐? 라는 비난은 협력업체 직원들에게
할 수 없는 비난임.

마지막으로, 이미 미국에 공장을 짓기로 결정이 난 시점부터 꾸준하게 비자문제를 제기해온 기업이
있음에도 불구하고 이를 적극적으로 해결해야할 한국정부도, 투자를 하러 오는 기업에게 투자하기
좋은 환경을 제공해야하는 미국정부도 이 문제에대해서 눈을 감고 있었다는 점에서 해당기업들만을
비난하기는 어려움.
또한 눈을 감고 있었다는 점에서 미국이 이렇게 군사작전하듯이 사람들에게 수갑과 쇠사슬을 걸고
모두가 볼 수 있게 방송으로 내보낸 점은 분명 미국이 비난 받아야할 점이라 생각함.

정말 미국이 법대로 절차대로 잘한 행동이라 생각했다면, 마지막까지 법과 철차대로 처리했으면 됨
뒤늦게 다 풀어주고 앞으로 재입국하는 것도 문제없게 해주겠다 라고 하는 것은
미국도 본인들의 행동에 문제가 있었다는 것을 인정하는거 밖에 안됨.

한국업체들 입장에서 이야기를 해보면 조지아 깡촌에 대규모 공장을 짓는다면 사람이 급속도로 필요로 하게되지. 하지만 저기는 깡촌중에 깡촌이라 기존인구로는 건설 기술 인력을 충족시킬 수가 없어서
다른 지역에서 per-diem를 추가로 돈을 지불하고 데리고 와야함.
용접 대충 단가 때려보면 기능공이 시간당 50~30불 정도함. 하지만 업체 입장에서 달랑 그것만 내면 되는게 아님
보험료부터 실업수당, 지역 유니언, 은퇴플랜 등등 되게 되게 내야하는 돈이 많아서 시급 40불 기능공의 경우 대충 시급 85불정도 회사에서 지불됨
돈만 문제가 되느냐… 또 있음!
관리자들이 한국에서 온 꼰대들인데 미국 현지인을 고용하면 커뮤니케이션에 문제가 발생해.
당연히 영어도 안되고, 미국 현지인들의 작업 문화도 몰라서 한국 관리자들 답답해서 일 못함.
그리고 건설 시공분야는 한국이 압도적인게 미국인들 작업 생산성이 엄청 낮아.
한국인들 절반 정도 생각하면됨. 특히나 한국에는 널리고 널린 A급 기능공이 희박해.

뭐 소득세도 안내고 불법으로 일한거는 그렇다고 치고
만약에 일하다가 큰 사고라도 나면 불법으로 일한 작업자는 어디에서 보호를 받지?
예전에 말레이시아에서 아는 한국분 일하다가 (아마 관광비자 일듯) 전신 화상을 입었는데 불법비자로 일해서 산재 신청도 안되고 업체도 5000만원+ 치료비로 합의되었는데 화상이 일시적인 치료만 하면 끝나는게 아니라 평생 치료에 고통받는데 업체가 영세해서 망했음.

한국에서는 책임 1도 안짐.

그니까….

미국의 비자 규제가 문제가 아니다…. L1 E2 등 전문가라면 단기간에 쉽게 합법적으로 일할 수 있는 비자 받고 일할 수 있다.
(현대 본사 인력 70여명은 L1 E2 소지자라 현장에서 체포 안됨).

체포된자 한인 300여명. 기타 170여명은 대부분 단순직 노무자로 추정됨 (까다로운 L E 비다 요건을 충족 못함).

미국내 엔지니어 , 단순 노무자를 고용하려면 미국 노동법에 따라 비싼 임금을 지불해야 하고 40시간/주 노동등 임금. 노동환경 미국 규제에 따라야 하니 돈이 많이 들음.

그래서 스페니쉬 (추정) 170명 , 한국에서 (300명) 무비자로 데려와서 한국식으로 불법노동 임금착취 한거임.

이런 행위가 6개월전부터 공장내 미국노조가 공화당 하원 의원에 제보해서. 미국 이민국에서 급습해 검거 성공.

피해자 : 한국/스페니쉬 노동자 470명.
가해자 : 한인회사.
정의구현자 : 미국정부. 노예계약 임금착취 470명 구출. 한인회사는 앞으로 벌금 수백 수천만블. 빵에도 가야함.

지나가다님 얘기가 백프로 정확. 내가 친미에다가 우파인데도 이번 사태는 자기들이 말하는 히스패닉 불체자하고 동일시될 문제가 아닌데 그거랑 동일시 시키는게 어이가 없는거. 차라리 코리아타운급습해서 잡아갔으면 별로 아무렇지도 않았을듯

자꾸 위에 하청업체 직원은 L E 비자 못받는 전문직이라 하는데…

그럼 체포된 스페니쉬 170여명도 전문직임?

LG엔솔 은 미국에 기업등록 안함 ?

하청업체 직원을 파견전 현대 직원 신분으로 옳겨서 LE 비자 받아 가면 안됨?

스페니쉬 170명은 단순 노무자. 한인 314명중 대부분이 단순 노무자자 추정하는게 맟음.

왜?

미국인 쓰려면 미국 노동법에 따라 돈 많이 줘야 하고. 세금 내야 하고. 노동환경 엄격하고.

즉 돈 아끼려고 스페니쉬 한인 쓴거임.

미국입장에선 땅 공짜로 주고 도로내주고. 법인세 수십년 감면해주고 해서 공장지어 미국인 고용하라 하는건데

상황 인식 수준도 중2, 사고 수준도 중2, ‘예기’, ‘스페니쉬’ 등 어휘 능력도 중2, 바락바락 대드는 중2 수준 보고 있자니 손가락이 오그라들고 딱함.

본인의 주장을 할 때 이미 답을 정해 놓고 모든걸 그 답에 끼워넣고 있는건 아닌지 생각해볼 필요성이 있음

일단 당신이나 나나 모든 정보를 파악하고 있지 못함.
그렇기 때문에 드러난 진실을 갖고서만 이야기를 해야함.

외국인 170명의 국적은 아직 알려지지 않았음, 지금까지 알려진 것은 중국인 일본인 인도네이사인 등등 다국적 인원이 섞여있음.
물론 히스패닉들이 많이 있을 가능성이 농후하다는 점은 인정하지만 그건 어디까지나 추측이고
이들이 어떤 방식으로 어떤일을 하기 위해 그곳에 있었는지는 발혀지지 않았으므로
당신처럼 일방적인 주장을 하기에는 근거가 약함.

상식적으로는 해당동네에 오피스하나 없는 엘쥐가 그 동네에서 바로 채용을 진행하는 것은 불가능에 가깝고 그렇다면 인력을 공급해주는 하청업체와 계약을 통해서 인력을 수급받았을 가능성이 큼.

뭐 말을 길게 써봤자 본인이 이미 결론을 내 놓고 모든 소리는 귀에 들어오지도 않겠지만
확실히 이 글을 쓴 작성자가 사회경험이 별로 없는 어린이라는 것은 알수있겠음.

하청업채 직원을 현대 엘쥐로 옮겨서 비자를 받게 한다는 소리에서 여기있는 모두가 이 글 작성자의 수준을 알 수 있게 해줬으니 더이상 길게 이야기 안할께.

GM, Ford, Stellantis 공장도 한국 밧데리 회사하고 합작인데, 한국노예 데려다 쓰지않고 정상적으로 건섷했거나 건설중임.
차이점은 요기는 현대 + 한국밧데리 합작이고 한국 노예 대려다 쓰다 문제 생김.
결론은 현대가 한국에서 하청한테 하던짓을 미국에서 하다 걸린거임.

한국 회사가 불법으로 고용해
미국 노동법, 세금법 적용 안하고 열악한 환경에서 한국 수준의 임금으로 돈은 한국에서 받으며. 아무 보험도 없이 임금착취 당한거임. 왜? 미국인 쓰면 돈 많이 들고, 한국처럼 하루 12시간 일 안하고 하니 공정 늦어지고.

한국에서 전문가면 E L 비자 받아 단시간에 미국올수 있으나. E L 비자 받을수 없는 단순 노동자니 무비자 ESTA 로 데려오고, 미국에선 스페니쉬로 추정되는 불체자 170명 고용해 강제노동, 임금착취 한거임.

이런 악질 한국 회사에 대해서 한국정부/언론에서 아무 비난 안함.
모든건 쇠사슬 운운하며 반미.

다시한번 뭇자.

한인 말고 170명 스페니쉬로 추정되는 체포자에 대해 한인 회사는 어떤 조치를 하고 있슴?
이들도 공장 건설에 필수인 전문 인력임? 한인 317명중 몇명이 전문인력임?

고마해. 너 오그라드는 얘기 들어줄 사람 없다.

기술자 같은 소리 하네.
다 단순 노동자들이다.
그리고 단순 노동자들은 취업 비자 받을 자격 안 된다.

예전에 아래 톡방에 미국 단기로 가서 일 할 사람 광고 허벌라네 올라왔었다,

https://open.kakao.com/o/gAUT061

ESTA로 가서 일 한다나 뭘 한다나.
가서 물어 봐라… 어떤 광고 였는지.

트럼프가 남아서 일 해 줄 수 없는지 물어 봤을때 남아 있겠다고 해야지..
쫄아가지고 다들 도망 가더만.
누가 알아 특별 취업 비자 줄지!

마지막으로….
뭐 ? 한국 기술자 없으면 공장 못짔거나 가동못해 ?

아님니다 아니야요.,.

반미선동 풀가동.

한인 327명 쇠사슬묵아 강제출국.
감옥 일주일단 음식 최악. 지옥.

미국 악마. 가해자. 피해자는 한인 317명 아무 죄없는. 합법적 미국 비자 었기 어려워 어쩔수없이 무비자오감.

모든건 미국 정부탓.

체포된 한인 317명 억울함. (어느정도 맟음).

그럼. 이런사람 + 스페니쉬 170명 취업한 한인뢰사는?

“A top U.S. diplomat expressed regret on Sunday over an immigration raid in the state of Georgia that detained hundreds of South Korean workers and proposed making the event a turning point to strengthen bilateral relations, South Korea said.”

https://www.nbcnews.com/world/asia/us-regret-immigration-raid-korean-workers-hyundai-plant-georgia-trump-rcna231102